Gute Testergebnisse
Nachdem der Focus bereits unter den sieben Finalisten der von 60 internationalen Journalisten vergebenen Auszeichnung "Car of the Year 2019" ist, ist er nun auch Sieger in der Kategorie "Kompaktklasse" der "Auto Trophy" des Bauer-Verlags geworden, vor der A-Klasse und dem Golf. Interessant ist, dass bei beiden Auszeichnungen die üblichen Premium-Hersteller nicht mehr so stark zum Zuge kamen. Während beim "Car of the Year" eine gewisse Tendenz zu Nischen-Modellen und Volumenherstellern zu verzeichnen ist, hat bei der "Auto Trophy" insbesondere Audi (wohl wg. des Dieselskandals"😉 zugunsten von BMW stark nachgelassen. Beim "Car of the Year" dürfte auch eine Rolle gespielt haben, dass die Motor-Presse des europäischen Auslands bei Weitem nicht so stark auf Daimler, BMW und VW-Konzern abonniert ist, sondern andere Prioritäten setzt, zumal Ford europaweit eine ganz andere Rolle als in Deutschland spielt. In jedem Fall wurde mit dem guten Abschneiden des Brot-und-Butter-Modells Focus ein rundum funktionales Auto mit soliden Allround-Eigenschaften zu angemessenen Preisen gewürdigt.
Beste Antwort im Thema
Da gebe ich dir vollkommen Recht! Ich habe 3 Leute aus der Familie, die bei Ford arbeiten und selbst die sagen, das Ford viel zu wenig tut um mal richtig stark auf dem Markt zu wirken!
Wenn man im Vergleich die Marken Audi, BMW und Mercedes, was das Imagewerben angeht, sieht, dann ist das Meilen weit weg von dem was Ford hier in Deutschland oder sogar Europa betreibt.
Man darf aber nicht vergessen, das es auch sehr viel an uns Deutschen selber liegt.
Wir haben das mittlerweile so tief in uns drin, das wir einen gewissen Stolz auf unsere Landesmarken haben, das wir schon gar nicht mehr merken, das wir nicht mehr neutral bewerten oder beurteilen.
Für uns ist nunmal das, was in Deutschland Entwickelt, gebaut und produziert wird, das non plus ultra.
Das heißt aber nicht, das wir damit unbedingt recht haben!
Marken wie Ford, Kia, Toyota, Renault und wie sie alle heißen, bauen auch gute Autos, aber wehe es wird mit einem VW, Audi oder Benz verglichen.
In jedem deutschen Vergleichstest ist allein schon wegen dieser voreingenommenen Sichtweise die Landesmarke ein paar Bewertungspunkte im Vorsprung!
Ich persönlich habe noch nie was anderes besessen als einen Ford. Ich bin aber auch noch nie enttäuscht worden. Auch durch meine familiäre Prägung werde ich weiterhin Ford fahren.
Und jeder der in meinen Autos einmal mitgefahren ist, sagt: Hey so schlecht sieht der gar nicht aus, tolles Design, schickes Interiour, da muss sich Ford aber nicht verstecken.
Diese Leute fahren aber trotzdem einen Golf, einen 5er BMW oder eine schicke C-Klasse.
Ist halt deutsch und muss ja gut sein.
Ich fahre nichts desto trotz mit meinem Ford in dieser Flotte und bin stolz drauf, weil ich eben nicht in einem allerwelts Golf sitze. xD
Ich sage aber auch, das Ford im eigenen Land wesentlich stärkere Imagepflege betreibt und die Amis nehmen es an. Klar in den USA kommt man mit einem Focus oder mit einem Fiesta nicht weit. Da fängt es erst an interessant zu werden, ab Edge, F150, oder Raptor und natürlich das kultigste da drüber Der Mustang. ;-)
Autos die wiederum hier null Chance hätten, weil der durchschnittsdeutsche eben keinen 5L PickUp fahren möchte oder kann!
Zurück zum Thema. Ich gebe überhaupt nichts auf diese Presse Vergleichstest und das aus mehreren Gründen.
1. Jedes Blatt gehört im weitesten Sinne einer bestimmten Automarke an. Also Befangenheit #1
2. Die Tester sind auch nur Menschen und von ihrem individuellem Geschmack gesteuert.
Was ich eben ansprach kommt auch hier zum Zuge. Ein VW, Audi und Co. schneidet doch automatisch und unterbewusst direkt mal ein paar Bewertungspunkte besser ab.
