H7 LED Birnen
Mal eine Frage wann kommen die H7 Led Birnen? Hab einen Test bei Auto Straßenverkehr gelesen, die haben eine LED von Philips getest und die war richtig gut auch von der Ausleuchtung her und hatte auch nicht mehr Blendwirkung als die anderen.
Warum kommen Die nicht? Das wäre ein Super billiges Upgrade für jeden.
Beste Antwort im Thema
Wann die legalisiert werden ist derzeit unklar.
Wie du wahrscheinlich mitbekommen hast, wurde das Verkehrsministerium erneut an die CSU abgegeben und bei dieser Sch***partei geht einfach nichts vorwärts... Innerhalb der nächsten 4 Jahre kann man also auf keinem Fall damit rechnen.
Die Technologie ist schon längst soweit, aber die Politik in Deutschland hängt aus irgendeinem Grund immer mindestens ein Jahrzehnt hinterher.
422 Antworten
Deswegen haben Osram-Studien gezeigt, dass eine Farbtemperatur von 4300K beim Arbeiten und Autofahren als angenehm empfunden wird. Viel wärmer sollte es nicht unbedingt sein, damit man nicht einschläft.
Es geht ja im Falle des PKW nicht nur um den Anwender, sondern auch um sein Umfeld.
Berücksichtigt man dabei noch die zunehmende Beleuchtung des Fahrzeuginnenraums (oft auch blau oder weiß), ist die Beantwortung der subjektiven Toleranz mehr vom Fahrzeug und weniger vom Anwender abhängig.
Bei meinem inzwischen knapp 27 Jahre alten Golf sieht man die Beleuchtung der Armaturen erst dann, wenn es draußen auch tatsächlich dunkel ist, da ich sie so weit runtergeregelt habe. Halte ich da die Beleuchtung unserer aktuellen Mercedes gegen, ist die subjektive Helligkeit auf der niedrigsten Stufe bei diesen höher als in der höchsten Stufe beim Golf und das nicht zuletzt der Farben wegen.
Rein von der Blendung her ist mir die Armatur des Golfes dabei um Längen lieber und mehr noch, beim Golf brauch ich auch weniger Licht vor dem Auto, um die Blendung im Fahrzeug zu kompensieren.
Für den Selbstest kann man bei Dunkelheit mal mit eingeschalteter Innenraumbeleuchtung fahren, wenngleich dies natürlich ein extremeres Beispiel ist.
Blau ist ja auch nur eine 'Trendfarbe' die die Leute toll finden...die aber für's Auge bei Nacht so ziemlich die dämlichste Farbwahl ist, die man treffen kann...
Blau ist derzeit kein einziger LED-Frontscheinwerfer welcher ab Werk verbaut wird, dies ist per Gesetz auch gar nicht möglich. Automotive LED's bewegen sich im Bereich 5500 bis 6000 K, in der Regel werden 5800 K verbaut, wissen tu ich es z.B. berufsbedingt bei Porsche. Das ist 100 % Tageslichtfarbe (neutralweiß) ohne Blau- oder Gelbanteil.
Dass diese LED's natürlich weißer wirken bzw. die üblichen 4300 K Xenon-Brenner dagegen gelblich erscheinen, ist ein Fakt. Das liegt aber an den 4300 K Xenon-Brennern welche, anders als früher, etwas unterhalb der Tageslichtfarbe (5000 bis 6000 K) angesiedelt sind.
LED's verwenden dagegen diese Tageslichtfarbe und liefern daher ein reinweißes Licht. Blau gibt es maximal im Brechungsbereich der Linse, gut zu sehen an einer weißen Wand wenn man auf die Hell- / Dunkel-Grenze schaut. Blickt man genau in dem Moment zum Licht wenn dieser blaue "Rand" einem übers Auge huscht, sieht man kurz blaues Licht. Das ist aber Linsen"problem" und kein Leuchtmittelproblem.
Sehr oft verbaut werden in OEM-LED-Scheinwerfersystemen übrigens LUXEON Altilon von Lumileds. Mein Honda hat die auch drin, ebenso viele Porsche, bei einigen Mercedes weiß ich es und bei unserer VW-Mutter werden die auch z.B. in Golf, Passat usw. eingesetzt.
Was ich natürlich verstehe ist wenn jemand mit schummrigen 2500 oder 3000 K Halogenbirnchen rumfährt und dann kommt ihm so ein Fahrzeug mit fast 6000 K und evtl. sogar noch Matrix-LED-Licht entgegen. Das ist oft schon grenzwertig. Gerade ein Matrix-LED-Fahrzeug hinter einem blendet öfters als man es denkt. Mercedes mit diesem System erkenne ich inzwischen schon, in gewissen Kurvenradien haben deren Systeme leichte Defizite.
Viel Licht ist generell natürlich toll, aber irgendwo geht die aktuelle Entwicklung fast zu weit. Wer permanent mit Fernlicht/Matrix fahren muss dass er Nachts überhaupt was sieht, sollte vielleicht mal beim Augenarzt vorstellig werden.
