Golf V: 2 oder 4 Türen - Blick auf die B-Säule?
Guten Abend,
möchte mir einen gebrauchten Golf V kaufen und habe auch schon einen im Auge. Er hat jedoch vier anstatt wie bisher beim Golf IV nur zwei Türen. Bei der Probefahrt viel mir sofort auf, dass ich jetzt im Verhältnis zur B-Säule weiter hinten sitzen würde und diese zum Teil (eher) im Blick hätte. Bin selber 1,83 und sitze insofern nicht ganz hinten... aber auch nicht ganz vorn...
Wer ist ähnlich groß (1,83) und kommt gut mit einen Golf V mit vier Türen zurecht. Gewöhnt man sich an das im Verhältnis zum Zweitürer geänderte Blickfeld?
Von der Optik her finde ich den Viertürer vor allem von der Seite schon stimmiger...
Grüße von Blue
24 Antworten
Was mich interessieren würde: Kennt jemand das Verhältnis beim GolfV 2 zu 4-Türer????
Wenns ziemlich in eine Richtung geht, wärs auch noch ein Kriterium für einen besseren Wiederverkaufswert.
Ich glaube es gibt mehr 4-Türer.
Ich bin ca. 1,76m groß und fahre auch einen golf mit 4 türen unteranderm weil ich auch muß, probleme mit der b-säule das die irgendwie im weg ist kenne ich nicht das passt alles perfekt.
Was mir am 3 türer tierisch auf die nerven geht ist, das der gurt so verdammt weit weg ist wenn der sitzt richtig eingestellt und man sich richtig strecken muß um da ran zu kommen.
Weiterhin gefällt mir die 3 türige optik von der seite her absolut nicht und die risigen türen nehmen enorm viel platz beim öffnen weg.
Wenn ich mir privat einen golf holen würde dann nur mit 4 türen.
Gruss
Maik
Zitat:
Original geschrieben von Audifan
Was mich interessieren würde: Kennt jemand das Verhältnis beim GolfV 2 zu 4-Türer????Wenns ziemlich in eine Richtung geht, wärs auch noch ein Kriterium für einen besseren Wiederverkaufswert.
Ich glaube es gibt mehr 4-Türer.
Glaube ich auch.
Der Durchschnittsgolf wird wohl so aussehen:
Golf 5 Trendline 1,4 mit 75 bzw 80PS
4 Türen,
in reflexsilber,
mit 195/65R15
Egal ob Panda oder S-Klasse ich mag genau aus diesem B-Säulen Problem keine 5 Türer ! Bin 190cm gross
Weniger Gewicht, Kosten und mehr Steifigkeit bei besserer Optik, ideal also
Wo ich mim 3 Türer nur noch erschwert aussteigen kann WILL ich gar nicht parken !! Da ist mir mein Auto zu schade für, gibt genug Volltrottel da draussen die auf nichts achten!
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Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
Weniger Gewicht, Kosten und mehr Steifigkeit bei besserer Optik, ideal also
Die ersten drei Attribute sind objektiv und richtig, die Vierte ist subjektiv und dein Geschmack.
Mir gefallen beide und hätte mir auch einen Zweitürer gekauft. Aber 4 Türen haben für mich auch einen Sicherheitsaspekt.
Rettungskräfte haben weitaus weniger Probleme Fondpassagiere aus einem viertürigen Auto zu retten als aus einem Zweitürigen. Da ich sehr oft jemand hinten drin sitzen habe, war das auch ein Kaufkriterium für den 4-Türer.
Ich glaube auch es kommt generell drauf an, wie oft man Hinterbänkler drin hat. Wenn man oft zu dritt oder zu viert fährt ist es doch nervig mit zwei türen, auch mit Easy Entry
ganz klar, hab ich kinder oder mehr als 20% welche hinten 4-türer , ich fahre zu 95% ohne Fond-Gäste.... brauch ja auch vorne das Gewicht nicht hinten 😉
Zitat:
Original geschrieben von noci86
und dieser fachmann bist wahrscheinlich du?! 😉Zitat:
Original geschrieben von Nobelopel
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der Rat vom Fachmann ist immer noch der beste...
Wenn man sich seine Postings so anschaut,eher Dummschwätzer vom Dienst,als Fachmann.
Zitat:
Original geschrieben von Audifan
Was mich interessieren würde: Kennt jemand das Verhältnis beim GolfV 2 zu 4-Türer????Wenns ziemlich in eine Richtung geht, wärs auch noch ein Kriterium für einen besseren Wiederverkaufswert.
Ich glaube es gibt mehr 4-Türer.
75% aller Gölfe sind 4 Türer.
Zitat:
Original geschrieben von Maik380
Was mir am 3 türer tierisch auf die nerven geht ist, das der gurt so verdammt weit weg ist wenn der sitzt richtig eingestellt und man sich richtig strecken muß um da ran zu kommen.
Hat mich bei meinem 3-türer auch gestört, bis ich auf die geniale Idee gekommen bin den Gurt einfach mit der linken Hand zu greifen... 😉
Geht ganz ohne Verrenkungen.
Hi,
genauso mache ich es schon von Anfang an. Clever! Man muß sich halt vom alten VW-Käfer umgewöhnen, bei dem man noch über die Schulter greifen mußte. Beim Golf immer mit der linken Hand nach hinten, unten greifen...
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praktisch und clever!