Golf hat ausgedient , oder will man mich verarschen ?
Hallo Leute , ich bin gerade so sauer , enttäuscht , und weiß nicht recht was ich tun soll . Evtl. hat ja jemand eine bezahlbare Werkstatt oder Schrauber , der mir helfen will und kann . Vorallem sollte es bezahlbar sein .
Es geht mal wieder um meinen 2er GTI Bj 90
Ich fahre das Auto nun seit 2008 , gebe zu , ich hatte außergewöhnlich viele Reparaturen , erst ging das Kaputt , dann jenes ( aber eigentlich immer Verschleißteile ) mitlerweile weiß ich , dass mein Schrauber immer nur nötiges repariert hat , er hat mich nie auf etwas aufmerksam gemacht . Mir wäre es andersrum lieber gewesen.
Beispiel: Juli 10 Auto muß zum TÜV , ich fahre zu Ihm , er arbeitet in einer kl. Werkstatt wo auch Autos verkauft werden , und schraubt da halt auch für sich.
Ich sage Ihm , der Golf muß zum TÜV , bitte schau mal ob irgendwas gemacht werden muß .
Seine Antwort nach dem gucken , alles ok.
Ich gebe das Auto frohen Mutes ab , komme Nachmittags wieder , Plakette nicht zu geteilt 🙁 halbe DIN A 4 Seite Mängel 😠
4 Wochen Zeit alles ab zu arbeiten . U.a 4 große Löcher im Unterboden ( die sieht man als Schrauber ja auch nicht 😠)
Ersatzleile gekauft , Löcher wurden geschweißt , direkt Unterboden Schutz drunter etc.pp
Nach 4 Wochen 2ter Vorstellung neue Plakette bis 7/12 *freu*
Ich dachte , endlich Ruhe .
Irgendwann Ende Dez , kann auch Jan 11 gewesen sein , starte Morgens das Auto , ein schwarzer Qualm ( es wurde paar Tage vorher die Ventildeckeldichtung gewechselt ) ich dachte die karre brennt 🙁 Schrauber angerufen , der behauptet Maschinenschaden ! Ich habe mir dann hier Rat geholt , Ihr meintet falscher Einbau der VDD . So war es auch . Neue Dichtung gekauft , alles gereingt , Auto fährt prima .
Im Januar wurden dann Querlenker gewechselt . Diesen Monat hatte ich mal eben wieder Spurstangen beide Seiten neu , Domlager & Radlager , weil das Auto knackte .
Das knacken ist aber immer noch da ! Obwohl alles gewechselt .
Nun bekam ich vor 3 Tagen wieder Probleme , ich fahre , das Auto bockt leicht , nimmt kein Gas an & geht aus . Aber das macht er nicht ständig .
Ich habe dann in der Werkstatt angerufen wo mein Schrauber arbeitet , der Chef ist halt was elektrik betrifft gut unterwegs , ich bat Ihn um einen Termin . Ich sollte Samstag kommen ( also gestern ) haben dann zusammen eine Probefahrt gemacht , dass knacken hat er wohl gehört , mein Auto ging aber nicht aus ( war ja klar ) so könne er nix finden 🙁
Fragte mich unterwegs was die servo für Geräusche macht ? Tja , habe ich gesagt , die Servo ist auch gewechselt , der Jürgen meint das geht nicht anders . Er nahm den wagen dann auf die Bühne - ein Schlauch von der Servo ist undicht , würde falsch Luft ziehen , deshalb diese Geräusche .😠
Sagt mal sollte man das als Schrauber nicht sehen ?
Er drehte an der Lenkung stellte fest das irgendwas mit dem neu eingebautem Domlager nicht stimmt , irgendein Teller dreht sich mit ? Ich weiß garnicht was der meint.
Er rief den Schrauber dazu , was er da für scheiße gemacht hätte ? da sagt der kack frech , an der Karre kannste noch Hundert Jahre Schrauben , der hat ausgedient , und verpißt sich .
Ich bin stink sauer abgehauen , davon hab ich jetzt auch nix gehabt . Aber wie soll ich so einem Arsch noch vertrauen ? Ist es zuviel verlangt das Auto gegen Geld fitt zu machen ? Ich zahle Ihn dafür , und der Arsch macht nur fusch ! Ich könnte mir ja auch mal den Hals brechen . So dämliche Schläuche kosten paar Cent , warum sagt der nix .
