Grosser Preis von Kanada / Montreal 2008
Sodele liebe Motorsportfreunde,
hier wieder der Thread zum Rennen:
Großer Preis von Kanada / Montreal
Fakten
Name Gilles Villeneuve Circuit
Länge 4.361 Meter
Runden 70
Distanz 305,270 km
Ortszeit MESZ -6 Stunden
Start 19:00 Uhr MESZ
Porträt
Wer in Kanada an die Formel 1 denkt, der denkt zwangsweise auch an den Namen Villeneuve. Zuerst war es Gilles, der 18 Monate vor seinem Sieg in Montréal in die Formel 1 gewechselt war und bis in die frühen 1980er-Jahre sechs Siege feiern sollte, bevor er am 8. Mai 1982 während des Trainings in Zolder ums Leben kam. Der Kanadier war bei seinen Landsleuten beliebt, weil er ein echter Draufgängertyp war. Nach dem Tod Villeneuves wurde die Rennstrecke von Montreal in Circuit Gilles Villeneuve umbenannt.
Die Strecke liegt im ehemaligen Expo-Gelände von 1967 auf einer künstlich aufgeschütteten Insel inmitten des Sankt-Lorenz-Stroms, wo immer noch die Ruderanlagen der Olympischen Spiele von 1976 zu sehen sind. Die Strecke kann über Brücken erreicht werden. Das Wasser, die Skyline von Montréal, tausende von Bäumen, einzigartige Parkanlagen und vereinzelte Schiffe auf dem Fluss bestimmen das Bild rund um die Rennstrecke. Montréal ist die trendigste Stadt Kanadas, weswegen der Großteil des Formel-1-Trosses gerne über den Großen Teich in das Land des Ahornblattes fliegt.
Die Strecke selbst ist eine der schnelleren Pisten im Kalender, auf der man mit wenig Flügel fährt und die spätes Bremsen erfordert. An vier Stellen erreichen die Fahrer Geschwindigkeiten von über 300 km/h. Die meisten Kurven und Schikanen sind eng und anspruchsvoll und werden von Leitplanken und Betonmauern gesäumt. Diese Streckeneigenschaften führen insbesondere am Freitag zu vielen Ausrutschern, denn die Piste wird nur einmal im Jahr befahren und ist aus diesem Grund zu Beginn des Wochenendes sehr rutschig und staubig. Gefordert sind in Montréal vor allem die Bremsen. Die Reifen werden auf dem welligen Asphalt mit mittlerem Gripniveau weniger stark belastet.
Asphalt-Qualität wellig
Grip-Niveau mittel
Reifenmischung mittel
Reifenverschleiß hoch
Bremsenverschleiß sehr hoch
Vollgasanteil 63 Prozent
Top-Speed Rennen 323 km/h
Längster Vollgasteil 1.005 Meter (13 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 6
Anzahl Rechtskurven 9
Streckendebüt 1978
Erster Sieger 1978: Gilles Villeneuve, Ferrari
Erste Pole 1978: Jean-Pierre Jarier, Lotus
Anzahl Grands Prix 29
Top 8 Qualifying 2007
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Fernando Alonso, McLaren
3. Nick Heidfeld, BMW Sauber
4. Kimi Räikkönen, Ferrari
5. Felipe Massa, Ferrari
6. Mark Webber, Red Bull
7. Nico Rosberg, Williams
8. Robert Kubica, BMW Sauber
Top 8 Rennen 2007
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Nick Heidfeld, BMW Sauber
3. Alexander Wurz, Williams
4. Heikki Kovalainen, Renault
5. Kimi Räikkönen, Ferrari
6. Takuma Sato, Super Aguri
7. Fernando Alonso, McLaren
8. Ralf Schumacher, Toyota
Rekorde Rennen Absolut: 1:13.622 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
2007: 1:16.367 (Fernando Alonso, McLaren)
2006: 1:15.841 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2005: 1:14.384 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2004: 1:13.622 (Rubens Barrichello, Ferrari)
