Grand Cherokee oder X5?
Hallo Folks,
was haltet ihr von dem neuen Jeep Grand Cherokee?
Ist er eine ernste Alternative zu den deutschen Fabrikaten?
Ich fahre meinen X5 jetzt im 6. Jahr und bin eigentlich zufrieden, der Jeep könnte aber eine Alternative werden!
Vielleicht kann man es gerade im Vergleich der Spitzenmodelle festmachen!?
Bin auf Eure Meinung gespannt, ich werde auf jeden Fall mal zum Jeephändler fahren und ersteinmal nur gucken.........
Grüße, Matts
Beste Antwort im Thema
Worum geht's denn dem Threaderöffner? Er will wissen, ob der neue Grand Cherokee eine Alternative zum X5 sein kann..
Antwort: Klares JA!
Ein Jeep Wrangler ist ein völlig anderes Auto und kann doch niemals mit dem X5 verglichen werden. Der Wrangler, zumal als 3-türiger RUBICON, ist eine absolute Spassmaschine, die als Zweitwagen z.B. eine echte Alternative zum Cabrio sein kann. Ich hatte mit meinem Wrangler Rubicon 3.8 Automatik vier Jahre lang so viel Spass wie mit noch keinem Auto zuvor. Aber für den Vielfahrer, der einmal die Woche von Hamburg nach München muss, ist das natürlich keine Alternative.
Und der Jeep Cherokee ist ebenfalls ein völlig anderes Auto als der Grand Cherokee. Das war schon immer so, seit es den Grand Cherokee (seit 1993?) gibt. Der GC ist das erste richtige SUV, das Original, und wurde mit jedem Modellwechsel ständig verbessert. Das aktuelle Modell WK2 muss sich keinesfalls hinter deutschen "Premiumfahrzeugen" verstecken, schon mal gar nicht, was Ausstattung und Preis-/Leistungsverhältnis angeht. Da ist alles drin, was es beim X5 oder Mercedes ML gegen fette Aufpreise gibt. Übrigens werden ja auch beide "deutschen" Premium-SUV ebenfalls in USA gebaut! Der neue Cherokee (nicht Grand!!) ist hässlich wie die Nacht und ein FIAT, das stimmt allerdings. Aber wer will schon den Cherokee, wenn es den Grand gibt??
Ein Grand Cherokee mag nicht bis ins letzte i-Tüpfelchen die Perfektion der Konkurrenten BMW und DB haben, aber dafür bietet er eine gehörige Portion Individualismus und Fahrspass. Im Gegensatz zu den beiden deutschen SUV ist der GC auch noch ein echter Geländewagen, der so ziemlich alles "vernascht" abseits der Strassen was sich Geländewagen schimpft. Nur der Wrangler ist da noch besser.
Ist wie alles Geschmacksache, aber entsetzt abraten vom Kauf sollte man sicher niemandem! Einfach mal eine Probefahrt machen und selber sehen, dass es da zuhauf Vorurteile aus alten Zeiten gibt.
Ein absolut liebenswertes Auto. Ich hatte bereits 5 GC und würde mir jederzeit wieder einen anschaffen.
Einen GC fährt man auch anders als einen X5 z.B. Der GC ist wesentlich komfortabler gefedert, man "reitet" ihn ein bisschen...sobald man das aber nach kurzer Zeit verinnerlicht hat, möchte man kaum mehr drauf verzichten...
Gruss Michael
1951 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von investi
X3 oder er sucht ersatz für sein 650i CabrioZitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Wo ist eigentlich Buddy? Der hat schon lange hier nicht mehr gepostet!Vielleicht kann er nicht sein MacBook aufladen...der Dieselgenerator auf der Insel ist kaputt...
Ist doch auch schön, so'n Generator mit Diesel.
Und das Foto mit dem X6/X4-Vergleich ist doch sowieso logisch: das Auto im Vordergrund ist immer kleiner als
das Auto im Hintergrund. Ist das Scheimpflugsche Gesetz der Optischen Achsverschiebung...kenn ich seit 50 Jahren
von Jim Knopf....der Scheinriese...je näher er kommt umso kleiner wird er....Also macht Euch keine Sorgen...der X4 wird der echte Nachfolger des X6....nur grösser eben. Ist doch schön....passen mehr Kinder rein...
i3, aber dann als Diesel!!!
Jetzt nochmal zum Thema...
Hat sich von euch mal einer mal die Chrysler Ecke hier bei MT angesehen?
http://www.motor-talk.de/forum/chrysler-b317.html
Selbst Buddy's Aufruf hat im nur zwei Antworten gebracht😁😁😁
http://www.motor-talk.de/.../grand-cherokee-oder-x5-t4780953.html?...
Ein Langweiler Verein, genau wie der GC selbst!
