Danke Dir @TFSI NRW .
Einige Fragen haben sich mit der Zeit noch bei mir ergeben, während ich mittlerweile den Markt beobachte:
Gibt es bestimmte Merkmale, an denen sich ein Defekt des Schiebedaches erkennen lässt, auch wenn man diesen noch nicht von außen sehen kann?
Die Autos, die ich bisher gesehen habe, liegen meist so im Bereich von 60-80tkm Laufleistung. Hier gibt es doch sicherlich größere/teurere Wartungspunkte, die sich in naher Zeit ankündigen, oder? Ich denke da an Tätigkeiten, wie z.B. Austausch des Getriebeöls (DSG), Steuerkette Motor (wahrscheinlich erst deutlich > 100tkm?), etc. Hat hier noch jemand ein paar wichtige Infos für mich?
Danke schon mal und viele Grüße.
Daniel
