Golf VI - Tieferlegen
Ich spiele mit dem Gedanken meinen Golf VI tieferzulegen...
Ich denke da an max. 35 mm (nur Austausch der Federn), andere Felgen (7,5 x 17) und evt. eine Spurverbreiterung
evt. solls so aussehen...
Wer hat damit schon Erfahrung gemacht (wg. Komfortverlust, Verschleiß...)?
Und an alle GTI-Liebhaber: Wieviel tiefer ist eigentlich der Werks-GTI (VIer) und kann man diese Federn in einem Normal-Golf verbauen (Kostenpunkt solcher Federn?)?
Danke für eure Mühe,
Grüße vom Michael
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von -c-o-c-o-
Ich kann dir wirklich nur den tipp geben, entweder komplettes Sportfahrwerk und zwar ein gutes !!!
Oder du machst dir dein schönes neue Auto kaputt !!! nach paar Kilometern wird dein neuer Golf überall rasseln und knacken !!!
Bei einem alten Auto ist es ok ! aber bei einem Neuwagen ! du machst dein Auto kaputt damit ! der fährt sich nach 20.000 Km wie einer der 200.000 Km runter hat.Ich rate dir und allen anderen wirklich davon ab. Das Fahrwerk wird vom Km zu Km härter und unkonfortabler.........
Hallo,
schöner Beitrag von Dir!
Schöne Scheiße!
Es gibt ja nun in diesem Thread schon genug Hinweise und Erfahrungen, für alle die sich nicht damit beschäftigen, hier mal ne Zusammenfassung:
- Federn bis 35mm sind für die Dämpfer OK
- alles was tiefer wird ist für den Dämpfer nicht OK, da er in Bereichen dämpfen muß, wo sein optimaler Arbeitsbereich aufhört. d.h. erhöhter Verschleiß
- optimal wäre eine Kombination von orig. VW Sportfahrwerk mit Zubehörfedern, da so schon "gekürzte" Sport-Dämpfer vorhanden sind.
- natürlich erhöht sich die Beanspruchung für Fahrwerkkomponenten beim Einsatz von Tieferlegungsfedern, aber da ist es egal ob es Federn, ein Sportfahrwerk oder ein Gewindefahrwerk ist. Selbst breitere Reifen oder Spurplatten bewirken das. (meißt klappern die Autos zu erst, welche ein hartes Sportfahrwerk oder ein sautief eingestelltes Gewindefahrwerk besitzen, denn je härter, desto klappriger😉)
- meißt ist ein Sportfahrwerk härter als ein mit Tieferlegungsfedern ausgerüstetes original-Fahrwerk --> d.h. der Verschleis ist mit einem harten Sportfahrwerk immens höher als mit Tieferlegungsfedern!!!!
- so kommen wir nun zum teuersten Kandidaten, dem Gewindefahrwerk: zugegeben ist dies die optimalste Variante, wenn Geld keine Rolle spielt! Die Feder-Dämpfer-Karakteristik ist optimal auf den (hier) Golf6 abgestimmt, man kann die Tiefe des Wagens optimal und nach eigenem optischen Gutdünken einstellen, man kann im Sommer kratzend-tief und im Winter Schneewehe-hoch einstellen. der Komfort ist in der Regel gleich bzw. minimal besser als mit Tieferlegungsfedern. Diesen minimal besseren Komfort wird kaum einer feststellen! Meine Erfahrungen (nein, keine Nordschleife😉) sind folgende: im normalen Verkehr guter Komfort, bei zackiger Kurvenfahrt schnell verhärtend, kaum Nickneigung (das bekommste mit Federn so optimal nicht hin)
- festzuhalten ist auch, das es bezüglich Komfort verschiedenste Gewindefahrwerke gibt, natürlich auch sauharte, bei denen die Karre dann irgendwann klappert!!!!