Noch nicht einmal Untergruppen für die einzelnen Modelle gibt's!
Kein Wunder, dass sich alle halbwegs lustvollen Hallodris nicht vom BMW Bereich trennen wollen!
Trennt euch lieber schnell von den Autos Jungs, die tun euch nicht gut!
Ich jedenfalls bin richtig Stolz darauf einen BMW zu fahren😉😁
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Jetzt nochmal zum Thema...Hat sich von euch mal einer mal die Chrysler Ecke hier bei MT angesehen?
http://www.motor-talk.de/forum/chrysler-b317.html
Selbst Buddy's Aufruf hat im nur zwei Antworten gebracht😁😁😁
http://www.motor-talk.de/.../grand-cherokee-oder-x5-t4780953.html?...
Ein Langweiler Verein, genau wie der GC selbst!
Noch nicht einmal Untergruppen für die einzelnen Modelle gibt's!
Kein Wunder, dass sich alle halbwegs lustvollen Hallodris nicht vom BMW Bereich trennen wollen!
Trennt euch lieber schnell von den Autos Jungs, die tun euch nicht gut!
Ich jedenfalls bin richtig Stolz darauf einen BMW zu fahren😉😁
Der Chrysler-Verein ist ja nun 100% ein FIAT-Verein.
http://www.dw.de/fiat-übernimmt-chrysler-komplett/a-17336993.Sollten wir mal den Mods vorschlagen, die Foren von Chrysler, Cheap und FIAT nun zusammenzuführen? Ab diesem Jahr heisst er nicht mehr Cheap GC sondern FIAT GC. 😁
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Jetzt nochmal zum Thema...Hat sich von euch mal einer mal die Chrysler Ecke hier bei MT angesehen?
http://www.motor-talk.de/forum/chrysler-b317.html
Selbst Buddy's Aufruf hat im nur zwei Antworten gebracht😁😁😁
http://www.motor-talk.de/.../grand-cherokee-oder-x5-t4780953.html?...
Ein Langweiler Verein, genau wie der GC selbst!
Noch nicht einmal Untergruppen für die einzelnen Modelle gibt's!
Kein Wunder, dass sich alle halbwegs lustvollen Hallodris nicht vom BMW Bereich trennen wollen!
Trennt euch lieber schnell von den Autos Jungs, die tun euch nicht gut!
Ich jedenfalls bin richtig Stolz darauf einen BMW zu fahren😉😁
Hallo,
ja stimmt ist nicht viel los dort, aber es gibt ein spezielles Jeepforum da ist viel los. Wurde ich sofort nach dem ersten Beitrag dort hin verwiesen.
Gruß
Wusler
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Als Jeep-GC-Fahrer geniesst Du eben Dein Auto und fährst damit, anstatt dich in Foren mit Deiner Karre zu brüsten...
Für BMW X5-Fahrer gibt es ja zukünftig auch keinen wirklichen Grund mehr, aufs Auto stolz zu sein: beim F15 ist nur noch
der Preis erregend, die Optik wohl nicht! 🙁
Statt X5 50i/M50d sollte man sich lieber den SRT und einen hübschen Wrangler Rubicon zulegen....da ist Spass garantiert...
Gruss Michael
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Als Jeep-GC-Fahrer geniesst Du eben Dein Auto und fährst damit, anstatt dich in Foren mit Deiner Karre zu brüsten...Für BMW X5-Fahrer gibt es ja zukünftig auch keinen wirklichen Grund mehr, aufs Auto stolz zu sein: beim F15 ist nur noch
der Preis erregend, die Optik wohl nicht! 🙁Statt X5 50i/M50d sollte man sich lieber den SRT und einen hübschen Wrangler Rubicon zulegen....da ist Spass garantiert...
Gruss Michael
Du meinst mit dem Cheap muss man sich schämen, drum outed man sich lieber nicht, dass man mit so einem Wagen rumfahren muss.
Aber mit dem Rubicon bin ich mit dir einig, der ist schon kultig.
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Als Jeep-GC-Fahrer geniesst Du eben Dein Auto und fährst damit, anstatt dich in Foren mit Deiner Karre zu brüsten...Für BMW X5-Fahrer gibt es ja zukünftig auch keinen wirklichen Grund mehr, aufs Auto stolz zu sein: beim F15 ist nur noch
der Preis erregend, die Optik wohl nicht! 🙁Statt X5 50i/M50d sollte man sich lieber den SRT und einen hübschen Wrangler Rubicon zulegen....da ist Spass garantiert...