Nun ist so gut wie alles erneuert worden , jetzt soll ich Ihn weg tun ? Kann doch nicht sein 🙁 Dann kauf ich mir einen anderen 2er und fang von vorne an .
Ich hänge an meinem Auto , und möchte Ihn weiter fahren . Einmal das machen was gemacht werden muß , dann müßte ich doch mal Ruhe haben , oder ? Ich habe doch auch keine Lust alle 4 Wochen beim Schrauber zu stehen 🙁 Ich steh mir gerade selbst im Hals .
Kann mir jemand von hier helfen ?
Oder wisst Ihr jemanden ?
Ich habe da noch eine kleine Werkstatt , da will ich Morgen mal rum , evtl. laufen da ja normale leute rum , die noch anständige Arbeit leisten . Wenn ich es könnte , würde ich mich selbst drunter legen .
Sorry , für den Roman .
Beste Antwort im Thema
meine erfahrung, am besten irgendwas günstiges was eh defekt ist bei vw wechseln lassen, die checken hier immer gleich vieles mit und sagen dir dann was wirklich gemacht werden muss...
der typ(dein schrauber) scheint definitiv den falschen beruf erlernt zu haben...
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von timotimo1
Servoschläuche bei VW wird ein Problem soweit ich weis 🙂
Brachte auch einen... Ersatzlos entfallen.lG Timo
Habe vor 3 Wochen einen bei VW gekauft, 170€
Stand oben: VW&AUDI Made in USA 😁
Zitat:
Original geschrieben von GTI-2
Habe vor 3 Wochen einen bei VW gekauft, 170€Zitat:
Original geschrieben von timotimo1
Servoschläuche bei VW wird ein Problem soweit ich weis 🙂
Brachte auch einen... Ersatzlos entfallen.lG Timo
Stand oben: VW&AUDI Made in USA 😁
Ich brauchte den RÜcklaufschlauch vm Getriebe...
Nirgends zu bekommen und ich habe wirklich fähige und sehr bemühte VW-ler hier.
Die saßen mit mir schon eine Stunde vorm Bildschirm
und haben die Teile an der Zeichnung raus gesucht 🙂 Ganz geduldig.
Und findesn es toll, das jemand in meinem Alter so einen Wagen nicht
verbasteln sondern original erhalten will 🙂
Aber back to topic 🙂
also ich mein jetta hatte son nettes knacken beimm lenken...beim ausbau der domlager 😰 federteller nicht existent 😰 und bevor der weg gammelt geht irgendwas anderes drauf...
muss also irgend nen horst vergessen haben wieder einzubauen, anders kann ich mir das nicht erklären... soviel zu domlager falsch einbauen 😉
bei den servoschläuchen könnte man doch schauen ob da irgendwelche aus dem 3er golf passen...die solten ja noch lieferbar sein...
Zitat:
Original geschrieben von timotimo1
Servoschläuche bei VW wird ein Problem soweit ich weis 🙂
Brachte auch einen... Ersatzlos entfallen...obwohl ich den mit soviel Liebe und Geduld ausgebaut habe...🙁
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Ich würd ja anbieten am wochenende das mal nen kleinen ausflug zu uns nach bielefeld machst aber sind auch immerhin 140km ca von dir. 🙁
Ansonsten in essen kenn ich mich bissl aus von meiner verwandtschaft wohnenen da einige 😎
🙂 Grüße Jakob
Zitat:
Original geschrieben von oneedition
Zitat:
Original geschrieben von timotimo1
Servoschläuche bei VW wird ein Problem soweit ich weis 🙂
Brachte auch einen... Ersatzlos entfallen...obwohl ich den mit soviel Liebe und Geduld ausgebaut habe...🙁
Naja konntest du ja nix für, musste den ja vom Getriebe abbauen,
weil ich das ja lackieren wollte. Hätte ich ja so auch ned rein bekommen...
