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Golf VII 2016: Unterschiedliche ACC-Versionen
Moin allerseits!
Am kommenden Montag bekomme ich meinen Golf VII Variant Allstar Automatik, EZ Juni 2016, und um die Wartezeit zu überbrücken, beschäftige ich mich gerade mit den ganzen Assinstenzsystemen, die es da so gibt.
Gerade interessiert mich insbesondere das ACC-System.
Nun gibt es ja unterschiedliche Funktionen. Einmal den reinen Tempomaten, der einfach nur die eingestellte Geschwindigkeit hält. Dann gibt es noch die automatische Abstandsregelung, die den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konstant hält. Und schließlich gibt es noch die "Stop & Go"-Funktion, die im Stau das Anhalten und Beschleunigen übernimmt, sodass ich nur noch lenken muss.
Mein Golf ist mit dem Paket " 'Business Premium'-Paket inkl. Navigationsfunktion 'Discover Media' für Sondermodelle" ausgestattet, darin enthalten ist auch das ACC-System.
Mir ist aber nicht klar, ob damit der reine Tempomat gemeint ist, oder auch die anderen Funktionen.
Laut Aussage des Verkäufers ist der Abstandshalter ingegriert, was ich schon mal gut finde.
Aber ist damit automatisch auch die Stop & Go Funktion enthalten?
Oder anders formuliert: Wenn der Abstandshalter vorhanden ist, ist dann automatisch auch die Stop&Go-Funktion mit dabei?
Freue mich auf Eure Antworten, bis dahin besten Dank in die Runde und viele Grüße,
Björn
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24 Antworten
Äußerst unwahrscheinlich dass da was nachgerüstet wurde.
Traurig dass der Verkäufer einfach so irgendwas "verzapft". Wenns um sehr diffizile Feinheiten ginge wärs noch ok, aber das ist ja schon ein entscheidender Punkt, der einen potenziellen Käufer vom Kauf abhalten könnte.
Da würd ich schon nochmal ein bisschen nachhaken.
Moiin nochmal!
Ich habe ein Foto vom Multifunktionslenkrad, auf der linken Seite sind folgende Schalter zu sehen:
oben links: RES
unten links: SET
oben rechts: ein Tacho-Symbol mit den Buchstaben "O/I"
unten rechts: ein Tacho-Symbol mit dem Wort "MODE"
dann in der Mitte, eine silberne Schalterwippe mit '+' und '-'
In der Mitte der Schalterwippe eine Taste oder ein Drehrädchen mit der Beschriftung "CNL"
und unter dem ganzen noch eine Schaltwippe mit Lautstärketasten.
Helfen diese Angaben?
Danke und viele Grüße,
Björn
Ja. Wenn ACC ab Werk vorhanden wäre stünde da nicht CNL, sondern würde so ausschauen:
https://www.kufatec.de/shop/media/images/popup/40857_3.jpg
Nur Tempomat: http://wibutec.com/.../...tsregelanlage-vw-golf-vii-auch-variant~2.jpg
OK, dann wissen wir's jetzt definitiv. Es sein denn, es wurde nachgerüstet, glaube ich aber nicht dran.
Schade...
Zitat:
@bjoern_krueger schrieb am 12. September 2017 um 16:45:47 Uhr:
OK, dann wissen wir's jetzt definitiv. Es sein denn, es wurde nachgerüstet, glaube ich aber nicht dran.
Schade...
Ich kanns leider auch nicht glauben, da ACC nachrüsten unheimlich teuer und bastelig ist. Tut mir leid!
Du hasts wahrscheinlich nicht schriftlich, aber ich würd trotzdem dem Verkäufer ggü. deutlich und freundlich deine Enttäuschung ob des anscheinend falschen Versprechens kund tun. Vielleicht geht ja noch was am Preis oder so.
Sehr freundlich halt.
Wo ich persönlich jetzt nicht genau im Bilde bin, wie andere sagten, falls er Front Assist hat, müsste er auch den Sensor haben, evtl. hat der Verkäufer sich hier auch getäuscht deshalb. Das geht dann schon wieder ein wenig Richtung Feinheiten.
Davon abgesehen bin ich sehr froh dass die aktuellen Modelle den Sensor jetzt im VW-Zeichen haben. Geniale Lösung. optisch völlig unauffällig und auch besser gegen Schäden geschützt.
So haben jetzt beide VW-Zeichen vorne und hinten Zusatzfunktionen. Hinten sogar zwei wenn man die RFK hat.
Moin!
Naja, ich hatte vor dem Abschluss nie danach gefragt, sondern erst, nachdem ich unterschrieben hatte.
Insofern kann ich dem Verkäufer da keinen Vorwurf machen.
Ist aber nicht so schlimm, habe ich in meinem jetzigen BMW auch nicht, und die paar Male, die ich längere Strecken auf der Autobahn fahre, kann ich darauf auch verzichten (aber wär' halt schick gewesen ;o)))
Viele Grüße,
Björn
Joa musst du wissen.
Automatik an sich ist ja schon deutlich angenehmer bei stop&go als Handschalter.
Wobei es natürlich beim DSG auch auf die Kuplung geht, im Ggs. zur Wandlerautomatik.
Moin!
So, hab die Karre abgeholt, wie erwartet hat er nur die normale Geschwindigkeitsregelanlage, aber leider kein ACC.
Aber egal, wär schön gewesen, aber so geht's auch.
Und nochmal danke an Euch alle, dass Ihr Euch die Zeit genommen habt, an diesem Thread teilzunehmen!
Viele Grüße,
Björn