GRA vom Golf V im 8P nachgerüstet
Hallo allerseits,
Nach längerer Bastelabstinenz habe ich mir wieder mal was einfallen lassen.
Grundsätzlich war ich der GRA nie abgeneigt, hatte diese aber nicht mitbestellt, da mir die Lösung mit dem extra Hebel von Audi nicht gefällt.
Und dann hatte ich die Idee, mal die Teilenummern mit dem aktuellen Golf V zu vergleichen, der ja die GRA-Funktion im Blinkerhebel integriert hat.
Das Ergebnis seht ihr hier:
Bild 1
Bild 2
Und bevor jetzt die Fragerei losgeht 😁
Die Nummer meines Lenksäulensteuergerätes lautet
1K0 953 549 A
MFA ist vorhanden.
Die Nummer des bestellten Golf-GRA/Licht-/Blinker-Hebels:
1K0 953 513 (ca. EUR 60,-)
Zwischen Lenksäulensteuergerät und Hebel wurde noch ein zusätzliches Kabel verlegt, per Diagnosegerät freigeschalten und schon ging`s los.
Die GRA ist in vollem Umfang funktionsfähig (On/Off, Set/Reset, +/-) und der Hebel unterscheidet sich weder farblich noch von der Materialbeschaffenheit vom Audi-Hebel.
LG
TFFY
Beste Antwort im Thema
So Kollegen hab mal ein paar Fotos davon gemacht, wo das Berühmte Kabel vorne im Motorraum/Wasserkasten eingezogen wird...Vieleicht hilfts euch wenn ihr die GRA nachrüsten wollt!!!
Also Bild.1
Demontage:
Scheibenwischer (Schlüsselweite13)
Wasserkastenabdeckung (gesteckt)
Scheibenwischermotor ( 2x Torx )
dann seht ihr im Linken Bereich eine Schwarze Abdeckung die mit 3 Muttern befestigt ist (Schlüsselweite 10)
564 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vagtuning
@TFFY :
Du schreibst auf Seite 1 du hast ein 1K0 Steuergerät verbaut ?!
Und dazu nur ein 549 und kein 549 A ??
Das 549 soll doch laut Katalog für fahrzeuge OHNE GRA sein, und das 549 A für Fahrzeuge MIT GRA !Und wenn nen 8P0 drin ist funktioniert das ebenso ?
@vagtuning...
TFFY hat das mit 549 A drin...ich glaube so hatten wir das ausgelesen vor ein paar Tagen...wenn ich mich recht erinnere, ich hab nämlich auch das "A" drin und wir hatten beide das genau gleiche.
Wenn das 8P0 Steuergerät drin ist, funktioniert es mit der AUDI-GRA (zweiter Hebel) aufjedenfall...ob es mit dem GRA-Hebel vom 5er Golf funktioniert weiss ich leider nicht.
@game-junkiez...
Also ich hab auch FIS + MFA und hab auch das 1K0 Steuergerät drin...
Da gabs mal nen langen Thread über die GRA - wo man auch schon über die Austattungen spekuliert hat...dort hatten auch einige reingeschrieben, dass sie das 1K0 Steuergerät hätten...weiss aber nicht mehr genau ob dort alle mit dem Steuergerät die gleiche Austattung hatten...?!
mfg DG ;o)
Danke, dann war das doch nen kleiner tippfehler...hatte mich doch recht stutzig gemacht.
Witzig find ich das dennoch das im a3 1K0-steuergeräte ab werk drin sind...wahrscheinlich sind die mal wieder günstiger 😉
Vgl. Aussenspiegel ohne Heizung vom A4
Also zusammenfassend kann man sagen, dass manche A3 ein V-er-Steuergerät und manche ein "echtes" 8P-Steuergerät haben?
Wo ist denn der Unterschied zwischen MIF und FIS? Ich habe ein FIS in meinem 8P, aber MIF?! TFFY hat ja auf der ersten Seite geschrieben, er haben FIS und MIF ...