- Abschliesendes Resumee: wer nicht auf der Nordschleife etc. unterwegs sein möchte, wer nicht vor der Polizei flüchten muß und jedes Quäntchen Kurvengeschwindigkeit braucht, wer Restkomfort haben möchte, wer sein Gefährt nur dezent tieferlegen möchte, wer keine 700,- Preisdifferenz zum Gewindefahrwerk ausgeben möchte, ------> der hole und baue sich Tieferlegungsfedern ein. Optimal bis max.35mm in Verbindung mit den orig. VW-Sportdämpfern.
alle Angaben ohne Schiesgewehr, da eigene Erfahrungen (PS: ich hatte schon alle Varianten und das mehrfach!), wer mehr Infos möchte, der lese den kompletten Thread oder bemühe Wiki oder google oder höre auf -c-o-c-o😛
so long der surversilver
1798 Antworten
Habe meinen 6er tiefergelegt mit H&R Federn max 30 mm von VW empfohlen.
sieht gut aus und habe 18 Zoll Felgen drauf.....auch beim tüv gab es keine probleme......
fahrgefühl ist top.......
mfg
Stell doch mal bitte Bilder ein! 🙂🙂
Zitat:
Original geschrieben von golf-nord
Stell doch mal bitte Bilder ein! 🙂🙂
und am besten auch noch welcher motor und ob du schon das sportpaket drin hattest!!
danke
Also hier habt ihr mal ein paar bilder von 45 er H+R federn +18 Zöller!! hab von VW das sportfahrwerk schon gehabt!!
hab auch grünes licht vom freundlichen bekommen, wegen garantie usw.
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Zitat:
Original geschrieben von seipelinio
Also hier habt ihr mal ein paar bilder von 45 er H+R federn +18 Zöller!! hab von VW das sportfahrwerk schon gehabt!!
hab auch grünes licht vom freundlichen bekommen, wegen garantie usw.
sehr schöne felgen, respekt!
die räder stehen IMHO mal absolut perfekt im radhaus!
wenn das rad nämlich aus dem kotflügel ragt, sieht es IMHO etwas hochbeinig und kagge aus! 😉
Wirklich sehr sehr schick Seipelinio!!!
Wieviel zahlt man denn für sowas inkl. Einbau? Und wie fährt es sich im Vergleich zum Fahrwerk vorher?
Ist schon ziemlich sportlich nicht zu hart und nicht zu weich!!!
aber das empfindet ja jeder anders...!!!
ich bin sehr zu frieden;-)
hab für federn und umbau 420 euro bezahlt!!
federn 190 euro
umbau bei firststop 230euro!!!
Zitat:
Original geschrieben von seipelinio
Ist schon ziemlich sportlich nicht zu hart und nicht zu weich!!!
aber das empfindet ja jeder anders...!!!
ich bin sehr zu frieden;-)
hab für federn und umbau 420 euro bezahlt!!
federn 190 euro
umbau bei firststop 230euro!!!
hast du das in in urschel machen lassen bei dem firststop??
ich frage da ich bad homburger bin!! ;-))
hast du die federn selber besorgt ? war bei den 230 € auch die achsvermessung und die eintragung dabei?
Zitat:
Original geschrieben von seipelinio
Ist schon ziemlich sportlich nicht zu hart und nicht zu weich!!!
aber das empfindet ja jeder anders...!!!
ich bin sehr zu frieden;-)
hab für federn und umbau 420 euro bezahlt!!
federn 190 euro
umbau bei firststop 230euro!!!
und welcher motor hast du drin?
Hi Jungs.
Ich werde wohl meinen Golf 35mm tieferlegen ich hoffe mal das das gut Aussieht.
Hat vielleicht jemand auch einen der serienmäßig das Sportpaket Bilbao hat und 35 mm tiefer ist.Bilder wären echt toll!
vorher trau ich mich glaub ich nicht die Federn bei H&R zu bestellen.
Hab ein 2,0 TDI!!
hab das in butzbach beim First Stop - (Reifen Seher) machen lassen...!!!
na klar mit vermessung vorne und hinten!!
Feder hab ich hier gekauft!!
http://fahrwerkebilliger.de/.../H-R:::9411_9479_11707_13352.html?...
@ VWTorben21
Keine Sorge das sieht bestens aus, passt perfekt😎
PS. Bis auf die Felgen😰😁 (sry😛)
danke aber bei ebay kosten die 130 mit versand.
Und zu den felgen.
Jedem das seine und mir das meiste.lach
Zitat:
Original geschrieben von VWTorben21
danke aber bei ebay kosten die 130 mit versand.Und zu den felgen.
Jedem das seine und mir das meiste.lach
hilfe..du klingst wie meine ex 😁
Zitat:
Original geschrieben von Paulisostar
hilfe..du klingst wie meine ex 😁Zitat:
Original geschrieben von VWTorben21
danke aber bei ebay kosten die 130 mit versand.Und zu den felgen.
Jedem das seine und mir das meiste.lach
so klingen doch alle frauen oder? hehe