GT Sport TSI Schlauch durchgeschniitten
Hallo,
Bei meinem TSI 170PS bin ich gestern beim Zündkerzen wechsel an der 4ten Kerzen länger mit dem Abzieher beschäftigt gewesen und habe dann als die Spule endlich runter wollte, mit der Ecke der Spule einen Schlauch durchtrennt.
Ich war erstmal froh, das es kein Benzin oder Öl oder ein schlauch mit sonstiger Flüssigkeit war.
Hier mal ein paar Bilder vom Schlauch wo er herkommt:
http://www.pic-upload.de/22.01.09/l7mtqs.jpg
und wo er hineinläuft:
http://www.pic-upload.de/22.01.09/4aqf9e.jpg
Ich bin gestern ca. 100 km gefahren, ich habe fahrerisch nix bemerkt, ev.l dass er bei vollast nicht mehr so richtig zieht, aber das wollte ich sowieso nicht richtig ausprobieren.
Habe dann nach 90 km die gelbe "ölpumpen-leuchte?" im KI bekommen ohne eine Meldung im KI - werd mir morgen mal sagen lassen was das VAG-Com vom 🙂 gespeichert hatte.
Schlauch ist bestellt und kommt morgen, also mach ich mich morgen dran, und werde den Fehlerspeicher restetten lassen.
Der 🙂 konnte mir nicht sagen was die Funktion ist und wie groß das Problem ist, nur dass er früher oder später in den Notlauf gehen wird - weil gelbe Wearnleute im KI.
Naja hier frag ich ja die Profis 🙂
Ich vermute mal das es ein Unterdruckschlauch ist, kann mir jemand sagen welche Funktion dieser Schlauch hat, oder was eben nicht mehr richtig Funktioniert - evl. jemand der das SSP hat.
Grüße jamie
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von opa_hartmut
und warum hast de Schlauch noch nicht geflickt ? oder gewechselt ?
Na ja, so wie es lief, hat er vielleicht was
dazugelernt, und das tut bzw.täte doch
jedem gut, hab ich recht ?
Grüße Klaus
......
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
oder die Einspritzmenge
reduzieren.Grüße Klaus
wenn man die Auslassventile ausglühen will, dann muss man bei erhöhtem Ladedruck auch noch die Spritmenge zurücknehmen😁