Golf VII GTI bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Moin zusammen!
Nachdem ja nun der GTI VII endlich im VW-Konfigurator steht, wird es ja wohl der Tradition hier folgend Zeit einen Sammelthread zum Thema Konfiguration, Bestellung, Lieferzeit etc. aufzumachen.
Ich werde mich heute Abend oder spätestens am Wochenende auf die Socken machen um bei meinem 🙂 meinen insgesamt 4. GTI (in 29 Jahren...) zu bestellen und somit Fakten zu schaffen.
Meine derzeitige Wunschkonfiguration sieht folgendermaßen aus:
Golf GTi BlueMotion Technology 2,0 l TSI 162 kW (220 PS) 6-Gang 28.350,00
Außenlackierung
Night Blue Metallic 525,00
Innenausstattung
Sitzbezug: Titanschwarz
Instrumententafel: Titanschwarz
Teppichboden: Schwarz
Dachhimmel: Perlgrau
Sonderausstattungen:
Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl 990,00
Automatische Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem
"Front Assist" mit City-Notbremsfunktion 555,00
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist" 465,00
Verkehrszeichenerkennung 320,00
Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design) Reifen 225/40 R 18 620,00
Licht-und-Sicht-Paket 175,00
Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
und Kurvenfahrlicht (für "Dynamic Light Assist"😉 350,00
4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch 900,00
Standheizung und -lüftung 1.155,00
Navigationssystem "Discover Pro" 2.315,00
Spiegelpaket 175,00
Navigationsdaten für Europa auf internem Speicher 0,00
Proaktives Insassenschutzsystem 150,00
Rückfahrkamera "Rear Assist" 280,00
Soundsystem "DYNAUDIO Excite", digitaler 10-Kanal-Verstärker, Subwoofer,
8 Lautsprecher, 400 Watt Gesamtleistung 650,00
Nebelscheinwerfer 350,00
Car-Net 100,00
Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn 20,00
Seitenairbags und Gurtstraffer hinten inkl. Warnton und
-leuchte für nicht angelegte Gurte 355,00
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend 220,00
Mobiltelefon-Schnittstelle "Premium" 465,00
Gesamtpreis (= Listenpreis) 39.485,00
Gegenüber meinem letzten VIer-GTI zwar eine Steigerung, aber angesichts der
Mehrausstattungen ein, wie ich finde, noch erträglicher Mehrpreis.
Bin mal gespannt, was das für die Leasingkonditionen bedeutet.
Und nun mal los mit euren Beiträgen zum Thema!
Es grüßt euch der "alte" GTI-Liebhaber Ulli 🙂
Beste Antwort im Thema
Alles in Allem ist der GTI ein wunderbares Auto und ein Teil der VW Tradition wie der Käfer. Ob jetzt mit 110 PS, mit 245 PS, mit 265 PS, mit Differential elektronisch oder mechanisch, als Schalter oder als DSG. Rot, shcwarz, weiß, mintgrün oder pink. Völlig Piepe. Ein GTI macht einfach spaß. 😁😁😁
8230 Antworten
Zitat:
@GTI-0815 schrieb am 15. November 2018 um 20:44:22 Uhr:
Der Golf GTI ist jetzt wieder im WA Konfigurator sichtbar mit WLTP Werten.
Wie sind die Werte? 🙂
Wo ist der GTI konfigurierbar ? Über den VW Konfigurator ist der nicht verfügbar ...
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Im WA Konfigurator ist er schon, dann wird er wohl morgen oder Anfang nächster Woche im VW Konfigurator sein
Zitat:
@GTI-0815 schrieb am 15. November 2018 um 20:50:24 Uhr:
Hab mal Ei Bild angefügt
Das sind ziemlich exakt die gleichen Werte wie beim Octavia RS. Verblüffend, dachte eigentlich der GTI liegt darunter.
Am Testverfahren zweifle ich irgendwie, wenn man bedenkt dass ein Cupra 290 nur 7,2l nach WLTP braucht. Was machen die Spanier da besser? 😁
Zitat:
@GTI-0815 schrieb am 15. November 2018 um 20:50:24 Uhr:
Hab mal Ei Bild angefügt
Von 144g CO2 auf 168g CO2 trotz OPF hmm...
Kann ich bestätigen. Ist wieder bei uns im WA-Konfi. Wundert mich, dass der zu so später Stunde wieder rein kommt. Hätte mit morgen gerechnet.
@GTI-0815 Steht dein Bestellstatus noch auf „Montage“?
Ja, weil meiner in Berlin steht, erst wenn er in WOB ist wird der Status in „Produziert“ geändert, weil da noch eine Kontrolle kommt.
Ist der GTI jetzt nur noch als 4/5-Türer erhältlich, oder ist er als 2/3-Türer weiter konfigurierbar?
Danke!