Große Unterschiede zwischen den 6 Zylindern?
Hallo,
da für mich der e36 wohl das passendste der 3er Reihe wäre, dieser mir dummerweise am wenigsten zu sagt, hab ich ein wenig die e46er angeschaut. Wichtig war mir das es ein 6 Zylinder ist, wenns denn schon ein BMW ist. Sprich 320ci bis 330ci (Coupe solls auch noch sein).
Hab dann bei Mobile mal nachgeschaut, und im großen und ganzen ist der 330ci nicht wirklich viel teurer als die kleinen, der günstigste 320ci kostet auch seine 6000€, der 330ci kostet 7000€ aufwärts.
Soweit ich weiss haben, alle ausser der 330ci, dann auch noch Probleme mit der Hinterachse, würde die kaputt gehen, wäre der Kostenvorteil natürlich hinüber.
Sind die 330ci im Unterhalt _deutlich_ teurer als 320, 325 und 328, oder darf man den 330 ohne bedenken kaufen?
Beste Antwort im Thema
Wenn du ein E46 haben willst, dann nimm in jedem Fall das Facelift.
Notfalls eben mit kleinerem Motor.
Für 7000,- wirst du meiner Meinung nach ohnehin keinen perfekten 330i bekommen.
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33 Antworten
Andere Rückleuchten kan man aber nicht so ganz als Facelift bezeichnen. Übrigens, finde ich den Facelift beim Coupe ganz furchtbar, besonders mit Serien-Stoßstangen.
Der E30 M3 wurde auch nie geliftet.
Zitat:
Original geschrieben von Ironcock
finde das vfl modell auch besser gelungen!
warum wurde der m3 eigentlich nie "geliftet" ?
Und was ist mit dem M3 CSL?
Auch der ist nie geliftet worden, wenn man von den Rückleuchten absieht.
schon mal daran gedacht das der M3 schon verbesserte Technik drin hatte die zum teil in das FL eingeflossen sind und somit ein FL überflüssig war?
zudem will man Kunden die ein exclusiveres Auto fahren nicht direkt wütend machen wenn die sich ein Auto kaufen und nach 12monaten gibt es das Facelift also fahren die Kunden "Alteisen".... ;) (oder es lohnt sich einfach von den Stückzahlen nicht die Optik aufzupolieren)