2003: 1:16.040 (Fernando Alonso, Renault)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:12.275 (Ralf Schumacher, Williams, 2004)
2007: 1:15.707 (Lewis Hamilton, McLaren)
2006: 1:14.942 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:15.217 (Jenson Button, BAR)
2004: 1:12.275 (Ralf Schumacher, Williams)
2003: 1:15.529 (Ralf Schumacher, Williams)
Letzte Sieger
2007: Lewis Hamilton, McLaren
2006: Fernando Alonso, Renault
2005: Kimi Räikkönen, McLaren
2004: Michael Schumacher, Ferrari
2003: Michael Schumacher, Ferrari
Meiste Siege Fahrer Michael Schumacher (7)
Nelson Piquet (3)
Ayrton Senna (2)
Alan Jones (2)
Mika Häkkinen (1)
Gilles Villeneuve (1)
Lewis Hamilton (1)
René Arnoux (1)
Meiste Siege Teams Ferrari (10)
Williams (7)
McLaren (6)
Benetton (2)
Brabham (2)
Meiste Punkte Fahrer
Michael Schumacher (106)
Nelson Piquet (46)
Rubens Barrichello (36)
Alain Prost (34)
Kimi Räikkönen (33)
Giancarlo Fisichella (32)
Jean Alesi (30)
Ralf Schumacher (25)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (214)
Williams (146)
McLaren (144)
Benetton (74)
Renault (34)
Brabham (27)
Jordan (26)
Ligier (22)
Meiste Poles Fahrer
Michael Schumacher (6)
Ayrton Senna (3)
Nelson Piquet (3)
Ralf Schumacher (2)
Alain Prost (2)
Jean-Pierre Jarier (1)
Damon Hill (1)
René Arnoux (1)
Meiste Poles Teams
Williams (8)
McLaren (6)
Ferrari (6)
Brabham (3)
Lotus (2)
Benetton (2)
BAR (1)
Renault (1)
Anschrift
Grand Prix F1 du Canada Inc.
C.P. 248, Succ. Place d' Armes
Montreal, Quebec H2Y 3G7
CANADA
Telefon und Fax Tel: 001 514 3 50 47 31
Fax: 001 514 3 50 00 07
Reiseinformationen Touristik-Büro: Tourism Information
corner of Peel and Ste-Catherine at
10001, rue du square Dorchester
(corner Metcalfe)
Tel +1 - 514 - 873 2015
Im Sommer täglich geöffnet von 8.30-19.30 Uhr,
im Winter von 9.00-18.00 Uhr.
Quelle: MS-Total.com
Mal schauen ob McM die aufsteigende Perfomance bestätigen kann und ob Nick wieder in die Gänge kommt.
Wünsche ein spannendes Rennwochenende.
mfg
Invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Sodele liebe Motorsportfreunde,
hier wieder der Thread zum Rennen:
Großer Preis von Kanada / Montreal
Fakten
Name Gilles Villeneuve Circuit
Länge 4.361 Meter
Runden 70
Distanz 305,270 km
Ortszeit MESZ -6 Stunden
Start 19:00 Uhr MESZ
Porträt
Wer in Kanada an die Formel 1 denkt, der denkt zwangsweise auch an den Namen Villeneuve. Zuerst war es Gilles, der 18 Monate vor seinem Sieg in Montréal in die Formel 1 gewechselt war und bis in die frühen 1980er-Jahre sechs Siege feiern sollte, bevor er am 8. Mai 1982 während des Trainings in Zolder ums Leben kam. Der Kanadier war bei seinen Landsleuten beliebt, weil er ein echter Draufgängertyp war. Nach dem Tod Villeneuves wurde die Rennstrecke von Montreal in Circuit Gilles Villeneuve umbenannt.
Die Strecke liegt im ehemaligen Expo-Gelände von 1967 auf einer künstlich aufgeschütteten Insel inmitten des Sankt-Lorenz-Stroms, wo immer noch die Ruderanlagen der Olympischen Spiele von 1976 zu sehen sind. Die Strecke kann über Brücken erreicht werden. Das Wasser, die Skyline von Montréal, tausende von Bäumen, einzigartige Parkanlagen und vereinzelte Schiffe auf dem Fluss bestimmen das Bild rund um die Rennstrecke. Montréal ist die trendigste Stadt Kanadas, weswegen der Großteil des Formel-1-Trosses gerne über den Großen Teich in das Land des Ahornblattes fliegt.
