Gute Testergebnisse
Nachdem der Focus bereits unter den sieben Finalisten der von 60 internationalen Journalisten vergebenen Auszeichnung "Car of the Year 2019" ist, ist er nun auch Sieger in der Kategorie "Kompaktklasse" der "Auto Trophy" des Bauer-Verlags geworden, vor der A-Klasse und dem Golf. Interessant ist, dass bei beiden Auszeichnungen die üblichen Premium-Hersteller nicht mehr so stark zum Zuge kamen. Während beim "Car of the Year" eine gewisse Tendenz zu Nischen-Modellen und Volumenherstellern zu verzeichnen ist, hat bei der "Auto Trophy" insbesondere Audi (wohl wg. des Dieselskandals"😉 zugunsten von BMW stark nachgelassen. Beim "Car of the Year" dürfte auch eine Rolle gespielt haben, dass die Motor-Presse des europäischen Auslands bei Weitem nicht so stark auf Daimler, BMW und VW-Konzern abonniert ist, sondern andere Prioritäten setzt, zumal Ford europaweit eine ganz andere Rolle als in Deutschland spielt. In jedem Fall wurde mit dem guten Abschneiden des Brot-und-Butter-Modells Focus ein rundum funktionales Auto mit soliden Allround-Eigenschaften zu angemessenen Preisen gewürdigt.
Beste Antwort im Thema
Da gebe ich dir vollkommen Recht! Ich habe 3 Leute aus der Familie, die bei Ford arbeiten und selbst die sagen, das Ford viel zu wenig tut um mal richtig stark auf dem Markt zu wirken!
Wenn man im Vergleich die Marken Audi, BMW und Mercedes, was das Imagewerben angeht, sieht, dann ist das Meilen weit weg von dem was Ford hier in Deutschland oder sogar Europa betreibt.
Man darf aber nicht vergessen, das es auch sehr viel an uns Deutschen selber liegt.
Wir haben das mittlerweile so tief in uns drin, das wir einen gewissen Stolz auf unsere Landesmarken haben, das wir schon gar nicht mehr merken, das wir nicht mehr neutral bewerten oder beurteilen.
Für uns ist nunmal das, was in Deutschland Entwickelt, gebaut und produziert wird, das non plus ultra.
Das heißt aber nicht, das wir damit unbedingt recht haben!
Marken wie Ford, Kia, Toyota, Renault und wie sie alle heißen, bauen auch gute Autos, aber wehe es wird mit einem VW, Audi oder Benz verglichen.
In jedem deutschen Vergleichstest ist allein schon wegen dieser voreingenommenen Sichtweise die Landesmarke ein paar Bewertungspunkte im Vorsprung!
Ich persönlich habe noch nie was anderes besessen als einen Ford. Ich bin aber auch noch nie enttäuscht worden. Auch durch meine familiäre Prägung werde ich weiterhin Ford fahren.
Und jeder der in meinen Autos einmal mitgefahren ist, sagt: Hey so schlecht sieht der gar nicht aus, tolles Design, schickes Interiour, da muss sich Ford aber nicht verstecken.
Diese Leute fahren aber trotzdem einen Golf, einen 5er BMW oder eine schicke C-Klasse.
Ist halt deutsch und muss ja gut sein.
Ich fahre nichts desto trotz mit meinem Ford in dieser Flotte und bin stolz drauf, weil ich eben nicht in einem allerwelts Golf sitze. xD
Ich sage aber auch, das Ford im eigenen Land wesentlich stärkere Imagepflege betreibt und die Amis nehmen es an. Klar in den USA kommt man mit einem Focus oder mit einem Fiesta nicht weit. Da fängt es erst an interessant zu werden, ab Edge, F150, oder Raptor und natürlich das kultigste da drüber Der Mustang. ;-)
Autos die wiederum hier null Chance hätten, weil der durchschnittsdeutsche eben keinen 5L PickUp fahren möchte oder kann!
Zurück zum Thema. Ich gebe überhaupt nichts auf diese Presse Vergleichstest und das aus mehreren Gründen.
1. Jedes Blatt gehört im weitesten Sinne einer bestimmten Automarke an. Also Befangenheit #1
2. Die Tester sind auch nur Menschen und von ihrem individuellem Geschmack gesteuert.
Was ich eben ansprach kommt auch hier zum Zuge. Ein VW, Audi und Co. schneidet doch automatisch und unterbewusst direkt mal ein paar Bewertungspunkte besser ab.