3. Geschmack, Gefühl, Wahrnehmung ist bei jedem von uns anders. Das was ich schick und stylisch finde, bringt jemand anderen zum erbrechen.
Wo ich ein positives Gefühl habe, fühlt sich jemand anderes unwohl.
Bsp.: Ich liebe Autos mit Panoramadach. Ich finde das wertet ein Auto auf und lässt den Innenraum schöner in Geltung strahlen.
Zwei Freunde von mir finden es unnötig und teilweise sogar hässlich, wenn man durchs Dach gucken kann!
Andere Bsp.: Ich bin bis gestern den Fiesta Sport 125PS gefahren und ich habe es geliebt mit dem strammen sportlichen Fahrwerk quasi Haken schlagen zu können.
Einige Mitfahrer empfanden es als zu straff und nicht geeignet für Langstrecke und angenehmes fahren.
Da sind wir alle sooo individuell und ich lasse mir nicht von einem bezahlten Autotester, der das als Job macht und vllt. einen Ford Focus von Grund auf doof findet, mein Traumauto kaputt reden, weil er im Vergleichstest wieder mal gegen einen deutschen konkurrenten verloren hat.
Im jetzigen Fall geht der Focus sogar des Öfteren als Sieger hervor und das freut mich auch, aber nur weil ich persönlich dieses Fahrzeug auch toll finde.
Das heißt aber nicht, das durch solche Autotests-Siege der Focus jetzt jedem zu gefallen hat!
Und ja, der neue Focus, den ich mir heute bestellen werde, ist mein Traumauto, weil es für mich das schickste und anziehendste Modell ist, was in meiner realistischen Reichweite besteht.
In diesem Sinne... I Love Ford ;-)
966 Antworten
Zitat:
@is74 schrieb am 11. Juli 2019 um 17:54:15 Uhr:
Zitat:
@louis-focus schrieb am 11. Juli 2019 um 16:52:45 Uhr:
@is74 Kannst du bitte noch sagen, wo Ford für den Turnier 476 l Kofferraumvolumen angibt? Das liegt deutlich unter allen Angaben, die ich bisher für den MK4 gesehen habe.
Siehe PDF Technische Daten von Ford
Also jetzt muss ich mich mal melden. Was hier manchmal an falschen Tatsachen verbreitet wird, ist schon abenteuerlich. Kann man sich vielleicht mal vorher von der Richtigkeit seiner geposteten Daten überzeugen? Anscheinend nicht.
Die Daten sind frei zugänglich auf der Seite von Ford zu finden. Das ist kein Hexenwerk. Und heute dank einer Erfindung namens Internet jederzeit abrufbar.
Der Mk4 als Turnier ist 4,67 m lang, der Radstand beträgt 2,70 m. Er ist 1,83 m breit, mit Außenspiegeln 1,98 m.
Das Kofferaumvolumen laut Hersteller beträgt 608 l / 1653 (mit Reifenreparaturset).
Das Maximalvolumen des Kofferraums ist beim ADAC-Praxistest 180 l größer als beim Golf 7 Kombi (1590 zu 1405 l), sogar 85 l mehr als beim Passat B8 Kombi vom ADAC-Test 2017.
Beim ADAC-Test des G7 Variant wird bemängelt, dass beim Golf Kombi die Rückbank weiter vorne eingebaut ist als beim "Normalmodell". Dadurch ergibt sich beim G7 Kombi lediglich ausreichend Raum auf den Rücksitzen für Mitfahrer bis 1,80 m (bei auf 1,85 m große Passagiere eingestellte Vordersitze). Der Focus bietet unter den gleichen Bedingungen Platz für Zitat: "..fast 2 m große" Passagiere.
So viel zur ach so tollen Raumausnutzung des Wolfsburger Konzerns.🙄
Gruß
electroman
Ich hab aus den technischen Daten von Ford selber zitiert, daher resultiert wahrscheinlich der Fehler und darum gings mir.
Mal davon ab - gibt's den Active mit Refenreparaturset?
Zitat:
@electroman schrieb am 11. Juli 2019 um 20:35:57 Uhr:
Zitat:
@is74 schrieb am 11. Juli 2019 um 17:54:15 Uhr:
Siehe PDF Technische Daten von Ford
Also jetzt muss ich mich mal melden. Was hier manchmal an falschen Tatsachen verbreitet wird, ist schon abenteuerlich. Kann man sich vielleicht mal vorher von der Richtigkeit seiner geposteten Daten überzeugen? Anscheinend nicht.