Die Strecke selbst ist eine der schnelleren Pisten im Kalender, auf der man mit wenig Flügel fährt und die spätes Bremsen erfordert. An vier Stellen erreichen die Fahrer Geschwindigkeiten von über 300 km/h. Die meisten Kurven und Schikanen sind eng und anspruchsvoll und werden von Leitplanken und Betonmauern gesäumt. Diese Streckeneigenschaften führen insbesondere am Freitag zu vielen Ausrutschern, denn die Piste wird nur einmal im Jahr befahren und ist aus diesem Grund zu Beginn des Wochenendes sehr rutschig und staubig. Gefordert sind in Montréal vor allem die Bremsen. Die Reifen werden auf dem welligen Asphalt mit mittlerem Gripniveau weniger stark belastet.
Asphalt-Qualität wellig
Grip-Niveau mittel
Reifenmischung mittel
Reifenverschleiß hoch
Bremsenverschleiß sehr hoch
Vollgasanteil 63 Prozent
Top-Speed Rennen 323 km/h
Längster Vollgasteil 1.005 Meter (13 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 6
Anzahl Rechtskurven 9
Streckendebüt 1978
Erster Sieger 1978: Gilles Villeneuve, Ferrari
Erste Pole 1978: Jean-Pierre Jarier, Lotus
Anzahl Grands Prix 29
Top 8 Qualifying 2007
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Fernando Alonso, McLaren
3. Nick Heidfeld, BMW Sauber
4. Kimi Räikkönen, Ferrari
5. Felipe Massa, Ferrari
6. Mark Webber, Red Bull
7. Nico Rosberg, Williams
8. Robert Kubica, BMW Sauber
Top 8 Rennen 2007
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Nick Heidfeld, BMW Sauber
3. Alexander Wurz, Williams
4. Heikki Kovalainen, Renault
5. Kimi Räikkönen, Ferrari
6. Takuma Sato, Super Aguri
7. Fernando Alonso, McLaren
8. Ralf Schumacher, Toyota
Rekorde Rennen Absolut: 1:13.622 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
2007: 1:16.367 (Fernando Alonso, McLaren)
2006: 1:15.841 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2005: 1:14.384 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2004: 1:13.622 (Rubens Barrichello, Ferrari)
2003: 1:16.040 (Fernando Alonso, Renault)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:12.275 (Ralf Schumacher, Williams, 2004)
2007: 1:15.707 (Lewis Hamilton, McLaren)
2006: 1:14.942 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:15.217 (Jenson Button, BAR)
2004: 1:12.275 (Ralf Schumacher, Williams)
2003: 1:15.529 (Ralf Schumacher, Williams)
Letzte Sieger
2007: Lewis Hamilton, McLaren
2006: Fernando Alonso, Renault
2005: Kimi Räikkönen, McLaren
2004: Michael Schumacher, Ferrari
2003: Michael Schumacher, Ferrari
Meiste Siege Fahrer Michael Schumacher (7)
Nelson Piquet (3)
Ayrton Senna (2)
Alan Jones (2)
Mika Häkkinen (1)
Gilles Villeneuve (1)
Lewis Hamilton (1)
René Arnoux (1)
Meiste Siege Teams Ferrari (10)
Williams (7)
McLaren (6)
Benetton (2)
Brabham (2)
Meiste Punkte Fahrer
Michael Schumacher (106)
Nelson Piquet (46)
Rubens Barrichello (36)
Alain Prost (34)
Kimi Räikkönen (33)
Giancarlo Fisichella (32)
Jean Alesi (30)
Ralf Schumacher (25)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (214)
Williams (146)
McLaren (144)
Benetton (74)
Renault (34)
Brabham (27)
Jordan (26)
Ligier (22)
Meiste Poles Fahrer
Michael Schumacher (6)
Ayrton Senna (3)
Nelson Piquet (3)
Ralf Schumacher (2)
Alain Prost (2)
Jean-Pierre Jarier (1)
Damon Hill (1)
René Arnoux (1)
Meiste Poles Teams
Williams (8)
McLaren (6)
Ferrari (6)
Brabham (3)
Lotus (2)
Benetton (2)
BAR (1)
Renault (1)
Anschrift
Grand Prix F1 du Canada Inc.
