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H7 LED Birnen
Mal eine Frage wann kommen die H7 Led Birnen? Hab einen Test bei Auto Straßenverkehr gelesen, die haben eine LED von Philips getest und die war richtig gut auch von der Ausleuchtung her und hatte auch nicht mehr Blendwirkung als die anderen.
Warum kommen Die nicht? Das wäre ein Super billiges Upgrade für jeden.
Beste Antwort im Thema
Wann die legalisiert werden ist derzeit unklar.
Wie du wahrscheinlich mitbekommen hast, wurde das Verkehrsministerium erneut an die CSU abgegeben und bei dieser Sch***partei geht einfach nichts vorwärts... Innerhalb der nächsten 4 Jahre kann man also auf keinem Fall damit rechnen.
Die Technologie ist schon längst soweit, aber die Politik in Deutschland hängt aus irgendeinem Grund immer mindestens ein Jahrzehnt hinterher.
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422 Antworten
175€
Der Preis ist deshalb so hoch weil das inkl. Einbau in einer Fachwerkstatt ist.
Da soll dann die korrekte Funktion, auch in Zusammenhang mit der Fahrzeugelektronik (zB. Lampenüberwachung) geprüft werden.
Und auch noch ein andere Aspekt wird überprüft den ich vergessen hab zu erwähnen.
Noch ein Problem bei den LEDs ist die Kühlung.
LEDs sind wie jedes elektronisches Bauteil hitzeempfindlich.
Die Wärme wird über den Sockel nach hinten abgegeben.
Wenn der Scheinwerfer hinten durch eine Kappe verschlossen wird,
kann solch eine LED schnell den Hitzetod sterben.
Da kann der Lüfter im Kühlkörper der H7 auf die Dauer auch nicht helfen.
Die H4 ist nur passiv gekühlt. Da führt schon ein leichtes Abdecken des Kühlkörper zum Schweißausbrauch der LED.
Zugelassen sind sind die Philips H7/H4 LED in Australien und Japan.
In den USA meines Wissen nach nicht. Nur interessiert das da keinen.
TÜV gibt es da nicht und die Polizei hat andere Sorgen.
Zitat:
@Buginithi schrieb am 10. Februar 2018 um 20:34:00 Uhr:
175€
Der Preis ist deshalb so hoch weil das inkl. Einbau in einer Fachwerkstatt ist.
Das ergibt gar keinen Sinn.
Was soll das für eine Fachwerkstatt sein und wo steht das?
Die Teile werden nie eine Zulassung in herkömmlichen Reflektorscheinwerfern bekommen, daher wird auch keine Fachwerkstatt diese Dinger offiziell einbauen.
das mit den inkl. Einbau steht hier
http://www.faz.net/.../autoscheinwerfer-das-led-verbot-14430617.html
In Deutschland wird das keine Zulassung mehr bekommen, unter Anderem weil Halogenscheinwerfer sowieso aussterben.
Der Preis von 160-180€ ist hier zu Lande jedenfalls ohne Einbau.
Die werden aber auch nicht offiziell angeboten sondern alles Importe.
Und da ohne Zulassung braucht es auch kein „inkl. Einbau“
Der Preis, wie sie in den Ländern mit Zulassung kosten, wird von den Importeuren dann einfach weitergeben.
Wollte halt aufzeigen wie der Preis zustande kommt..
Auch wenn Halogen ausstirbt. Es bleiben immer noch mehr als genug in Benutzung.
Warum sollte man nicht versuchen diesen Markt zu nutzen.
Das gleiche bei Rücklicht und Co. Philips und Osram haben da schon ein ganzes Programm aufgebaut.
Zitat:
@Dr_Lux schrieb am 10. Februar 2018 um 16:06:48 Uhr:
Zitat:
@Provaider schrieb am 9. Februar 2018 um 08:49:06 Uhr:
...
Zugelassen aber trotzdem nur außerhalb vom ECE Raum. D.h. Schweiz legal zu kaufen oder USA.
So außen vor ist die Schweiz ja nun doch nicht
Sie ist natürlich genauso ECE-Mitgliedsland wie beispielsweise Tunesien, Australien und viele andere auch .....
Nur ....
in der Schweiz ist es vielen Bereichen erlaubt, verbotene Dinge zu verkaufen. Nur einsetzen darf man diese Dinge nicht.
So kann man sich einen Elektroschocker für Hunde anschaffen ...
oder ein verbotenes Würgehalsband ....
oder einen verbotenen Starklaser ....
oder einen Schmerzerzeuger via Ultraschall ....
oder verbotene Lampen ...
Der sogenannte Wertefluss soll nicht behindert werden.
Zitat:
@JacK2003 schrieb am 10. Februar 2018 um 21:32:13 Uhr:
In Deutschland wird das keine Zulassung mehr bekommen, unter Anderem weil Halogenscheinwerfer sowieso aussterben.
Der Preis von 160-180€ ist hier zu Lande jedenfalls ohne Einbau.
Wenn die Teile kommen würde Halogenscheinwerfer Ihren 2 Frühling erleben.