Dabei ist die mutter ja am Rohr abgerissen... Steckst du ja ned drin 🙂
Zitat:
Original geschrieben von timotimo1
Naja konntest du ja nix für, musste den ja vom Getriebe abbauen,
weil ich das ja lackieren wollte. Hätte ich ja so auch ned rein bekommen...Dabei ist die mutter ja am Rohr abgerissen... Steckst du ja ned drin 🙂
Never touch a running system! 😉
Zitat:
Original geschrieben von Maakus
Never touch a running system! 😉Zitat:
Original geschrieben von timotimo1
Naja konntest du ja nix für, musste den ja vom Getriebe abbauen,
weil ich das ja lackieren wollte. Hätte ich ja so auch ned rein bekommen...Dabei ist die mutter ja am Rohr abgerissen... Steckst du ja ned drin 🙂
Klar, aber bau mal Servo ein wo die Schläuche dranne sind 😁
Zitat:
Original geschrieben von call0174
Wenn Preise zwischen 100 und 190€ für einen Schlauch, weiß ja nicht welcher das Problem ist, für dich nicht der Rede wert sind, fährst du glaube das falsche Auto. Such dir halt jemand anderen, der das macht. Nur ob es dann am ende besser wird, das wird dir wohl niemand vorhersagen können...Zitat:
Original geschrieben von Manuela_1
[...] , was kostet der blöde schlauch ? nicht mal der Rede Wert ! Und ich fahr mit so einem ätzenden Geräusch !
[...]
Ups , wat , so teuer ?
Aber mal im Ernst , gehts noch , warum ist das Ding so teuer ? Ich glaub die Köpfen mich hier , so teuer war meine waschmaschine nicht 😠
Hi ,hab dein "Roman" mal durchgelesen..der Schrauber sollte mal das Schrauben sein lassen und Autopflege mit Staubsauger und Scheibenreiniger betreiben..jeder der sone abgeschlossene Berufausbildung hat ,sollte fähig sein ,nen Golf zu reparieren..🙄..hatten den Fall letztens bei Bekannten ..1000 Euro reingesteckt und dann der Spruch "..hätt ich gewusst ,wie der fährt ,hätte man sich das sparen können "..grosses Danke...
Zitat:
Original geschrieben von timotimo1
Klar, aber bau mal Servo ein wo die Schläuche dranne sind 😁Zitat:
Original geschrieben von Maakus
Never touch a running system! 😉
Sollte auch möglich sein. 🙂
Die Achse musste ja eh absenken. 😉
Zitat:
Original geschrieben von oneedition
Hi ,hab dein "Roman" mal durchgelesen..der Schrauber sollte mal das Schrauben sein lassen und Autopflege mit Staubsauger und Scheibenreiniger betreiben..jeder der sone abgeschlossene Berufausbildung hat ,sollte fähig sein ,nen Golf zu reparieren..🙄..hatten den Fall letztens bei Bekannten ..1000 Euro reingesteckt und dann der Spruch "..hätt ich gewusst ,wie der fährt ,hätte man sich das sparen können "..grosses Danke...
Ja , und so in etwa ist der auch 😠
Ich war aber gerade eben in einer kleinen freien Werkstatt , Morgen Mittag will man sich Zeit für mein Auto nehmen . Probefahrt & ab auf die Bühne . Ich hoffe diesmal bin ich richtig das ich konkret weiß , was noch zu tun ist .
Und hoffentlich dann mal ein paar Monate ohne Schrauber klar komme . Als wenn mich das nicht nervt bald alle 4 Wochen da zu stehen und zu zahlen .
Ich bin so gespannt auf Morgen .
Hi, leider ist das nicht selten anzutreffen. Ich habe diesbezüglich auch schon negative erfahrungen gemacht. Am besten schnell mal Kohle gemacht mit wenig aufwand und alles was älter ist als 10 Jahre ist eh kein Auto. Wenn man an so einem trifft, dann kann man das sich vorweg schon sparen :-) Das geht dann von vergessenen Schrauben für Halterungen vergessenes Werkzeug in der Maschine verkleidungen werden einfach weggelassen usw und sofort.
Viel Glück bei deiner neuen Werkstatt!
Gruß Nothinkinq
Zitat:
Original geschrieben von Maakus
Sollte auch möglich sein. 🙂Zitat:
Original geschrieben von timotimo1
Klar, aber bau mal Servo ein wo die Schläuche dranne sind 😁
Die Achse musste ja eh absenken. 😉
Neeeheeeeeee musst du nämlich garned 😉 Hosenrohr raus und dann hast du so viel luft,
das das da ganz bequem rein geht 🙂
Mit dem Rohr wär unser Tüver aber eh bockig gewesen...
War bestimmt nen russischer oder afrikanischer Schrauber. Also ich wäre nach VW gefahren und hätt den ganzen Pfusch mal vorgeführt , vielleicht ist ja auch mal was fachgerecht repariert worden. Einen 2er GTI würde ich nicht einfach so kampflos aufgeben.