Gute Testergebnisse
Nachdem der Focus bereits unter den sieben Finalisten der von 60 internationalen Journalisten vergebenen Auszeichnung "Car of the Year 2019" ist, ist er nun auch Sieger in der Kategorie "Kompaktklasse" der "Auto Trophy" des Bauer-Verlags geworden, vor der A-Klasse und dem Golf. Interessant ist, dass bei beiden Auszeichnungen die üblichen Premium-Hersteller nicht mehr so stark zum Zuge kamen. Während beim "Car of the Year" eine gewisse Tendenz zu Nischen-Modellen und Volumenherstellern zu verzeichnen ist, hat bei der "Auto Trophy" insbesondere Audi (wohl wg. des Dieselskandals"😉 zugunsten von BMW stark nachgelassen. Beim "Car of the Year" dürfte auch eine Rolle gespielt haben, dass die Motor-Presse des europäischen Auslands bei Weitem nicht so stark auf Daimler, BMW und VW-Konzern abonniert ist, sondern andere Prioritäten setzt, zumal Ford europaweit eine ganz andere Rolle als in Deutschland spielt. In jedem Fall wurde mit dem guten Abschneiden des Brot-und-Butter-Modells Focus ein rundum funktionales Auto mit soliden Allround-Eigenschaften zu angemessenen Preisen gewürdigt.
Beste Antwort im Thema
Da gebe ich dir vollkommen Recht! Ich habe 3 Leute aus der Familie, die bei Ford arbeiten und selbst die sagen, das Ford viel zu wenig tut um mal richtig stark auf dem Markt zu wirken!
Wenn man im Vergleich die Marken Audi, BMW und Mercedes, was das Imagewerben angeht, sieht, dann ist das Meilen weit weg von dem was Ford hier in Deutschland oder sogar Europa betreibt.
Man darf aber nicht vergessen, das es auch sehr viel an uns Deutschen selber liegt.
Wir haben das mittlerweile so tief in uns drin, das wir einen gewissen Stolz auf unsere Landesmarken haben, das wir schon gar nicht mehr merken, das wir nicht mehr neutral bewerten oder beurteilen.
Für uns ist nunmal das, was in Deutschland Entwickelt, gebaut und produziert wird, das non plus ultra.
Das heißt aber nicht, das wir damit unbedingt recht haben!
Marken wie Ford, Kia, Toyota, Renault und wie sie alle heißen, bauen auch gute Autos, aber wehe es wird mit einem VW, Audi oder Benz verglichen.
In jedem deutschen Vergleichstest ist allein schon wegen dieser voreingenommenen Sichtweise die Landesmarke ein paar Bewertungspunkte im Vorsprung!
Ich persönlich habe noch nie was anderes besessen als einen Ford. Ich bin aber auch noch nie enttäuscht worden. Auch durch meine familiäre Prägung werde ich weiterhin Ford fahren.
Und jeder der in meinen Autos einmal mitgefahren ist, sagt: Hey so schlecht sieht der gar nicht aus, tolles Design, schickes Interiour, da muss sich Ford aber nicht verstecken.
Diese Leute fahren aber trotzdem einen Golf, einen 5er BMW oder eine schicke C-Klasse.
Ist halt deutsch und muss ja gut sein.
Ich fahre nichts desto trotz mit meinem Ford in dieser Flotte und bin stolz drauf, weil ich eben nicht in einem allerwelts Golf sitze. xD
Ich sage aber auch, das Ford im eigenen Land wesentlich stärkere Imagepflege betreibt und die Amis nehmen es an. Klar in den USA kommt man mit einem Focus oder mit einem Fiesta nicht weit. Da fängt es erst an interessant zu werden, ab Edge, F150, oder Raptor und natürlich das kultigste da drüber Der Mustang. ;-)
Autos die wiederum hier null Chance hätten, weil der durchschnittsdeutsche eben keinen 5L PickUp fahren möchte oder kann!
Zurück zum Thema. Ich gebe überhaupt nichts auf diese Presse Vergleichstest und das aus mehreren Gründen.
1. Jedes Blatt gehört im weitesten Sinne einer bestimmten Automarke an. Also Befangenheit #1
2. Die Tester sind auch nur Menschen und von ihrem individuellem Geschmack gesteuert.
Was ich eben ansprach kommt auch hier zum Zuge. Ein VW, Audi und Co. schneidet doch automatisch und unterbewusst direkt mal ein paar Bewertungspunkte besser ab.
3. Geschmack, Gefühl, Wahrnehmung ist bei jedem von uns anders. Das was ich schick und stylisch finde, bringt jemand anderen zum erbrechen.
Wo ich ein positives Gefühl habe, fühlt sich jemand anderes unwohl.
Bsp.: Ich liebe Autos mit Panoramadach. Ich finde das wertet ein Auto auf und lässt den Innenraum schöner in Geltung strahlen.
Zwei Freunde von mir finden es unnötig und teilweise sogar hässlich, wenn man durchs Dach gucken kann!