Zitat:
@ompre schrieb am 11. Februar 2018 um 00:05:03 Uhr:
Wenn die Teile kommen würde Halogenscheinwerfer Ihren 2 Frühling erleben.
Sorry, aber so ein Blödsinn. Die Automobilhersteller haben doch überhaupt kein Interesse an den Leuchtmitteln von irgendwelchen anderen Firmen, die wollen ihre eigene Lichttechnik verkaufen.
Glaubst du wirklich die Automobilhersteller fahren die Forschung und Entwicklung ihrer neuen Lichttechnik zurück, um wieder billige Reflektorscheinwerfer zu produzieren, mit denen sie nur einen Bruchtteil der Gewinne einfahren?
Und das nur damit der Kunde günstig mit LED's durch die Gegend fahren kann?
Sicher nicht.
Naja, also hier das Ende des Marktes für Halogenlamperln zu beschwören ist ja doch a bisserle voreilig.
Stand heute werden von den 60 oder so Millionen Fahzeugen in Deutschland sicherlich 50 oder mehr diese Technik nutzen. Es laufen auch jeden Tag noch genug neue davon vom Band.
Dabei sprechen wir jetzt nur von unserem kleinen Fliegenschiss auf der Landkarte. Ich glaube Chinesen und Inder finden diese Technik jetzt auch nicht so scheisse.
Sprich vor 2040 wird der Markt schon nicht kollabieren, da kannst schon noch a paar Birnen verkaufen.
Davon unabhängig ist der juristische Krempel, ob man das darf und warum man schlimmer ist als Hitler, wenn man es trotzdem macht. Wird man sehen. Wenn, dann kommt das irgendwo über eine europäische Hintertür. Wer das deutsche KBA in der Tasche hat, dürfte inzwischen hinlänglich bekannt sein.
Technisch ist es sicherlich machbar, eine LED-Lampe zu bauen, die in ihren Eigenschaften hinreichend einer Standard-Halogen entspricht.
Was mich verwundert, wieso haben die LED-Birnen nen Kühlkörper?
In meiner Wohnung habe ich ja auch schon einige Glühbirnen durch LED-Versionen ersetzt. Die haben doch auch keinen Kühlköper und werden vielleicht maximal 50° warm.
Ist mir also irgendwie unverständlich, das eine LED-Birne einen Kühlkörper braucht, obwohl sie doch erheblich weniger Wärme erzeugt, was sich ja darin dokumentiert, das sie bei 6 bis 7mal geringerer Leistungsaufnahme die selbe Lichtmenge produziert.
Deine LED-Leuchtmittel im Haus sind wahrscheinlich grösser und haben dadurch kein Problem, die Wärme los zu werden.
HochleistungsLEDs müssen gekühlt werden, sonst sind sie nach ein paar Minuten kaputt.
Warum eigentlich Hochleistungs-LED? Haben die ebenfalls 50W Leistungsaufnahme?
Kann man da nicht ne 50W Halogen durch eine 10W LED, mit ca 65W Lichtleistung, ersetzen? Bei der geringen Leistung dürfte es doch dann gar kein Hitzeproblem geben.
Und die LED-Birnen für den Hausgebrauch sind genauso groß wie ne Glühbirne mit adäquater Lichtleistung.
Die LED-Beschaltung muss wohl auch den Stromverbrauch der H7 simulieren (und wegkühlen) damit die schlaue Überwachung keinen Defekt meldet. Und diese Simulation muss dann aufhören, wenn die LED versagt. Damit die Überwachung dann ein defektes Leuchtmittel melden kann.
Man muss schon eine 3 W LED entsprechend kühlen, ansonsten geht sie kaputt.
Du kannst ja mal eine 10 W LED ohne Kühlkörper in die Hand nehmen und einschalten: Nach 1 Sekunde hast du dir die Finger verbrannt und die LED ist kurz drauf gestorben.
Jede LED hat praktisch keinen Glaskolben nötig höchstens ein Schutzglas und konventionelle Lichttechnik wie H4/H7 funktionieren nicht ohne und deswegen wird die meiste Wärme darüber abgeführt. LED verbrauchen in Relation wesentlich weniger Strom bzw. haben entsprechend eine geringere Abwärme und/oder eine höhere Lichtleistung.
Der zweite Vorteil ist eben die bauartbedingte, geringere, kleinere Bauform, wovon auch moderne Taschenlampen profitieren. Eine LED muss nicht unbedingt selbst wärmer werden (als andere Leuchtmittel), aber gerade im Dauerbetrieb kann eben über den "kleineren" Lampenkörper nur weniger Wärme an die Umgebungsluft abgegeben werden. LED selbst erzeugen weniger Wärme, verheitzen also weniger Energie.
Wobei bei Taschenlampen, Stirnlampen etc. die Akkus die größeren Hitzeprobleme bereiten und auch deswegen der Lampenkörper (Kühlfunktion) sehr wichtig ist und die Elektronik auch ein gutes Managment benötigt.