C.P. 248, Succ. Place d' Armes
Montreal, Quebec H2Y 3G7
CANADA
Telefon und Fax Tel: 001 514 3 50 47 31
Fax: 001 514 3 50 00 07
Reiseinformationen Touristik-Büro: Tourism Information
corner of Peel and Ste-Catherine at
10001, rue du square Dorchester
(corner Metcalfe)
Tel +1 - 514 - 873 2015
Im Sommer täglich geöffnet von 8.30-19.30 Uhr,
im Winter von 9.00-18.00 Uhr.
Quelle: MS-Total.com
Mal schauen ob McM die aufsteigende Perfomance bestätigen kann und ob Nick wieder in die Gänge kommt.
Wünsche ein spannendes Rennwochenende.
mfg
Invisible_ghost
111 Antworten
Sehr genial! Glückwunsch an BMW!
Und Heidfeld dürfte auch wieder einigermaßen rehabilitiert sein.
also wenn das mal keine Überraschung ist😎
nun ist BMW fast gleichauf mit Mclaren in der Konstrukteurswertung so schnell kann es gehen😉
mfg Andy
Man muss dazu aber sagen das Kubica und ganz besonders Heidfeld heute sehr viel Glück hatten.
Will den BMW Sieg aber nicht schlechtreden - Mal gucken was die nächsten Rennen bringen werden.
Zitat:
Original geschrieben von --AudiB493--
Man muss dazu aber sagen das Kubica und ganz besonders Heidfeld heute sehr viel Glück hatten.
Das gehört immer - und bei jedem Team - dazu 😉
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Glückwunsch an BMW.
Jetzt wird es Zeit das Audi einsteigt, aber ich denke dieser Wunsch bleibt unerfüllt. 😁
Wolfgang
Glückwunsch an BMW-Sauber für den Doppelsieg und an David Coulthard für den dritten Platz.
War zum Schluß doch ein Spannendes Rennen, besonders der Kampf um die letzten Punkte.
Schade, was da in der Box passiert ist. Hätte gerne gesehen wie sich Kubica, Raikkonen und Hamilton auf der Strecke duelieren.
Der Kommentar der RTL Kommentatoren lies mal wieder zu wüschen übrig. Ich finde sie sind zu partaiisch, ist aber nur meine Meinung.
Trotzdem insgesamt eine gelungene Vorstellung der Piloten und Teams.
Viel Spaß noch bei der EM
Hut ab vor Kubica!!!
Der Junge war in Monaco schon der schnellste ohne Fehler im Rennen. Der Sieg war überfällig.
Hab ihn letztes Jahr in Spa gesehen und mich da schon gewundert wie extrem er pusht...das kommt im Fernsehen nicht rüber.
Also Hamilton ist einfach nur blöd. Das selbsternannte Wundertalent übersieht einfach ne Rote Ampel.
Wo hat der denn den Führerschein gewonnen?? Bestimmt bei Neckermann, denn die machen es ja möglich. 😁
Klar kann man Fehler machen, auch eine rote Ampel überfahren, aber dabei noch jemand ins Heck fahren ist schon sehr dämlich. So wird er nicht WM 😁
Naja Kimi wird es schon richten. Was mich gefreut hat das Kova keine Chance gegen Vettel.
Super Rennen von beiden BMW, aber ehrlich gesagt das sie nur gewonnen hatten weil Hamilton einfach blöd war.
Schauen wir mal was das nächste Rennen bringt.
Also für mich ist Kovalainen der absolute Oberlooser!
Wie kann man nur mit einem Mercedes vom 7. auf den 9. Rang fahren obwohl nur 13 Autos ins Ziel kommen?!