3. Geschmack, Gefühl, Wahrnehmung ist bei jedem von uns anders. Das was ich schick und stylisch finde, bringt jemand anderen zum erbrechen.
Wo ich ein positives Gefühl habe, fühlt sich jemand anderes unwohl.
Bsp.: Ich liebe Autos mit Panoramadach. Ich finde das wertet ein Auto auf und lässt den Innenraum schöner in Geltung strahlen.
Zwei Freunde von mir finden es unnötig und teilweise sogar hässlich, wenn man durchs Dach gucken kann!
Andere Bsp.: Ich bin bis gestern den Fiesta Sport 125PS gefahren und ich habe es geliebt mit dem strammen sportlichen Fahrwerk quasi Haken schlagen zu können.
Einige Mitfahrer empfanden es als zu straff und nicht geeignet für Langstrecke und angenehmes fahren.
Da sind wir alle sooo individuell und ich lasse mir nicht von einem bezahlten Autotester, der das als Job macht und vllt. einen Ford Focus von Grund auf doof findet, mein Traumauto kaputt reden, weil er im Vergleichstest wieder mal gegen einen deutschen konkurrenten verloren hat.
Im jetzigen Fall geht der Focus sogar des Öfteren als Sieger hervor und das freut mich auch, aber nur weil ich persönlich dieses Fahrzeug auch toll finde.
Das heißt aber nicht, das durch solche Autotests-Siege der Focus jetzt jedem zu gefallen hat!
Und ja, der neue Focus, den ich mir heute bestellen werde, ist mein Traumauto, weil es für mich das schickste und anziehendste Modell ist, was in meiner realistischen Reichweite besteht.
In diesem Sinne... I Love Ford ;-)
966 Antworten
Zitat:
@Robsmax1987 schrieb am 11. Juli 2019 um 12:09:32 Uhr:
Zitat:
@JanFred77 schrieb am 11. Juli 2019 um 10:20:09 Uhr:
Warum sollte man das „Abrollverhalten“ beim Menschen vergleichen?
Lass gut sein JanFred77. Geh spielen.
Och jüngchen, dreimal hinterfragt, schon Vakuum im Kopf...;-)
RobsmX - wieso kann man dMn den Active nicht mit dem Alltrack vergleichen?
Zitat:
@is74 schrieb am 11. Juli 2019 um 09:12:19 Uhr:
Die Kofferraum Werte sind die, die Ford selber angibt.
@is74 Kannst du bitte noch sagen, wo Ford für den Turnier 476 l Kofferraumvolumen angibt? Das liegt deutlich unter allen Angaben, die ich bisher für den MK4 gesehen habe.
Kleinstmögliches Volumen 541 l mit Ersatzrad.
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Zitat:
@louis-focus schrieb am 11. Juli 2019 um 16:52:45 Uhr:
Zitat:
@is74 schrieb am 11. Juli 2019 um 09:12:19 Uhr:
Die Kofferraum Werte sind die, die Ford selber angibt.@is74 Kannst du bitte noch sagen, wo Ford für den Turnier 476 l Kofferraumvolumen angibt? Das liegt deutlich unter allen Angaben, die ich bisher für den MK4 gesehen habe.
Siehe PDF Technische Daten von Ford
Ist nicht das ganze Volumen sondern nur bis zur Laderaum Abdeckung.
Zitat:
@is74 schrieb am 11. Juli 2019 um 17:54:15 Uhr:
Zitat:
@louis-focus schrieb am 11. Juli 2019 um 16:52:45 Uhr:
@is74 Kannst du bitte noch sagen, wo Ford für den Turnier 476 l Kofferraumvolumen angibt? Das liegt deutlich unter allen Angaben, die ich bisher für den MK4 gesehen habe.
Siehe PDF Technische Daten von Ford
Wer lesen kann ist klar im Vorteil: Probier es nächstes Mal mit den Technischen Daten des Focus Mk4!
Zitat:
@is74 schrieb am 11. Juli 2019 um 09:12:19 Uhr:
Die Kofferraum Werte sind die, die Ford selber angibt.