Die Daten sind frei zugänglich auf der Seite von Ford zu finden. Das ist kein Hexenwerk. Und heute dank einer Erfindung namens Internet jederzeit abrufbar.Der Mk4 als Turnier ist 4,67 m lang, der Radstand beträgt 2,70 m. Er ist 1,83 m breit, mit Außenspiegeln 1,98 m.
Das Kofferaumvolumen laut Hersteller beträgt 608 l / 1653 (mit Reifenreparaturset).
Das Maximalvolumen des Kofferraums ist beim ADAC-Praxistest 180 l größer als beim Golf 7 Kombi (1590 zu 1405 l), sogar 85 l mehr als beim Passat B8 Kombi vom ADAC-Test 2017.
Beim ADAC-Test des G7 Variant wird bemängelt, dass beim Golf Kombi die Rückbank weiter vorne eingebaut ist als beim "Normalmodell". Dadurch ergibt sich beim G7 Kombi lediglich ausreichend Raum auf den Rücksitzen für Mitfahrer bis 1,80 m (bei auf 1,85 m große Passagiere eingestellte Vordersitze). Der Focus bietet unter den gleichen Bedingungen Platz für Zitat: "..fast 2 m große" Passagiere.
So viel zur ach so tollen Raumausnutzung des Wolfsburger Konzerns.🙄Gruß
electroman
Dann Vergleich mal die Größe des Golf Variant mit dem Focus.... steht übrigens im Internet, oder 2 Seiten vorher..;-). Kurz gesagt, der Golf ist auch 10cm kürzer....;-)
Zitat:
@JanFred77 schrieb am 11. Juli 2019 um 20:42:28 Uhr:
Dann Vergleich mal die Größe des Golf Variant mit dem Focus.... steht übrigens im Internet, oder 2 Seiten vorher..;-). Kurz gesagt, der Golf ist auch 10cm kürzer....;-)
Tja, das ist schon eine Leistung, bei einem 10 cm kürzeren Auto den hinteren Beinraum nur für 20 cm kleinere Menschen auszulegen und gleichzeitig 180 Liter weniger Gepäckraum zur Verfügung zu stellen. Das schaffen nur die Hersteller mit ausgewiesener Expertise in Raumökonomie.😁
Achso, der Passat ist 10 cm länger als der Focus......
Gruß
electroman
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Der Allrad braucht Raum.
Ansonsten kann jeder seine Prioritäten setzen und entsprechend be- bzw umbewerten...
Da ich vorher einen Passat B8 Variant hatte..
Ich habe die Gepäckraumwanne vom Passat in den Focus übernommen.
Dabei musste ich sie um 90° drehen und ein wenig zuschneiden.
Der Kofferraum vom Passat ist länger, dafür nicht so breit wie der im Focus.
Zitat:
@electroman schrieb am 11. Juli 2019 um 20:56:42 Uhr:
Zitat:
@JanFred77 schrieb am 11. Juli 2019 um 20:42:28 Uhr:
Dann Vergleich mal die Größe des Golf Variant mit dem Focus.... steht übrigens im Internet, oder 2 Seiten vorher..;-). Kurz gesagt, der Golf ist auch 10cm kürzer....;-)
Tja, das ist schon eine Leistung, bei einem 10 cm kürzeren Auto den hinteren Beinraum nur für 20 cm kleinere Menschen auszulegen und gleichzeitig 180 Liter weniger Gepäckraum zur Verfügung zu stellen. Das schaffen nur die Hersteller mit ausgewiesener Expertise in Raumökonomie.😁
Achso, der Passat ist 10 cm länger als der Focus......Gruß
electroman
Dafür hat der Golf Allrad und einen größeren Tank....ob die Größenangaben ernst zu nehmen ist wage stark zu bezweifeln, ich bin 1,85 und kann ohne mir die Knie zu stoßen hinter meinem Fahrersitz sitzen.... wie der ADAC gemessen hat, würde mich mal interessieren.
Zitat:
@is74 schrieb am 11. Juli 2019 um 20:59:09 Uhr:
Der Allrad braucht Raum.
Falls du meinen Beitrag meinst: Bei den von mir genannten Daten handelt es sich jeweils um die der Frontantriebsvarianten.
Gruß
electroman
Zitat:
@JanFred77 schrieb am 11. Juli 2019 um 21:16:29 Uhr:
wie der ADAC gemessen hat, würde mich mal interessieren.
Um dich zu zitieren: "steht übrigens im Internet..." Musst nur die 4 großen Buchstaben reinhacken et voilà....