Er hätte mindestens vor Massa ins Ziel kommen müssen da Kovalainen im letzten Drittel vor ihm lag.
Hoffe das die bald einen gscheiten Fahrer suchen weil so wird das nix mit dem Konstrukruteur Punkten für MCL Mercedes.
Alle sprechen von einer Kriese bei Heidfeld, dabei hat Kova nicht mal halbso viel Punkte mit einem würd ich sagen schnelleren Auto.
Zitat:
Original geschrieben von mr.S4power
Also für mich ist Kovalainen der absolute Oberlooser!Wie kann man nur mit einem Mercedes vom 7. auf den 9. Rang fahren obwohl nur 13 Autos ins Ziel kommen?!
Er hätte mindestens vor Massa ins Ziel kommen müssen da Kovalainen im letzten Drittel vor ihm lag.
Hoffe das die bald einen gscheiten Fahrer suchen weil so wird das nix mit dem Konstrukruteur Punkten für MCL Mercedes.Alle sprechen von einer Kriese bei Heidfeld, dabei hat Kova nicht mal halbso viel Punkte mit einem würd ich sagen schnelleren Auto.
Guter Hinweis!
Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Hut ab vor Kubica!!!
Der Junge war in Monaco schon der schnellste ohne Fehler im Rennen. Der Sieg war überfällig.
Hab ihn letztes Jahr in Spa gesehen und mich da schon gewundert wie extrem er pusht...das kommt im Fernsehen nicht rüber.
Habe Kubica leider noch nicht live gesehen! Habe aber schon eine ganze Zeit mit seinem ersten Sieg gerechnet! Finde er wurde gegenüber Hamilton oft unterschätzt.
Zitat:
Original geschrieben von mhaas
Habe Kubica leider noch nicht live gesehen! Habe aber schon eine ganze Zeit mit seinem ersten Sieg gerechnet! Finde er wurde gegenüber Hamilton oft unterschätzt.Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Hut ab vor Kubica!!!
Der Junge war in Monaco schon der schnellste ohne Fehler im Rennen. Der Sieg war überfällig.
Hab ihn letztes Jahr in Spa gesehen und mich da schon gewundert wie extrem er pusht...das kommt im Fernsehen nicht rüber.
Wir saßen in der Bus-Stop-Schikane und der Kubica ist beim Anbremsen Manöver gefahren, die es einem eiskalt den Rücken runterlaufen ließen. Sicherlich war da noch nicht ganz die Speed da. Aber seit seinem Unfall letztes Jahr hat er einen riesen Entwicklungssprung gemacht.
Nabend,
konnte das Rennen leider nicht verfolgen, deshalb würd es mich mal interessieren, wie heute die Reaktionen von unseren beiden RTL-Clowns zum Hamilton-Manöver ausgefallen sind?
Hat Danner diesmal Hamilton als "Idioten" tituliert oder wieder Kimi, weil er so böse war und einfach bei Rot anhält? ;-)
Gruß
Freak
Hi,
meinen Glückwunsch an Kubica.
Leider habe ich nur das Ergebnis erfahren und sage, dass BMW heute gut abgeräumt hat.
Grüße
globalwalker
Wow,
schönes Rennen für BMW und vorallem für Kubica, der erste Sieg für BMW!
Heidfeld sah in der Skybox bevor sie zur Siegerehrung raus sind, sehr geknickt aus!
Den Vogel hat aber Kai (Kn)ebel abgeschossen, als er nach dem Sieg den Theissen fragt
ob den das OK war das der Heidfeld den Kubica durchgelassen hat!!
Muss dieser Sender den wirklich alles Madig machen?
Die sollten eher froh sein das Heidfeld auf den zweiten Platz gekommen ist und ein super
Ergebnis gemacht hat, für sich und fürs Team.
Klar ist natürlich, wenn Hamilton nicht Kegeln gespielt hätte, wäre dieses Rennen nicht so
gut für BMW ausgegangen, noch ist BMW von sich aus nicht Siegfähig.
Aber Glück gehört nunmal dazu!
Mfg
MBC280