Zitat:

Original geschrieben von giovannisbora

@miwi123: das ist der normale typ2 t2, wie er hier in deutschland ja auch lange gebaut wurde. lediglich kleinigkeiten wurden verändert. gibt imho nur ne heizung als extra usw. verwundert mich aber, dass der immer noch angeboten wird. dachte, die produktion wurde im letzten jahr schon eingestellt. zumindest gab es doch ne zeitlang hier in d den totalen hype. letzte t2 aus brazil wurden doch im großen stil hier noch angeboten - angeblich natürlich die letzten.

es waren die letzten luftgekühlten. sind nun alle wassergekühlt.

Fensterheber1423

am 23. März 2007 um 18:16

Tach+ Felgen ok.Der rest ist absolut hässlich.
Die rückleuchten die sehen echt übel aus. Der golf 5 ist sowiso sehr misslungen vom design her. sorry aber wenn vw sich nicht bald aufn arsch setzt und mal design mäßig und preislich was macht tja dann seh ich schwarz für die jungs leider leider.

also schnell sammeln was das zeug

PS-Schnecke27822

am 24. März 2007 um 12:14

Kann die Euphorie hier nicht ganz nachvollziehen.

1. macht VW (und andere Hersteller auch) das doch schon immer so, dass im Hauptmarkt ausgelaufene Modelle anderswo so orig. oder mit Retuschen, der aktuellen Mode folgend (siehe Heckleuchten), weiterlaufen. Ob das nun der Golf I in ZA ist (hab ich dort selbst als Leihwagen gefahren) oder Golf II oder eben der Golf IV in Brasilien oder man denke an die div. Santana-Versionen in China.

2. fällt mir momentan kein Auto ein, dass ich nach dem Facelift (ob im heimatlichen Erstmarkt) oder im zweiten Leben anderswo schöner fand als im ersten, orginalen Entwurf. Meist werden Linien, Formen, Proportionen etc. durch solch eine Frickelei nur verwässert oder verschlimmbessert. Das zu Debatte stehende brasil. Golf IV-Modell gefällt mir z.B. gar nicht, weder von vorn noch von hinten (weil einfach viel zu deutlich, dass irgendwie nachträglich angebaut, wie ein schlechter Tuningversuch).
Aber gut, über Geschmack kann man (nicht) streiten!

Das KI meines Boras finde ich im übrigen weit schöner als diesen Mix im brasil. Golf mit roten Leuchtzeigern, roter MFA aber ansonsten bernsteinfarbigen Zahlen u. Beleuchtung.

Da ist mir mein KI in Alu mit blauer Beleuchtung und ansonsten roten Zeigern und MFA etc. wesentlich sauberer designed, vom Bora Armaturenbrett mal ganz zu schweigen...

Ähnliche Themen

Golf 4 schaltgestänge16VW Golf 4 Forum

golf 4 pümpe düse elemente tauschen18VW Golf 4 Forum

Golf 4 Ölverlust/Tüv26VW Golf 4 Forum

Vw golf 4 1.9 tdi 90ps alh34VW Golf 4 Forum

VW golf 4 Motor läuft Unwucht im Standgas nach kupplungs und zahnriemen wechsel von26VW Golf 4 Forum

Fensterheber8648

am 24. März 2007 um 14:44

mhh meiner meinung nach sind golf 3 und golf 4 die schönsten golfs bisher gewesen... die autos werden immer runder und hässlicher... vielleicht kommt ja mal bald wieder ein "Golf" raus und nicht sowas wie der facelift wie dieser, was einfach nur unschön ist und nicht passt. Bitte Baut doch wieder ein golf und keine ei-förmigen kutschen und kugt euch an was ihr produziert habt.

Der neue jetta ist zb. gelungen oder der neue passat ausser das heck.

Fensterheber6036

Themenstarter

am 25. März 2007 um 18:40

...einen hab ich noch...

Testbericht Seite 1
Testbericht Seite 2

Hier sehen die Rücklichter auch etwas besser/dezenter aus.

Spooky79

am 27. März 2007 um 9:21

Über das Heck kann man sich echt streiten, aber meint ihr diese Felgen kann man in D irgendwo beziehen??? Die gefallen mir nämlich echt gut.

Diesel-Wiesl

am 27. März 2007 um 10:55

ja die waren beim SEAT LEON TOPSPORT drauf...

Antriebswelle135640

am 27. März 2007 um 20:44

Zitat:

Original geschrieben von Diesel-Wiesl

ja die waren beim SEAT LEON TOPSPORT drauf...

hi, bist Du sicher? Meines Wissens gabs die vorher nur mal kurz am New Beetle Turbo für den US-Markt. Hergestellt in 17" von BBS. Hab grad meine am Bora montiert. ;-)

Spooky79

am 28. März 2007 um 9:21

Wo hast du die denn her?? Doch sicher nicht vom 🙂, oder?

Faltenbalg28919

am 31. März 2007 um 3:21

moment

nix golf 4 facelift oder so

das ist der golf 6

kommt nächstes jahr

vw kehrt zu alten wurzeln zurück