...eigentlich ist bei den typischen Fronttrieblern die Spur vorne immer etwas breiter als hinten. Paar Millimeter nur damit's optisch nicht auffällt, aber dennoch. Google weiß bescheid bei Modell xy.
Davon abgesehen habe ich mit "do it yourself" bei den typischen, einfachen Fahrwerken - McPherson vorne /Verbundlenker hinten - gute Erfahrungen gemacht. Man muß da aus einfacher Geometrie kein Hexenwerk machen und gut genug ist gut genug. Die genaue Methode ist da jedem selbst überlassen.
Gerade beim Sturz (kann man nicht einstellen - doch kann man, wenn man will) habe ich mit der Wasserwaage schon wilde Sachen festgestellt. :D