Gruss Michael
..es ist ja klar, dass jeder seine autowahl als das optimum ansieht und wenn er es braucht auch nach außen posaunt und sich luft unter die achseln pumpt, das gibts bei jeder automarke, auch bei bmw. 😁
aber dass man als bmw x5 fahrer nicht stolz auf seinen oder einen zukünftigen x5 sein sollte, ist ja schon etwas überzogen.
der x5 ist nach wie vor eines der besten suv der oberklasse, wohin der gc anerkennungsmäßig auch gerne hin will. ein mit sonderausstattung vollgepumptes flatrateauto muss nicht unbedingt das non plus ultra darstellen. vor allem nicht, wenn es sich so gefährlich im pylonentest darstellt. im x5 ist aber zu jederzeit und in jeder motorausführung fahrspass angesagt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Als Jeep-GC-Fahrer geniesst Du eben Dein Auto und fährst damit, anstatt dich in Foren mit Deiner Karre zu brüsten...
ich glaub ja eher, dass man bei dem tristen dasein im GC diesel, dann kein bock mehr auf den spott der foren hat 😁
den SRT fahren die allerwenigsten (wie auch den X5/6M, und wir bashen hier ja idr den normalo wagen und das M-pendant nur in verbindung mit dem geschätzten buddy - wo ist der eigentlich?
ist deine sekträterin schon wieder zurück?
ich bin nicht stolz BMW fahren zu müssen, aber den X6 gabs halt nur hier 😁
Ist Buddy mit seiner Sekretärin abgehauen? Im Diesel? Der ist wirtschaftlicher.
Zitat:
Original geschrieben von gershX
ich glaub ja eher, dass man bei dem tristen dasein im GC diesel, dann kein bock mehr auf den spott der foren hat
Ich bin doch trotz XC60-Diesel-Bestellung auch noch hier 😛
Mit Spott ist immer noch am schönsten!
Zitat:
Original geschrieben von Marcaurel58
aber dass man als bmw x5 fahrer nicht stolz auf seinen oder einen zukünftigen x5 sein sollte, ist ja schon etwas überzogen.der x5 ist nach wie vor eines der besten suv der oberklasse...
😉 😁
Wenn Du den gesamten Thread hier mitverfolgt hast weisst Du, dass man hier eigentlich KEINE Äusserung ernst nehmen darf!!
Ist doch schön so, oder? Was machst Du beruflich?
Gruss Michael
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Wenn Du den gesamten Thread hier mitverfolgt hast weisst Du, dass man hier eigentlich KEINE Äusserung ernst nehmen darf!!
😕 😕 😕
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
😉 😁Zitat:
Original geschrieben von Marcaurel58
aber dass man als bmw x5 fahrer nicht stolz auf seinen oder einen zukünftigen x5 sein sollte, ist ja schon etwas überzogen.der x5 ist nach wie vor eines der besten suv der oberklasse...
Wenn Du den gesamten Thread hier mitverfolgt hast weisst Du, dass man hier eigentlich KEINE Äusserung ernst nehmen darf!!
Ist doch schön so, oder? Was machst Du beruflich?
Gruss Michael
So ist es! 🙂 Ich liebe diesen Thread...
http://www.auto-news.de/.../...eep-Grand-Cherokee-SRT-im-Test_id_34887Zitat:
In der Praxis, etwa beim scharfen Ausritt auf einer kurvigen Landstraße, lässt sich das Power-Mobil bemerkenswert agil bewegen. Leichtfüßig prescht der schwere Jeep durch die Wegbiegungen, im Grenzbereich schiebt das Hinterteil nach außen, wird aber vom Stabilitätsprogramm fix wieder eingefangen. Die Karosserie schwankt auch bei schnellen Rechts-Links-Wechseln kaum. Im Track-Modus wird das ESP deaktiviert und die Dämpfung noch härter, das Fahrgefühl erinnert jetzt mehr an einen kleineren Sportwagen als an einen Geländebullen.
Kleine Sportwagen mit zweieinhalb Tonnen sind doch am schönsten!
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
http://www.auto-news.de/.../...eep-Grand-Cherokee-SRT-im-Test_id_34887Zitat:
In der Praxis, etwa beim scharfen Ausritt auf einer kurvigen Landstraße, lässt sich das Power-Mobil bemerkenswert agil bewegen. Leichtfüßig prescht der schwere Jeep durch die Wegbiegungen, im Grenzbereich schiebt das Hinterteil nach außen, wird aber vom Stabilitätsprogramm fix wieder eingefangen. Die Karosserie schwankt auch bei schnellen Rechts-Links-Wechseln kaum. Im Track-Modus wird das ESP deaktiviert und die Dämpfung noch härter, das Fahrgefühl erinnert jetzt mehr an einen kleineren Sportwagen als an einen Geländebullen.
Kleine Sportwagen mit zweieinhalb Tonnen sind doch am schönsten!
Dafür kippt er um... 😁