GRA vom Golf V im 8P nachgerüstet
Hallo allerseits,
Nach längerer Bastelabstinenz habe ich mir wieder mal was einfallen lassen.
Grundsätzlich war ich der GRA nie abgeneigt, hatte diese aber nicht mitbestellt, da mir die Lösung mit dem extra Hebel von Audi nicht gefällt.
Und dann hatte ich die Idee, mal die Teilenummern mit dem aktuellen Golf V zu vergleichen, der ja die GRA-Funktion im Blinkerhebel integriert hat.
Das Ergebnis seht ihr hier:
Bild 1
Bild 2
Und bevor jetzt die Fragerei losgeht 😁
Die Nummer meines Lenksäulensteuergerätes lautet
1K0 953 549 A
MFA ist vorhanden.
Die Nummer des bestellten Golf-GRA/Licht-/Blinker-Hebels:
1K0 953 513 (ca. EUR 60,-)
Zwischen Lenksäulensteuergerät und Hebel wurde noch ein zusätzliches Kabel verlegt, per Diagnosegerät freigeschalten und schon ging`s los.
Die GRA ist in vollem Umfang funktionsfähig (On/Off, Set/Reset, +/-) und der Hebel unterscheidet sich weder farblich noch von der Materialbeschaffenheit vom Audi-Hebel.
LG
TFFY
Beste Antwort im Thema
So Kollegen hab mal ein paar Fotos davon gemacht, wo das Berühmte Kabel vorne im Motorraum/Wasserkasten eingezogen wird...Vieleicht hilfts euch wenn ihr die GRA nachrüsten wollt!!!
Also Bild.1
Demontage:
Scheibenwischer (Schlüsselweite13)
Wasserkastenabdeckung (gesteckt)
Scheibenwischermotor ( 2x Torx )
dann seht ihr im Linken Bereich eine Schwarze Abdeckung die mit 3 Muttern befestigt ist (Schlüsselweite 10)
564 Antworten
Hallo zusammen, habe mir das gestern mal angesehen. Leider sieht bei mir der Wasserkasten ganz anders aus... kann sich das einer bitte mal ansehen? Ich habe Bilder vom Stecker im Lenksäulensteuergerät und vom offenen Wasserkasten hochgeladen... Danke im Voraus.
Also unter dem Blechkasten direkt am Motorsteuergerät? Ich kriege die Bolzen nicht ab, sonst hätte ich nachgesehen...
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Also muss die Fußverkleidung weg? Komme ich dann auch an den Stecker ran? Und wieso haben alle den so komfortabel im Motorraum und ich muss den ganzen Wagen zerlegen :-)
Also, ich war jetzt beim :-) ... Dir haben keinen Plan und haben noch nie davon gehört dass man einen Golf V Hebel im Audi verbauen kann...
Ich habe nur noch bis Ende der Woche Urlaub, gibt es hier jemanden mit Erfahrung der mir das Kabel gg. Schmerzensgeld einbaut?
Servus Leute,
ich habe heute bei meinem Audi A3 8P Facelift Baujahr 10/2008 den GRA Hebel vom Golf V nachgerüstet, da mir die Lösung von Audi mit dem zweiten Hebel nicht gefällt.
alles gemäß folgender Anleitung
https://www.motor-talk.de/.../gra-tempomat-nachruesten-t2171629.html
https://www.a3-freunde.de/.../8P-GRA-nachruesten-Tempomat.html
Zitat klagsi - "Hast Du aber ein 1K0 Steuergerät das die Tempomat-Funktion unterstützt, brauchst Du nur den Golf 5 Hebel."
Kurz zu den Bauteilen
Lenksäulensteuergerät -- 1K0 953 549 AH
Original Golf V GRA Hebel -- 1K0 953 513 G
Motorsteuergerät -- 8P0 907 115 L (SW) / Q (HW)
Motor -- 1.8l R4/4V TFSI CDAA (Falls das hilft)
Das berüchtigte schwarz/weiße Kabel vom Lenksäulenstg. zum Motorstg. war bereits vorhanden.
Das 1K0 Stg war auch ab Werk verbaut und das weiße FIS habe ich ebenfalls.
Der Einbau verlief soweit reibungslos.
Mein Problem ist die Codierung...
Die Codierung vom Lenksäulenstg hat geklappt, der Fehler "01044 - Control Module Incorrectly Coded" kommt logischerweise nicht mehr.
Beim Motorstg sieht das ganze leider anders aus. In den ganzen Anleitungen wird von "Codierung II" und dem Aktivierungscode gesprochen. Leider ist bei mir die "Codierung II" ausgegraut, jedoch finde ich unter der Coding 07 --> Long Coding --> Byte 6 Bit 0 Cruise Control.
Habe also das mal gesetzt und die Codierung wurde auch akzeptiert.
Alle Funktionen des GRA Hebels funktionieren, bis auf den Tempomat.
Den bekomme ich einfach nicht aktiviert.
Fahre angenommen 50 km/h, lege den Schalter auf ON und drücke kurz SET.
Im Tacho leuchtet die GRA Lampe nicht auf und die Geschwindigkeit wird auch nicht gehalten.
Ich hoffe, mir kann einer weiterhelfen.
Benötige ich eventuell doch ein anderes Lenksäulenstg? MuFu wollte ich ohnehin irgendwann noch nachrüsten.
Viele Grüße
TheHellSite
Schau nochmal die Codierung vom stg durch normal ist die gra in den ersten 3 Bits ansonsten mal den Autoscan Posten
Ja verwende VCDS.
Anbei mal die Codierung und der Autoscan.
Vor dem Auslesen waren die beiden Fehler hinterlegt, hab vergessen mir das zu speichern, aber zum Glück gemerkt.
Im Motorstg: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18106/P1698/005784
Im Lenkstg: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00895
Könnte es also sein, dass mein Hebel defekt ist?
Funktioniert denn nun das "1K0 953 549 AH" STG mit dem Golf V Hebel oder nicht?
Habe dazu diverse Aussagen gefunden.
Richtig das ah braucht den Audi extra Hebel .. kannst dich jetzt entscheiden Hebel oder stg tauschen