Auch die Rückleuchten / Bremsleuchten als LED-Version blenden mittlerweile so heftig dass es oft schon grenzwertig ist. Dabei wäre es gerade hier einfach eine Überland / Autobahn-Version zu machen und in der Stadt per PWM die Teile noch weiter runter zu dimmen so dass der Hintermann an der Ampel nicht mit dauerhaftem Lidschlussreflex darauf wartet dass es grün wird. 🙄
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Dann hast Du offensichtlich meine Aussage falsch interpretiert, denn gemeint war nicht etwa das Licht der HSW sondern die blau beleuchteten KIs und Innenräume von denen FWebe sprach...
Es ging bei dem blauen Licht um die Innenraumbeleuchtung, so viel Genauigkeit muss sein.
Davon ab halte ich die Lichtfarbe (nicht aber die Art der Streuung) von Xenonlicht für die bessere Option. Letztlich sähe ich es gerne (pun intended), dass die Streuung von LED-Lichtern mit der Farbtemperatur von Xenon kombiniert würden.
Edit: Da war jemand schneller.
Zitat:
@Otako schrieb am 22. März 2019 um 09:03:14 Uhr:
Zitat:
@Mirco86 schrieb am 22. März 2019 um 07:51:18 Uhr:
Wenn man linsenscheinwerfer hat dann kann mann die Dinger ohne überlegen kaufen und installieren ..
Entweder passt oder passt nicht. Schloss Politiker mit ihren gesetzten. Die haben keine Plan von garnichtsWenn ich einen Unfall baue, dann erzähl ich der Polizei, dass ich von deinen Scheinwerfern geblendet worden bin. Dann kannst du dir jetzt schon mal ausmalen, was auf dich zukommt als Unfallverursacher.
Also das wird bestimmt spannend den. Dafür müsste das Licht falsch eingestellt sein...
Und das ist es nicht siehe vergleichsbild
Und wenn du schon einfach was behauptest spricht das seine eigene Sprache.
Das spielt alles keine Rolle. H7LED=keine Betriebserlaubnis, nicht zugelassenes Leuchtmittel, fertig.
![Avatar von Go}][{esZorN](https://img.motor-talk.de/media/user/goeszorn-u4959/0_original.gif){kind=avatar}
Versicherungsschutz erloschen, das nur der Vollständigkeit halber. 😉
Zitat:
@Mirco86 schrieb am 22. März 2019 um 22:21:56 Uhr:
Also das wird bestimmt spannend den. Dafür müsste das Licht falsch eingestellt sein...
Und das ist es nicht siehe vergleichsbildUnd wenn du schon einfach was behauptest spricht das seine eigene Sprache.
Tja, und da haben wir es wieder...die (gefährliche!) Gleichgültigkeit kombiniert mit Unwissenheit.
Vllt. solltest Du Dir mal folgende Situation vorstellen:
Du fährst irgendwo mit Deinem 'Selstbaulicht' und es gibt (aus welchem Grund auch immer!) einen Unfall in Deinem Gegenverkehr bei dem jemand schwerstverletzt abtransportiert wird.
Nun findet irgendein Beamter Dein Licht seltsam, prüft das und stellt fest: 'Selbstbau'...
Was denkst Du wer dann ganz automatisch für den Unfall verantwortlich gemacht wird und sich nicht mit 'ist aber toll eingestellt (gewesen) rausreden kann...und irgendwann selbst an seiner Unschuld zweifeln wird?
Wer könnte das wohl sein?
Ist es Dir das 'Gepfusche' wirklich wert?
Du stellst dich aber auch ein bisschen an. Hauptsache ICH sehe was, was scheren mich die Anderen?
LED-Leuchtmittel dürfen überhaupt nicht als H1, H7 oder was auch immer bezeichnet werden!
Diese Bezeichnungen gelten nur für Glühlampen gemäß UNECE-Regelung 48 !!
Dies scheint man gerne zu vergessen oder zu übersehen, und lässt sich blind in die Irre führen!
@Go}][{esZorN: Von Dir als Moderator bei MT erwarte ich bessere Beiträge zu diesem Thema.
Findet Ihr die mit Ebay-LEDs beleuchteten Nummernschilder auch so witzig? Die Autobesitzer scheinen es schön zu finden, aber nun ja.. Diese Lampen leuchten meistens auf die Straße, statt auf's Schild.
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 23. März 2019 um 00:09:02 Uhr:
Versicherungsschutz erloschen, das nur der Vollständigkeit halber. 😉
Ein oft erzähltes, aber dadurch nicht wahr werdendes Märchen.
Zitat:
@IncOtto schrieb am 23. März 2019 um 08:44:18 Uhr:
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 23. März 2019 um 00:09:02 Uhr:
Versicherungsschutz erloschen, das nur der Vollständigkeit halber. 😉Ein oft erzähltes, aber dadurch nicht wahr werdendes Märchen.
da irrst du dich aber gewaltig!!