Golf IV V6 wirklich so lahm!?warum so preisunterschiede?
Hallo in die runde!und zwar will ich mir bald nen neueres auto zulegen was mehr platz und komfort bietet und auch noch etwas dampf hat!bin da nicht markenbezogen deshalb stehen bei mir mehrere fabrikate zur auswahl aber unter anderem auch der golf IV V6!
Meine frage ist jetzt,geht er wirklich so schlecht wie alle erzählen?bei mir im bekkanntenkreis wird mir wegen akuten leistungsmangel von dem wagen abgeraten!er würde für die 204PS absolut nicht gut gehen....konnte leider noch keinen selber probefahren werde es aber trotz deren aussagen mal machen!kann mir denn vorher schon mal jemand was zu diesem wagen erzählen?
Wieso gibt es bei mobile so nen golf z.b. mit 190000km für 9000euro aber auch mit 85000km???da muß doch ziemlich oft was faul sein oder nicht?
119 Antworten
also ich hab mir grad die seite angeschaut.
mein v6 klingt nicht so krass..
stimmt mit meinem was nicht ?
welche seite??
hier wurde kein Seriensound gepostet 😉 außer die tachoaufnahmen
Das was ich gepostet habe war mit anderem ESD mehr nicht...
Zitat:
hab nur die Gewichte vom trendline 3 Türer und Comfortline 4 Türer
Beide Klima Nebelscheinwerfer der Trendline aber keine E Fentser oder Spiegel, andere SitzeUnterschied 110kg
Ich bin mir ziemlich sicher daß es den V6 nur in 2 Ausstattungsvarianten gibt. Highline und .... (die weiß ich nicht 😁)
Wenn man in der ELSA manuell auswählt stehen einem auf jeden fall nur 2 verschiedene zur Verfügung.
Wessen Soundvideo meinst du?
seite 6 von spekulatius
hat er ein link gepostet
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die Schalldämpfer bekommts auch ne nummer leiser 😉 aber das ist da definitiev nicht Serie
Alles.
die Gewicht bei mir bezog sich nicht auf einen V6 !!! Sind andere Motoren, nur damit man so sieht was vielleicht 3 zu 4 Türen ausmachen
Also ich finde den wagen schon alleine wegen diesem geilen sound schon hammer....hatte ja selber schon nen 2er VR6 und es gibt einfach nichts geileres wie nen sixpack mit offenen luffi und auspuffanlage....;-)
Nur wenn ich schon lese das nen R32 keine chance gegen nen Ver GTI haben soll wird mir schlecht,wie soll denn da der V6 dann erst gegen aussehen???also ich bin beim beschleunigungsrennen gegen nen Ver GTI mit meinem Polo gefahren und der hat kein land gesehen....die R32 hatten definitiv bessere zeiten gefahren wie die Ver GTI´s....
Ist wahrscheinlich einer von denen die heimlich chippen und so tun als wenn se originalleistung hätten....;-)
Zitat:
Original geschrieben von Ralf781
3er VR6 Bj 97 mit Klima 1285 kg --->7,39kg/ps
4er VR6 Bj 02 mit allem 1482kg --->7,27kg/ps
Es gibt den VR6 aber schon ab 1155kg im 3er.
Deswegen bestenfalls 6,6kg/PS
das ist auch der grund warum ein 3er vr6 einen 4er vr6 bis zu einer bestimmten geschwindigkeit vernascht sobald er traktion hat.
wenn ich höre das nen Ver gti den R32 g4 verbläst könnte ich grad.....wie beckham .......
http://www.youtube.com/watch?v=9IKEiSWJaZE&search=beckham%202006
der jenige der sowas sagt ist die beiden autos nie gefahren.
ich dagegen schon
Das iss der R32 der ersten Generation ( schlechte Software ):
Supertest in sport auto 02/2003
Gewicht 1506 kg
0 - 80 km/h 4,8 s
0 - 100 km/h 7,1 s
0 - 120 km/h 9,6 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 13,1 s
0 - 160 km/h 16,6 s
0 - 180 km/h 21,9 s
0 - 200 km/h 27,8 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 247 km/h
Das iss der G5 GTI:
Test in sport auto 12/2004
Gewicht 1406 kg
0 - 80 km/h 4,4 s
0 - 100 km/h 6,9 s
0 - 120 km/h 9,2 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 12,9 s
0 - 160 km/h 16,6 s
0 - 180 km/h 22,4 s
0 - 200 km/h - s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 235 km/h
Quelle: www.einszweidrei.de
Noch Fragen?
Also nen Märchen iss das bestimmt nicht.
also der GTI ist mehr als 3-4 Sekunden langsamer auf 200 passt schon.
hab die Werte doch geschrieben
Golf IV R32
0-200: 27.8, 27.6, 26, dann nochmal DSG 27,9
sind alles verschiedene Tests von Verschiedenen zeitschriften
zum V6 hab ich hier nur 33,9 stehen
Ja aber bis 160 mindestens gleiche Höhe und besser.
Zitat:
Original geschrieben von VRTom
Ja aber bis 160 mindestens gleiche Höhe und besser.
Sorry hab ich eben übersehen
die Zeiten von den Gechipten GTIs sind in etwa gleich dem G4 R32!!!!
glauben oder dumm sterben 😁
also wenn an beiden Autos alles 100% stimmt ist der GTI einfach langsamer so einfach ist das
EDIT so das sind alles MEsswerte
sind mindestens 8 Tests
GTI 0-160 : 16.6- 18,5
R32 : 14.4-16.6
Golf V GTI (B&B) 240 15,2
Golf V GTI (B&B) 245 15,9
Golf V GTI (Digi-Tec) 245 14,2
Golf V GTI DSG (MTM) 250 14,5
Golf V GTI (Rüddel) 250 15,2
Golf V GTI (Wendland) 260 14,5
Golf V GTI (Raeder) 260 15,7
Ich wollte nur mal aufzeigen, das es für die ersten R32 schwierig wird, nem GTI davon zu fahren. Beide sind ne ganze Zeit auf gleicher Höhe.
Soweit ich weiß, kann man sich auf seinen R32 die bessere Software raufspielen lassen. Dann stimmen die Relationen wieder.
Eigentlich ist es mir auch schaißegal, ich fahre ja keinen der beiden Motoren.
ich auch nicht, aber man muss ja keines schlechter oder besser Reden als es ist, dann kann ich meine Klappe nicht halten :P
Mit der Software scheint aber heftig gewesen zu sein!
Nachtrag
nur ein Test gibt ja größere Streuungen wie man oben sehen kann
Golf IV V6 4m
0-160=18,2
0-200= 33,9 Testjahrbuch von Auto Motor und Sport