MIF?? *gg* das hat er sicher nirgendwo geschrieben 😉
nur MFA hat er geschrieben...MFA = Multifunktionsanzeige 😉
mfg DG ;o)
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Mea culpa, ich meinte natürlich MFA. 😉 Aber was ist denn das nun? Mein "stinknormales" FIS ist doch irgendwie auch eine MFA. Es kann jedenfalls multiple Funktionen anzeigen. Woran erkenne ich, ob ich in meinem 8P FIS, FIS+MFA oder nur MFA habe?
Ich glaube das ist das Problem, wenn unterschiedliche Begriffe synonym verwendet werden. Wenn mich jetzt nicht alles täuscht, dann ist FIS=MFA. Bei Audi spricht man vom FIS, bei VW von MFA.
Zitat:
Original geschrieben von Generation_Golf
Wenn mich jetzt nicht alles täuscht, dann ist FIS=MFA. Bei Audi spricht man vom FIS, bei VW von MFA.
Genau. Das Audi FIS ist nur älter und viel schlechter als die MFA. 😉
Gruß
Rainer
Für diese Lösung nach der "Einhebelmethode" könnte ich mich auch erwärmen, allerdings befürchte ich, dass bei der Konfrontation des 🙂 mit dieser Thematik, dieser mich mit einem leicht debilen Lächeln im Autohaus zurücklassen und auch nicht mehr aus seinem Teilelager herauskommten wird.
Gibt es eventuell etwas Schriftliches darüber: Einbauanleitung, vielleicht gar eine Rechnung über den Einbau mit Teilenummern?
Dafür wäre ich dankbar.
MFG
Ich versteh ab und zu die Leute nicht...
Dein Freundlicher ist ein Dienstleister und du bist der Kunde...das heisst - für mich zumindest - wenn ich was will und hab auch Teilenummern (Seite 1) usw. dann HAT er das zu machen...
Natürlich hat er auch eine Rechnung dazu zu stellen..aber er kann dich nicht einfach abblitzen lassen...dann gehst halt zu nem anderen...?!
mfg DG ;o)
Dachte immer, das FIS hätten alle Modelle, und die MFA nur die mit Bordcomputer - mein Fehler 😉
@ Vagtuning
Das A habe ich nur unterschlagen, um Dich zu beschäftigen 😁
@ Generation_Golf und alle mit ähnlichen Bedenken
Das Kabel und die passenden Stecker kosten ca. EUR 10,-
Für den Einbau habe ich 119,- bezahlt (alles exkl.)
Wenn der Freundliche Dein Geld nicht will -> andere nehmen es gerne. Es muss weder am Hebel noch am Lenksäulensteuergerät irgendwas geändert werden.
Das Kabel zum Kupplungsstecker des Motorsteuergerätes muss angeblich immer nachgerüstet werden, also Arbeitsaufwand ist der Gleiche....
LG
TFFY
Golf V GRA nachrüsten.
Wenn jemand einen Händler im Rhein/main Gebiet gefunden hat der ein Paar Euro verdienen will würde ich mich über eine PN freuen😉
Ganke und viele Grüße
g-j🙂
Vielleicht stellen wir mal eine Anfrage an Kufatec mit Sammelbestellung. Das wär doch eigentlich ein Projetkt für die...oder?
Ich nehm schon mal eine....
Gruß smhb
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Ich nehm schon mal eine....
Dito
Würde auch eine von Kufatec nehmen, sofern es im preislichen Rahmen -- round about 100€ -- liegt.
Zitat:
Original geschrieben von sippel
Würde auch eine von Kufatec nehmen, sofern es im preislichen Rahmen -- round about 100€ -- liegt.
Ääh, Du willst also bei FuFaTec bis zu 50% mehr bezahlen als beim Freundlichen ? 😁
Oder soll da der Einbau schon dabei sein ?
LG
TFFY