GX Kopf auf PN Block
Hallo zusammen
Habe einen GX Kopf. Gibt es einbuhsen wenn ich den auf nen 1,6l PN mache? die bohrung wäre ja die selbe.
Danke!
23 Antworten
is völlig egal ob 1,6er oder 1,8er...beide Motoren sind gleich verdichtet.
zu den Ventilen:
die AV haben immer 33mm
die EV beim PN, RF, EZ u. RP haben 38mm, erst ab GTI sinds dann 40mm.
beim GX bin ich mir nicht sicher, aber ich meine der hat auch die 40er EV.
Also auf grund eurer vielen bedenken werde ich das wohl lassen... hätte nicht mit so einem Großen aufwand gerechnet! Naja trotzallem danke ich euch für die vielen antworten und das gesparte geld... *G*
Zitat:
Original geschrieben von fausl
is völlig egal ob 1,6er oder 1,8er...beide Motoren sind gleich verdichtet.
zu den Ventilen:
die AV haben immer 33mm
die EV beim PN, RF, EZ u. RP haben 38mm, erst ab GTI sinds dann 40mm.
beim GX bin ich mir nicht sicher, aber ich meine der hat auch die 40er EV.
Stimmt, sorry hab mich da wohl ein wenig vertan...
War mir selbst nicht mehr ganz sicher ob das so war und habs dann trotzdem gepostet.😉
Zitat:
Original geschrieben von fausl
is völlig egal ob 1,6er oder 1,8er...beide Motoren sind gleich verdichtet.
Dann erklär doch mal wie das sein kann !
Der PN hat die Verdichtung mit nem 77,4mm Hub !
Der GX mit nem 86,4mm Hub !
Und nu ?
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Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
Dann erklär doch mal wie das sein kann !
Der PN hat die Verdichtung mit nem 77,4mm Hub !
Der GX mit nem 86,4mm Hub !
Und nu ?
GX und PN Block unterscheiden sich afaik nur durch die Kurbelwelle, die Kolben sollten gleich sein.
@ Threadersteller: Für die Maße wäre ich trotzdem dankbar!
Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
Dann erklär doch mal wie das sein kann !
Der PN hat die Verdichtung mit nem 77,4mm Hub !
Der GX mit nem 86,4mm Hub !
Und nu ?
unterschiedliche Pleuellänge 1,6L und 1,8L
Gleiche Verdichtung bei unterschiedlichem Hub bei gleicher Bohrung und gleichem Brennraumvolumen.
Zitat:
Original geschrieben von Dunkelbazi
unterschiedliche Pleuellänge 1,6L und 1,8L
Gleiche Verdichtung bei unterschiedlichem Hub bei gleicher Bohrung und gleichem Brennraumvolumen.
Öhm , das mit dem längeren Pleul is ja wohl klar , ne andere KW , auch klar !
Das Thema is zwar für den Threadsteller wohl durch , aber mich interdingst das nu doch was genauer !
Wenn alles gleich bleibt und nur der Hub größer wird , hab ich ne höhere Verdichtung hinterher , wir reden hier von 0,2 liter mehr die verdichtet werden bei "gleichem" Brennraum ?
Das passt aber nicht zusammen , also , was denn nu ? 😉
Der PN hat andere Kolben 😉
das brennraumvolumen bleibt auch nicht gleich. wird auch geringer (im selben maß, wie sich der hub verändert)