GT kaufen oder nicht? Meinungen sind gefragt

VW Golf 1 (17, 155)

Hallo Leuts, also mein GT ist ja leider nimmer der schönste, will mir nen neuen kaufen und hab jetzt was gesehen. Nen schwarzen Golf 2 GT Special mit einer Laufleistung von 160tkm zu einem Preis von sage und schreibe 2750 Euro!!! Viel zu teuer, ich weiß, aber laut dem Autohändler soll der Wagen super in Schuss sein und der Lack gut gepflegt. EZ: 11/92 und 1 Jahr Garantie, außerdem Tüv neu und 3. Hand. So wie er sagte wurden auch Verschleissteile neu gemacht, er nannte aber im einzelnen nur die Bremsen und die Antriebsmanschetten. So, was sagt ihr nun zu dem Angebot? Ich weiß echt nicht weiter, aber normalerweise kann man doch bei Händlern nicht soviel falsch machen, wie bei privaten Leuten oder? Mfg! DannyNRW

129 Antworten

Gab's den GT Special eigentlich auch in einer 62kW-Ausführung? Lese oft in Anzeigen, die ich mir ansehe, daß der GT Special mit 62kW von den Leuten angegeben ist. Wer weiß da genaueres?

Das ist der RH motor mit U-Kat

also dann weiß ich jetzt auch nicht mehr, ich hab mal folgende Anzeige gesehen:
EUR 1.300
Verhandlungsbasis
Daten:
150.000 km, 62 kW (84 PS), EZ: 06/89, TÜV: 11/04, AU: 11/04, schwarz
Beschreibung:
Golf GT Special, gut gepflegt, 2- türig, Heckklappe, Nichtraucher, unfallfrei, G- Kat, Radio mit Cassettenteil, neue Reifen

klingt nach nem relativ unverbasteltem Wagen oder nicht?
Aber der hat 62kW laut Besitzer und G-Kat

Vielleicht ist der Kat nachgerüstet mit TwinTec etc.

Der RH hat jedefalls nen 2E2 vergaser und Euro-Kat also U-Kat serienmäßig.

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und der RH kam auch im GT Special zum Einsatz? Hab bis jetzt immer nur RP-Motoren vorgefunden, deshalb die Frage. Spacefroggy hat mir letztens n Prospekt vom GT Special geschickt, da standen bei Motoren nur 2 90PS-Varianten aufgeführt. Einmal 1,8l/66kW(90PS) und einmal 1,8l/66kW(90PS) US-Norm, Katalysator, Lambda-Regelung. Das Prospekt selbst ist von 8/87.

@Danny NRW
Schau mal unter WWW.Doppel-wobber.de nach da ist der RH Motor auch aufgeführt !! Und weiter oben hat auch schon einer geschrieben das er nen RH Hat !!

Tuh mir einen Gefallen ! KAUF DIR BLOSS KEINEN RH MOTOR !! Das ist wie heiko schon richtig gesagt hat nen vergaser ! Mit nem Einspritzer hast du nicht so viele Probleme !! Bei ir hat der Rh nur gesoffen , und war ständig was dran im ars.... !!

deshalb will ich das ja wissen, will auch nur nen GT Special mit nem RP, meiner macht ja bis jetzt auch noch nicht viel Probleme trotz der schlechten Kompression. Werd mal schauen, danke. Wenn jemand noch gute Angebote findet, immer her damit 😁 . Wär dankbar dafür

Wie wärs mit nem F&I?
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...

http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...

Hattest du den schon?
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...

Schau bei Mobile.de nochmal nach, da stehen echt viele drin.

http://www.mobile.de/.../search.pl?...

Gesucht wurde nach:
Marke: VW, Modell: Golf, EZ: ab 1988, Leistung: von 56 bis 66 KW (76 - 90 PS), Farbe: schwarz, Postleitzahl: 41515, Standort: Deutschland,

der schwarze GT Special aus Heidelberg sieht ja nicht schlecht aus, aber meinst Du wirklich, daß 195.000km Laufleistung so gut sind? Hatte bis jetzt eigentlich immer so nach einer Laufleistung knapp über 100.000km geschaut, noch besser darunter, aber findet man ja nimmer so oft. Oft steht auch bei Hubraum 1760ccm, habe aber auch bei Doppelwobber nur Motoren mit 1781ccm gesehen, verwirrt mich auch manchmal n bißchen. Nen F&I will ich nicht mehr, der GT SPecial ist schon was feines 🙂

http://www.mobile.de/.../search.pl?...

http://www.mobile.de/.../search.pl?...

diese Autos habe ich mir beide schon angesehen, der erste davon hat nen undichten Kühler, außerdem muß irgendwas an der Lenkung sein, davon hatte ich schonmal hier geschrieben, Du erinnerst Dich bestimmt @ HeikoVAG. Der zweite war auch schön verbastelt, hatte schonmal nen Unfall, wurde aber verschwiegen. Außerdem n undichtes Getriebe und Rost am Motorblock ließ auf einen undichten Kühlkreislauf schließen. Dann noch rechts hinten unter den Rückleuchten viel Rost und ne dicke Delle. Diese beiden Autos waren leider der größte Mist.

habe den einen Besitzer gerade mal angerufen, Du erinnerst Dich um die Diskussion mit dem U-Kat oder? @ HeikoVAG
Der Kat wurde tatsächlich nachgerüstet, dann wäre das wohl der erste GT Special ohne RP-Motor, den ich kenne <--- den nicht haben will 🙂
Hab aber zwei neue Sachen gesehen, was haltet Ihr davon?
Preis EUR 750
Erstzulassung 5/1991
Kilometerstand 170000
Außenfarbe Schwarz met.
Getriebeart Handschaltung
kW/PS 66/90
ccm 1760 cm³
TÜV-Prüfung 10/2003
Fahrzeugausstattung
Bordcomputer, Radio/Cassette, Servolenkung
und dann noch eine Anzeige:
2.250 Euro Verhandlungsbasis
Daten: 150.000 km, 66 kW (90 PS), EZ: 04/90, TÜV: 04/05, AU: 04/05, schwarz-metallic
Beschreibung: GKAT, 8- fach bereift:Winterreifen neu + Sommerreifen auf Alufelgen, Bremsen neu, Schiebedach, Sportsitze mit neuen Sitzbezügen (Schwarz- Blau), Kenwood Radio/ Cassette + neue Boxen, Rückleuchten Schwarz/ Rot, Nichtraucher, unfallfrei, TOP Zustand!

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