Gruß
electroman
Allein beim Punkt Kofferraumvolumen verliert der Focus im Test 17 Punkte auf den Golf (47 zu 64), obwohl der Focus mindestens ebenbürtig ist.
Im gleichen Heft lässt man den Skoda Scala (auf Polo-Basis) gegen Audi A3 und MB A-Klasse antreten und gewinnen. Ganz ehrlich, niemand wird diese Autos als direkte Konkurrenten betrachten. Mit diesen beiden Tests hat sich die Auto Zeitung für mich leider disqualifiziert.
Zitat:
@electroman schrieb am 11. Juli 2019 um 21:23:23 Uhr:
Zitat:
@JanFred77 schrieb am 11. Juli 2019 um 21:16:29 Uhr:
wie der ADAC gemessen hat, würde mich mal interessieren.Um dich zu zitieren: "steht übrigens im Internet..." Musst nur die 4 großen Buchstaben reinhacken et voilá....
Gruß
electroman
Wie man sieht nicht wirklich aussagekräftig.....
„Raumangebot hinten
Das Raumangebot hinten wird ebenfalls mithilfe der Messvorrichtung ermittelt. Dabei wird der Vor- dersitz auf eine 95 %-Person eingestellt (1,85 m groß). Ergänzt wird die Beurteilung durch die Be- notung der Innenbreite und des subjektiven Raumgefühls.“
Quelle: ADAC
ich habe schon mal gefragt, aber kann wer aktuell noch was zum fahrkomfort und geräuschkulisse auf der autobahn sagen, evlt vergleiche mit anderen kompakten? ich will mir den 150ps titanium automatik holen, lege aber wert auf ein ruhiges angenehmes fahren!
Zitat:
@louis-focus schrieb am 11. Juli 2019 um 21:48:58 Uhr:
Allein beim Punkt Kofferraumvolumen verliert der Focus im Test 17 Punkte auf den Golf (47 zu 64), obwohl der Focus mindestens ebenbürtig ist.
Die Edeltulpen, die diesen "Test" zusammengeschustert haben, haben auch die völlig falschen Werte in ihren Tabellen stehen, anscheinend vom Vorgänger.
Aber genau das wirft ein bezeichnendes Licht auf das Zustandekommen heutiger Testergebnisse und macht klar, dass da überhaupt nicht in der Praxis getestet wurde, sondern stumpf nach den (dann auch noch falschen) Prospektdaten gewertet wurde. Spart Zeit und Geld und zementiert falsche Behauptungen in den Hirnen der Leserschaft.
Gruß
electroman
Zitat:
@JanFred77 schrieb am 11. Juli 2019 um 20:19:05 Uhr:
Zitat:
@zorro99_1 schrieb am 11. Juli 2019 um 19:33:55 Uhr:
Ich habe bei VW immer das Gefühl, dass sie den Kunden auf hohem Niveau „verarschen“. Bestes Beispiel ist die optimierte Software für die Abgasprüfung. Damit haben sie den Ruf endgültig ruiniert.
Von einem Hersteller mit diesem Geschäftsgebaren würde ich niemals ein Auto kaufen.
@JanFred77 Och jüngchen, dreimal hinterfragt, schon Vakuum im Kopf...;-)
Janfred bitte hör auf hier so rumzuprolen. Hier fragt Dich keiner, ob Du schon Ultravakuum im Kopf hast.Ich fahre gekegentlich den 1.0er mit Wandler. Echt gut gemacht und wenn ich an die DSG in Leihwagen denke...Echt zweitklassig was VW da abliefert.
Du, sagt das deinem Kollegen, ich habe ihm nur eine Frage gestellt. Antwort war dementsprechend, das kann ich ja nicht so stehen lassen ...;-) Es gibt halt Menschen die kommen mit DSG nicht so zurecht, ist auch ok. Ich mag beispielsweise keine CVT....jedem das seine..;-)
@JanFred77: Deine Antworten sind eher Vakuum. Ich hatte klar formuliert, dass der dieser Vergleich hinkt aufgrund der unterschiedlichen Fahrwerke beider Fahrzeuge. Und du antwortest mit einer nur den Thread zumüllenden Antwort.
Zitat:
@JanFred77 schrieb am 11. Juli 2019 um 22:01:29 Uhr:
Wie man sieht nicht wirklich aussagekräftig.....
Na, dann mach doch mal einen konstruktiven Gegenvorschlag, der deinen eigenen Ansprüchen genügt.
Also, wie soll gemessen/bewertet werden? Aber bitte hieb- und stichfest, das muss doch relativ einfach gehen deiner Meinung nach.
Gruß
electroman