golf mk2 gti ecu???
hi, ich bin in australien und muss ein bisschen ueber meinen golf 2 gti heraus finden.
Es ist ein gti mk2 8v.
Und ich wollte wissen wie man erkennt ob das steuergeraet ein pf ist.
alles was ich erkenne sind die nummern und es ist ein Telefunken. Die nummer ist 037 906 022 CS Telefunken.
Vielen dank fuer die hilfe
Cheers,
Jean
130 Antworten
Ach mein lieber freund 🙂
Wenn ich mal so vergleichen tu zwischen nem normalem und dem Sportfahrwerk is das schon ne schiffsschaukel. Aber gut du hast recht gegen den Stern is alles hart. 😉
🙂 Grüße Jakob
ok, also so doof wie ess sich anhoert, wass ist sauger tuning?
englisch kann ich besser als deutsch.
also erklaeren.
hahaha
danke
Saugertuning ist Motortuning an nicht aufgeladenen (Turbo, Kompressor, G-Lader) Motoren.
Also Tuning an non-turbo Motoren
So was wie : Scharfe Nockenwelle, Fächerkrümmer, Gruppe A Auspuff anlage, Kopfbearbeitung, Einspritzung modifizieren, Hubraum erweitern Das ist Sauger oder non-Turbo Tuning 😉
🙂 Grüße Jakob
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achso.
gut, da drueber wollte ich schon immer mahl was wissen.
was ist der unterschised zwischen den ganzen auspuffen? A & N usw? Und wenn man den benzin druck und einspritz duesen erhoehen will, wieviel kostet dass? und wie viel ps wuerde das bringen? was sind die besten marken oder wo kriget man das beste tuning zeug fuer den besten preis???
danke
Zitat:
Original geschrieben von jeanheide
achso.
gut, da drueber wollte ich schon immer mahl was wissen.
was ist der unterschised zwischen den ganzen auspuffen? A & N usw? Und wenn man den benzin druck und einspritz duesen erhoehen will, wieviel kostet dass? und wie viel ps wuerde das bringen? was sind die besten marken oder wo kriget man das beste tuning zeug fuer den besten preis???
danke
Gruppe A is auf dem 63,5mm maß für leistungs steigerungen optimal.
Gruppe N basiert auf serien maß is aber verdammt laut wie die endung sagt : N wie Nix
Benzindruckanheben und andere Düsen würde ich dir empfehlen nach der Zylinderkopf bearbeitung vorher würde dein Motor wegen überfettung nich laufen oder kaputt gehen.
Anfangen würde ich mit dem standart zum beispiel :
Leichte 268° nockenwelle, Fächerkrümmer , Gruppe A auspuff anlage, Sportkat 100zeller und dann langsam an den Zylinderkopf wagen verdichtung erhöhen also den zylinderkopf planen , Andere Ventile - größere - , Einlass kanäle auf maß fräsen und polieren und danach kannste dich an die einspritzanlage machen 😉
🙂 Grüße Jakob
ok, das ist sehr gut.
also n kat mit nix drin ist das am besten?
hier in australien ist fast alles erlaubt mann muss nix zum TUV eintragen.
Kann n normaler leehrer Kat im G-Kat auto eingebaut werden oder was? wie funkzuniert dass?
sollte ich auf ebay was bieten oder vom Laden was kaufen?
also motor bearbeiten erst spaeter. da fuer hab ich keine zeit jetzt.
brauch auto fuer die arbeit.
Ne kat würde ich schon drinne lassen mag der motor nich so 🙁
Lieber einen Sportkat der etwas kleiner is dafür mehr durchlass hat 😉
🙂 Grüße Jakob
ok,
also immer noch die frage irgendeine website oder ebay??
was waere das beste?
wie viel kostet denn ne nocke?
Also neu wird die um die 200 - 300 euro liegen
Gebraucht schon für 150 euro bei ebay erhältlich 😉
Hier mal ein Angebot 😉
http://cgi.ebay.de/...8997QQihZ006QQcategoryZ40187QQrdZ1QQcmdZViewItem
🙂 Grüße Jakob
Wenn dir DBilas nich gefällt hier noch eine Schrick :
http://cgi.ebay.de/...0922QQihZ006QQcategoryZ40187QQrdZ1QQcmdZViewItem
bissen teuer aber noch zwei wochen spahren.
kann man selber einbauen oder?
brauch mann keine speciallen werkzeuge?
mein vater war in den 80'ern n VW Mechaniker.
Also kann mann zuhause machen oder?
wo finde ich so einen kat?
von so was habe ich noch nie gehoert. 100er kat????
gleiche gilt fuer Gruppe A Auspuff.
Muss ich fuer gruppe a irgendwas umbauen?
Den kat musst du einschweißen die Gruppe A passt ohne weiteres.
Hier zb ein 100 zeller kat:
http://cgi.ebay.de/...egoryZ38786QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
Und hier mal eine gruppe a auspuff anlage :
http://cgi.ebay.de/...egoryZ73657QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
🙂 Grüße Jakob
also das billigste von allen ist der kat.
aber sparen kann ich ja.
mit fadern und fahrwerken, wenn leute sagen bis 40 bzw 60mm tiefer legbar heisst das man dafuer andere schocks braucht?
oder kann man die serien shocks vom gti benutzen?
Am Fahrwerk würde ich dir schon mal raten gar nich zu sparen das sehe ich bei nem kumpel der ärgert sich über sein Supersport fahrwerk rum 40mm tiefer und vom gefühl her federung 0.
Da war mein weitec gegen ne wucht und noch gut fahrbar 😉
Kosten punkt weitec ultra GT VA HA Tieferlegung 60/40 230 € neu 🙂
🙂 Grüße Jakob