Golf V allrad

VW Golf 5 (1K1/2/3)

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit einem Golf V allrad in der Kombination mit einem Diesel?

Gruß und schonmal vielen Dank

19 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Döner85


Mensch Trolli,

bekommst du für jeden von dir geworbenen DSG-Käufer Provision?
Der Fredersteller fragt einzig und allein nach der Ausgereiftheit des Allradantriebs.

Wie kommt man dann dazu das DSG ins Spiel zu bringen (wie in 80% aller Threads mit deiner Beteiligung)?!

Irgendwann muss auch mal gut sein.😉

word.

MfG
Sepp

Lies einfach mein Posting von 13.58.

Noch fragen??

Bei allen Vergleichstests hat das Golfsystem (elektronisch geregelte Lamellenkupplung) mit am besten abgeschnitten. Die SUVs konnten nur Paroli bieten wenn der Golf durch die Schneehöhe eingebremst wurde. Die "Sportauto " hatte den R32 über den verschneiten und vereisten Nürburgring gejagt. Hatten 'ne Mordsgaudi. :-)
Der neue Turbo hat übrigens das gleiche System, dürfte also was gutes sein, das DSG natürlich auch. :-))
Gruß
Rolf

Hab ich gelesen. Keine Angst.

So, jetzt darfst du meinen Post von eben nochmal lesen.

Du noch Fragen?! Auch gerne per PN😉

Zitat:

Original geschrieben von Döner85


Hab ich gelesen. Keine Angst.

So, jetzt darfst du meinen Post von eben nochmal lesen.

Du noch Fragen?! Auch gerne per PN😉

Wer nicht zwingend Allrad brauch (und da sist bei den meisten so) ,der ist mit DSG deutlich besser bedient^^.

Dabei bleibe ich und warum soll ich da snicht posten,wenn die Frage des Threaderstelers schon längst geklärt wurde?

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Zitat:

Original geschrieben von Trollfan


Die meisten brauchen kein Allrad. In manchen Gegenden ist es allerdings fast Pflicht,das stimmt.

Nur wohnen halt die wenigsten Allradfahrer in Gegenden,wo man es braucht.

Winterräder sind nützlicher als Allrad.Beides zusammen ist natürlich noch besser 😁

Und bei 60% Stadtanteil und viel Stop and go, was nützt dir da dein Allrad?? Gar nichts. Was nützt dir Automatik ?? Sauviel^^.

Ich hätte auch gerne Allrad und DSG beim GTI gleichzeitig.Aber DSG nützt mir was auf jeden einzelnen KM.
Allrad nur im Winter bei extrem schelchten Wetter oder Vollgasstarts aus niedrigen Drehzahlen.

Das ist der Unterschied.

In der Stadt bringt er nicht viel, ich wohne allerdings außerhalb der Stadt auf einem Berg, wo des öfteren nicht geräumt wird...😉

Aber klar, Allrad und DSG wären natürlich super, aber mir ist der Allrad wichtiger...

Achja, hier noch ein Bericht von der Autobild, wo 6 Allradsysteme getestet wurden:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=7875

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