Ansonsten kann ich die Bewertungen nachvollziehen - gegen das DSG zieht die Automatik nunmal den kürzeren
Zieht den Kürzeren? Wirklich? Es gibt jedoch Kunden, die legen Wert auf (Schalt-)Komfort, Zuverlässigkeit und Warrtungsfreundlichkeit. Da zieht das DSG ganz klar den Kürzeren!
Schaltkomfort - ich spüre beim Focus so gut wie jeden Schaltvorgang, bei meiner S-tronic so gut wie keinen. Dazu ist das DSG schneller und deutlich sparsamer.
Bei Zuverlässigkeit und Wartung gibt es beim Focus noch keine Erfahrungswerte, meine Erfahrung mit dem DSG waren und sind diesbezüglich jedoch nur positiv.
Der Sinn eines Tests ist auch unter anderem z. B. das tatsächliche Kofferraumvolumen zu messen und nicht die Herstellerangaben einfach aus dem Datenblatt zu kopieren, wie bei vielen anderen Angaben auch. Da hat sich in der Vergangenheit, welch ein Zufall, gerade VW als sehr erfinderisch gezeigt und Volumina angegeben, die einfach nicht nachvollziehbar sind.
Tja, das liegt daran das VW üblicherweise so weit denkt und Autos mit nutzbarem Raum baut. Dazu gehört halt auch der Platz unter dem Kofferraum...;-)
Ich habe bei VW immer das Gefühl, dass sie den Kunden auf hohem Niveau „verarschen“. Bestes Beispiel ist die optimierte Software für die Abgasprüfung. Damit haben sie den Ruf endgültig ruiniert.
Von einem Hersteller mit diesem Geschäftsgebaren würde ich niemals ein Auto kaufen.
@JanFred77 Och jüngchen, dreimal hinterfragt, schon Vakuum im Kopf...;-)
Janfred bitte hör auf hier so rumzuprolen. Hier fragt Dich keiner, ob Du schon Ultravakuum im Kopf hast.
Ich fahre gekegentlich den 1.0er mit Wandler. Echt gut gemacht und wenn ich an die DSG in Leihwagen denke...Echt zweitklassig was VW da abliefert.
So lange die DSG zuverlässig funktioniert ist sie so schlecht nicht. Fahre auf arbeit hin und wieder ein Superb und Passat mit dieser.
Mein Volvo und unser Ford hat Wandler und stellt für mich ebenfalls kein Nachteil oder Problem dar.
Vielleicht bin ich nicht Auto Spezialist aber außer der kleiner Verbrauchsunterschied zwischen beiden und das leicht trägere/Fühlbare Schalten des Wandlers (ist aber nicht gravierend) kann ich über beide nix negatives sagen.
Die Art der Automatik wäre für mich kein Kaufgrund eher die Zuverlässigkeit der jeweiligen Techniken und wer weiß da schon genau was wann zuerst kaputt geht.
Zitat:
@zorro99_1 schrieb am 11. Juli 2019 um 19:33:55 Uhr:
Ich habe bei VW immer das Gefühl, dass sie den Kunden auf hohem Niveau „verarschen“. Bestes Beispiel ist die optimierte Software für die Abgasprüfung. Damit haben sie den Ruf endgültig ruiniert.
Von einem Hersteller mit diesem Geschäftsgebaren würde ich niemals ein Auto kaufen.
@JanFred77 Och jüngchen, dreimal hinterfragt, schon Vakuum im Kopf...;-)
Janfred bitte hör auf hier so rumzuprolen. Hier fragt Dich keiner, ob Du schon Ultravakuum im Kopf hast.Ich fahre gekegentlich den 1.0er mit Wandler. Echt gut gemacht und wenn ich an die DSG in Leihwagen denke...Echt zweitklassig was VW da abliefert.
Du, sagt das deinem Kollegen, ich habe ihm nur eine Frage gestellt. Antwort war dementsprechend, das kann ich ja nicht so stehen lassen ...;-) Es gibt halt Menschen die kommen mit DSG nicht so zurecht, ist auch ok. Ich mag beispielsweise keine CVT....jedem das seine..;-)
Bei mir beträgt der Mehrverbrauch bei exakt gleichem Streckenprofil etwa 1, 5l auf 100km.
Ansonsten misst die AUTO doch den Quader im Kofferraum, diesmal nicht?