Andere Bsp.: Ich bin bis gestern den Fiesta Sport 125PS gefahren und ich habe es geliebt mit dem strammen sportlichen Fahrwerk quasi Haken schlagen zu können.
Einige Mitfahrer empfanden es als zu straff und nicht geeignet für Langstrecke und angenehmes fahren.
Da sind wir alle sooo individuell und ich lasse mir nicht von einem bezahlten Autotester, der das als Job macht und vllt. einen Ford Focus von Grund auf doof findet, mein Traumauto kaputt reden, weil er im Vergleichstest wieder mal gegen einen deutschen konkurrenten verloren hat.
Im jetzigen Fall geht der Focus sogar des Öfteren als Sieger hervor und das freut mich auch, aber nur weil ich persönlich dieses Fahrzeug auch toll finde.
Das heißt aber nicht, das durch solche Autotests-Siege der Focus jetzt jedem zu gefallen hat!
Und ja, der neue Focus, den ich mir heute bestellen werde, ist mein Traumauto, weil es für mich das schickste und anziehendste Modell ist, was in meiner realistischen Reichweite besteht.
In diesem Sinne... I Love Ford ;-)
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...und für diese Erkenntnis musst Du hier so diffamierend "schreiben", um nicht auf Dein Niveau zu sinken!?
Zitat:
@fressjacques schrieb am 14. Juli 2019 um 00:56:33 Uhr:
Es war einmal um 22:30 in einer schönen Stadt. Da fuhr ich um die 50kmh und dachte mir nichts böses. Plötzlich musste ich ein Ausweichmanöver vornehmen, bei dem ich leider den Bordstein anfuhr. Der Reifen und die Felge waren komplett hinüber und ich war sehr froh, ein Reserverad zu besitzen.
Jammit Felge Schrotten habe ich leider auch Erfahrung, reifen heftig angeschrammt, Felgenübler Kratzer, kostet gerade einmal 500€ der Scheiss!
Zitat:
@FFrank4 schrieb am 21. September 2019 um 10:34:10 Uhr:
Neue Auto-Bild Ausgabe 38 lesen! Dann ist man wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt.
Vergleich AUDI A3, BMW 1er, Mercedes A-Klasse, VW Golf 7 mit dem Focus IV Active. Alle mit 2 L Diesel.
In dem hochkarätigen Feld bleibt dem Ford leider nur der letzte Platz. An sich nicht dramatisch, aber das der 7er Golf gewonnen hat, macht es dann doch irgendwie unschön.
Ist der Test schon Online?
2 Wochen vorher hat der Focus mit dem 125Ps Benziner gegen Mazda und noch irgendeinen gewonnen...
Zitat:
@is74 schrieb am 21. September 2019 um 22:32:30 Uhr:
Zitat:
@FFrank4 schrieb am 21. September 2019 um 10:34:10 Uhr:
Neue Auto-Bild Ausgabe 38 lesen! Dann ist man wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt.
Vergleich AUDI A3, BMW 1er, Mercedes A-Klasse, VW Golf 7 mit dem Focus IV Active. Alle mit 2 L Diesel.
In dem hochkarätigen Feld bleibt dem Ford leider nur der letzte Platz. An sich nicht dramatisch, aber das der 7er Golf gewonnen hat, macht es dann doch irgendwie unschön.Ist der Test schon Online?
2 Wochen vorher hat der Focus mit dem 125Ps Benziner gegen Mazda und noch irgendeinen gewonnen...
Das war dieser test
https://www.autobild.de/.../...eugeot-308-diesel-im-test-14911719.html
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Habe den Test jetzt gelesen. Online findet man ihn leider nicht ... bzw. nicht "legal". 🙁
Der ist wirklich eine Frechheit sondergleichen, allerdings nicht nur für den Ford, sondern eigentlich für alle die dort antreten, außer den GOLF.
Hier mal einige Eckdaten, damit man sich selber ein Bild machen kann:
Audi A3 Sportpack 35 TDI Sport =>37.050 €
BMW 118d Sport-Line => 42.350 €
Mercedes A 200 d Style => 45.929 €
VW Golf 2.0 TDI Highline => 38.975 €
FORD Focus Active => 30.150 €
Nein, dass ist keine Scherz. Man lässt hier tatsächlich Preisunterschiede von über 15.000 € im Test zu.
Hab mal aus Spaß konfiguriert. Wenn ich heute einen FORD Focus Vignale konfiguriere und wirklich ALLES rein packe was der Konfigurator her gibt lande ich bei glatten 40.000 EUR also immer noch fast 6.000 EUR unter dem Preis der A-Klasse.
Der Preis wird übrigens wie folgt berücksichtigt:
Maximale Punkte Preis: 50
Golf: 21 / BMW: 15 / Audi: 24 / Mercedes: 10 / Ford: 34
Hier die Gesamtpunkte:
Platz 1 => GOLF: 531 Punkte
Platz 2 => BMW: 527 Punkte
Platz 3 => Audi: 524 Punkte
Platz 4 => Mercedes 521 Punkte
Platz 5 => Ford 513 Punkte
Preis-Leistungs-Sieger:
Platz 1 => Ford
Platz 2 => Audi
Platz 3 => Golf
Platz 4 => BMW
Platz 5 => Mercedes
Man gestattet dem FORD also 13 Punkte für den Preis, die er gegen des GOLF liegen lassen kann.
