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GT Motortuning
Hi Leute
ich hab nen Golf3 GT und wollte mal fragen ob einer via Chiptuning schon was mehr an leistung aus dem wagen geholt hat?
oder habt ihr durch sonstige maßnahmen was an der leistung drehen können?
Wichtig ist mir das ich am Serienauspuff nix machen will weil ich von aussen den wagen erstmal so lassen will wie er ist
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24 Antworten
War länger nicht da...
Also, ich habe mir nur den Chip schicken lassen und selbst eingebaut (der ist beim 1.8 GT gesteckt, es muß also nicht gelötet werden)...
Und TÜV interessiert bei der geringen Mehrleistung eigentlich eher nicht...
Und falls man auf noch billigere (neue) Chips trifft (z.B. bei EBay), von jemandem, der auch nicht gerade 200 verschiedene Modelle (meistens so 4 - 8) bieten kann, dann sind das meistens Leute mit E-Promer, die irgendwelche Chips anderer Hersteller ausgelesen haben und diese jetzt kopieren. Kann zwar laufen, muß finde ich aber nicht sein...
Also, SuperPlus muß aber wirklich bei einem Sauger sein, damit das Chiptuning was bringt.
Und stimmt, der Verbrauch ist weniger.
ändert sich durch die mehrleistung, auch wenn sie gering ist etwas an der versicherung ?
die steuer ist ja nur bezogen auf den hubraum , oder?
Chiptuner in NRW
Hi!
mein Wagen habe ich bei SKN in Recklinghausen chippen lassen. 300 € kostet die Prozedur. Wer will bekommt hier auch das entsprechende TÜV-Gutachten für 100 €. Mehrleistung bei meiner 90 PS, 1.8 l Maschine war da.
Achja: wieso sollte SuperPlus oder Optimaxx beim ABS-Motor irgendwas bringen? Eine Klopfregelung hat der doch gar nicht. Oder irre ich?
Gruß, Stefan
der brauch auch keine klopfregelung.
da werden einfach die kennfelder so angepaßt als ob du super+ drin hättest, kannst dir ja hoffentlich selber ausmalen, was mit dem motor passiert wenn du nur benzin tankst?!?
entweder oder, is daher meine devise.
logisch, dass der motor das nicht gerade lustig findet, wenn der sprit nicht klopffest genug ist. aber bei SKN sagte man mir, dass ich ruhig weiter bei super bleiben könnte. bis jetzt (etwa 20000 km) hatte ich damit auch keine probleme. zum testen hab ich zwischendurch auch mehrere male super+ getankt, aber gebracht hats gar nichts.
dann ist er von benzin auf super eingestellt worden und super+ bringt dann richtigerweise nix.
@ meyster
Bist du mit dem Chip jetzt 20tkm gefahren oder hat der Motor 20t drauf?
ich bin mit dem chip 20.000 km gefahren. der motor hat jetzt 70.000 km drauf. und wie gesagt: absolut null probleme, auch bei -10 Grad im Winter.
Also, dass mit dem geringeren Verbrauch höre ich ja zum ersten mal, aber das klingt sehr verlockend.
Alle, die was von geringerem Verbrauch geschrieben haben meinten, dass sie SuperPlus getankt haben.
Kann ich mir auch einen Chip zulegen, der gezielt die alte Leistung relativ beibehält und dann gezielt sprit spart, wobei ich weiterhin nur Super tanken kann.... ?!?!?
Also, wenn das geht, dann könnt ich euch küssen !!!!
der Verbrauchsvorteil, der durch den Chip erzielt werden soll, entsteht gerade durch das verbesserte Drehmoment, das mit der Mehrleistung kommt. Einen Chip, der nur den Verbrauch optimiert, ohne die Leistung zu verändern, wirst du wohl kaum finden. Und auch wenn ich meine Meinung nicht mit der von Leinad78 teile: laut Bedienungsanleitung musste ich "Super" tanken und nach dem chippen ist "Super" noch immer völlig ok. Der Typ bei SKN, bei dem ich meinen Wagen hab' verändern lassen, fragte mich, was ich bislang tanken würde. Mit meiner Antwort "Super" war er zufrieden. Auch auf meine Nachfrage hin, riet er mir weiterhin zu Super, Super+ sei Geldverschwendung und zwecklos. Und Laut Handbuch braucht der 90 PS Motor Kennbuchstaben: ABS, Super. An den Bezinanforderungen hat sich also nichts verändert, trotz Mehrleistung.
Auf einen Verbrauchsvorteil würde ich mich im übrigen nicht zwingend verlassen: Mein Wagen hat nach dem Chiptuning die gleichen 10.5 l gebraucht wie davor. Dafür nutze ich das neue Drehmoment aber auch regelmäßig - wegen der Automatik bin auch nicht wirklich in der Lage, die neuen Eigenschaften der Maschine vol auszuspielen.
Kann aber durchaus sein, dass ein Verbrauchsvorteil bei rumkommt - bestätigen kann ich ihn aber nicht.
Dennoch würde ich das professionelle Chiptuning empfehlen. Immerhin ist deine Steuersoftware nicht mehr anno 1993, sondern von 2002 und die Mehrleistung ist auch nicht zu verachten.
Falls du die Sache bei SKN machen möchtest, darfst du auch noch vor der Bezahlung eine kleine Testfahrt mit deinem Wagen machen. Bei Nichtgefallen wird dann der alte Chip wieder eingebaut. Wüsste zu gern, ob die sich die Arbeit dann wirklich machen ;)