GT-R Lieferzeit und Rabatte
Hallo Zusammen!
Könnt ihr mir sagen, wie es (grob) beim GT-R mit der Lieferzeit und gängigen Rabatten bei Kauf bzw. Leasing aussieht?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@somicon schrieb am 28. November 2018 um 08:42:21 Uhr:
Ich habe meinen neuen im Performance Center geordert. Das was conchecco geschrieben hat, würde ich unterstreichen wollen. Es gibt bei den GT-Modellen gewollt nicht viele Rabatte ala E oder C-Reihe. Ebenso wichtig scheint mir der Aspekt wirklich gut beraten zu werden. Den Unterschied habe ich auch sofort gespürt und es gut, wenn der Verkäufer zu den meisten Punkten eine Antwort parat hat und sich nicht ständig rückversichern oder selbst erst informieren muss.Als wir uns ebenso über den GT-R unterhalten haben, sagte er ganz beiläufig, dass dieser Wagen echt fordernd ist. Während man mit den neuen 911ern fast Reisequalitäten hat, ist das mit dem GT-R offensichtlich eine ganz andere Nummer. Man muss halt mal schauen, wo man selbst seine Prioritäten legt.
Genau so sieht es aus.
Wer solch ein Fahrzeug möchte geht ins PC und macht es vernünftig. Und der Verkäufer hat Recht, das Ding ist kein bequemer Cruiser und auch kein Mercedes im eigentlichen Sinne. Den Bereich deckt der SL63 ab.
An diejenigen mit der anderen Variante.
Es gehen genau 15,5 % ,ihr müsst nur den Druck auf den Verkäufer erhöhen.
Dazu nehmt ihr den Ausdruck mit den hier verbreiteten Weisheiten mit, zieht eure Cowboystiefel an und ganz wichtig, lasst die Hose auf.
143 Antworten
Das kann natürlich wirklich sein.
Denn nicht nur den eh schon lange dem "Tod" gewidmeten 500PS-Saugmotoren aus Zuffenhausen, sondern auch den V8s aus Affalterbach wird in wenigen Jahren das Licht ausgeknipst werden.
Wobei ich mir vorstellen könnte, dass die noch 3-4 Jahre mit Partikelfilter verbaut werden, oder?
Die Konstruktion ist ja erst wenige Jahre alt und dürfte mit Reserven deutlich strengere Grenzwerte als der alte 6l-Sauger erfüllen...sofern nur ein Partikelfilter nachgerüstet werden muss, geht es ja...
Wobei ich aber auch denke, dass es die "normalen" GT und GTS schwer haben werden gute Preise zu erzielen. Die stehen aktuell zu nicht knapper Anzahl als junge Gebrauchte in den Autohäusern.
Ein GTC Roadster oder ein GTR ist bestimmt etwas anderes, bei einem GT BS muss man sich dann mit Sicherheit gar keine Gedanken mehr machen 😉
Moers äußert sich immer mehr in Richtung Elektrifizierung denke AMG will da Vorreiter sein.
https://www.mercedes-fans.de/.../...ng-von-amg-ist-unvermeidlich.11747
Aber es wird doch erstmal nicht ausschließlich Elektro-AMGs geben.
Diese ganze Elektro/Hybrid/Emissions-Sache ist eh ein Grauen für mich! 🙄
Eigentlich wollte ich das nächste Auto erst in 2 Jahren erwerben, aber sowohl beim GT3, als auch beim GTR (das sind die beiden Kandidaten, die in Frage kommen), sehe ich schwarz, wenn ich in 1,5 Jahren die Autohäuser mit Bestellwunsch betrete...
GT3 oder GT R oder GT4|Spyder mit GT3-Motor... sind auch bei mir die einzigen Kandidaten. GT R ohne deutlichen Nachlass hätte ich mich nicht getraut. Das ging nur über Freund mit AMG Fuhrpark, jene 9% wurden aber seit Mai 18 nicht mehr gewährt.... wer danach in den Regionen Nachlass erhielt, möge mal berichten
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Das es keine Rabatte mehr auf den GT R gibt halte ich für ein Gerücht... ;-)
Auf GT3 bekomme ich 11%.
Aber mal ne andere Frage zu oben:
Warum fällt denn der R8 im ersten Jahr so krass im Preis. Hab das auch schon bemerkt. Ich war zwar nie ein R8 Fan (und weiß auch garnicht ob ich reinpass) aber für die Hälfte des Neupreis würde ich mir es definitiv mal überlegen.
Der Hinterradantrieb R8 ist gar nicht so übel. Nachlass satt zweistellig
Zitat:
@KalleBV schrieb am 22. April 2018 um 21:25:19 Uhr:
Wunderbar, dann weiß ich, dass ich auf mindestens 2% Zusatzrabatt bestehen muss.
GT3, nicht GTR
Kaufe seit Jahren Porsche u kenne diverse Fälle, aber von 11% beim aktuellen GT3 habe ich nie gehört, was man hier so alles neu lernt - Porsche hat Wartelisten zu dem Wagen...
Onkel Sulley ist das typische Beispiel eines Forenschreibers, er fährt einen älteren 5er BMW und schreibt schön eifrig bei den Supersportwagen-Threads mit.
Diese liegen mit Sicherheit weit weit über seinem Budget, aber natürlich bekommt er bei Porsche 11% Rabatt.... Weil er einfach der OnkelSulley ist ... ;-)
Bei Porsche bekommt man nicht mal auf nen Kugelschreiber 11%.. Und einen GT3 würde er selbst ohne Rabatt niemals bekommen, da es hier Wartelisten für Stammkunden gibt....
Also Onkel Sulley, schreibe bei 5er BMW und Audi A6 bei den jungen Gebrauchten mit, ich denke hier hast du dich selbst zum Horst gemacht.
Also ich glaube auch, dass man das mit %en beim GT3 vergessen kann, wenn man nicht gerade bei denen im Vorstand sitzt.
11% beim Macan Diesel dürften dagegen durchaus drin sein.
Auch knapp 10% beim 4-Zylinder Boxster dürften möglich sein.
Zitat:
@tho710 schrieb am 23. April 2018 um 06:54:31 Uhr:
Onkel Sulley ist das typische Beispiel eines Forenschreibers, er fährt einen älteren 5er BMW und schreibt schön eifrig bei den Supersportwagen-Threads mit.Diese liegen mit Sicherheit weit weit über seinem Budget, aber natürlich bekommt er bei Porsche 11% Rabatt.... Weil er einfach der OnkelSulley ist ... ;-)
Bei Porsche bekommt man nicht mal auf nen Kugelschreiber 11%.. Und einen GT3 würde er selbst ohne Rabatt niemals bekommen, da es hier Wartelisten für Stammkunden gibt....
Also Onkel Sulley, schreibe bei 5er BMW und Audi A6 bei den jungen Gebrauchten mit, ich denke hier hast du dich selbst zum Horst gemacht.
Hör mal zu du Amateur, wenn du keine Ahnung hast einfach mal...! Solche Leute wie du sind die die sich lächerlich machen und besser nichts zum Thema schreiben sollten.
Ich bekomme auf das Auto 11%. Wie, das lass mal meine Sorge sein. Und was weißt du was ich mir leisten kann und was nicht? Hör auf mit rumheulen, nur weil du keinen bekommen hast.
Es könnte vielleicht noch sein das der "ältere" BMW ne Zugmaschine für was anderes ist. Aber soweit reicht ja dein Horizont nicht.