BMW / AUDI und MERCEDES lass ich mal raus.
Der GOLF ist besser als der FORD in folgenden Kategorien:
Platz vorne + 2 Punkte (mag sein)
Platz hinten + 2 Punkte (also zumindest mein Sohn hatte bei der Probefahrt beider Fahrzeuge vor einem Monat deutlich mehr Beinfreiheit im FORD als im VW, die zählt aber wohl nicht)
Variablität + 1 Punkte (nur bevor Fragen auf kommen, der FORD war inkl. Familienpaket)
Übersichtlichkeit + 1 Punkt
Qualitätseindruck + 2 Punkte
Funktionalität + 2 Punkte
Sicherheitsausstattung +2 Punkte
Höchstgeschwindigkeit +1 Punkt
Getriebe +4 Punkte (bevor fragen aufkommen - alle Fahrzeuge im Test sind mit Automatik ausgestattet - außer der Ford - warum, weiß nur Autobild)
Fahrsicherheit +1 Punkt
Agilität +1 Punkt
Lenkung +1 Punkt
Wendekreis +1 Punkt
Navigation +3 Punkte (Ähm ... ok ... fällt mir nix zu ein)
Abmessungen +1 Punkt (120 mm länger (FORD) egal / 35 mm breite (FORD) egal / 40 mm höher (GOLF) wichtig !!! +1 Punkt)
Leergewicht +1 Punkt (VW wird 40 kg leichter)
Außengeräusch +1 Punkt
Sitzposition + 1 Punk
Sitze Vorne +3 Punkte
Sitze hinten +2 Punkte
Federung +2 Punkte
Klimatisierung +3 Punkte
Wiederverkauf +2 Punkte
Wartung +2 Punkte
Natürlich gibt es auch Dinge wo der FORD besser ist
Kofferraum +1 Punkt (moment, war da nicht was mit der Variabiliät ???)
Zuladung +1 Punkt (+ 20 kg FORD)
Zuglast + 1 Punkt (+ 200 kg FORD)
Reichweite + 2 Punkte (versteh ich nicht - der GOLF kommt angeblich weiter, hat 3L größeren Tank)
Bremsen +2 Punkte
Assistenzsystem +1 Punkte
Innengeräusch +1
Komfortausstattung +1
Mag sich jeder selber seine Meinung BILDen. 😉
Hab mich auch kaputtgelacht.
Schalter mit Automatik vergleichen...
Active gegen Standard...
Golf natürlich mit DSG (reden wir am Gebrauchtmarkt drüber) und Verstellfahrwerk
Der Kofferraum in der Basis natürlich beim Golf am Größten (5 Liter...)
Übern Preis sag ich jetzt auch nix...
Ja ist doch eindeutig das der Golf besser war, ist und vor allem bleibt....;-)
Wow, Danke für die Mühe.!!!
Natürlich reiner Zufall, dass man einen Active gewählt hat. So bleibt es dem Focus verwehrt, in seiner Paradedisziplin der Fahrdynamik, vielleicht noch den ein oder anderen Punkt mehr zu holen. Steht ja extra geschrieben, dass er sich schaukeliger als mit dem Serienfahrwerk fährt.
Ich behaupte mal, wir hier auf Motor Talk können so einen Vergleich gut analysieren und bewerten. Für 90% der Leser ist der Ford aber schlicht und einfach auf dem letzten Platz gelandet und Ford selbst kann mit dem Test sicher nicht werben. Da zählen nur gewonnene Vergleichstests.
Mir gefällt das Armaturenbrett deutlich besser als im MK3, wirkt und ist einfach luftiger.
Der Bildschirm ist für mich in der richtigen Höhe und intuitiv bedienbar. Trotzdem gibt's noch Regler und Tasten und es ist nicht alles in dröltausend Untermenüs verschachtelt.
Das Platzangebot ist deutlich besser und da kann, auch auf den Bildern, der Golf nix besser.
Zum Glück war der Focus diesmal wenigstens ohne Panoramadach (Kopffreiheit).
Bin auch mal auf den Dauertest gespannt.
Mich interessieren eh nur die Dauertests. Aufgrund dessen habe ich vor 16 Jahren den Focus 1 gekauft und fahre jetzt seit 5 Jahren zufrieden den MK3. Alles andere sind Momentaufnahmen und gute VW Autobild Beziehungen.
"Der zentrale Bildschirm des Infotainments ist klein ..."
Ja, 8 Zoll sind geradezu winzig für ein Auto-Infotainment. *lol*
Ich muss einfach immer lachen, die tollen Hybride, juhu alles sauber. Meine Schwester fährt mit ihrem tollen Hybrid mit 5,4 Litern mein Ford Focus mit AT8 nimmt bei normaler Fahrweise je nach Strecke 5,4 - 6,2
Hat der 1 l 125 ps nicht auch die Zylinder Abschaltung?