Golf GT TSI vs. A3 1,8 TFSI vs. BMW 120i im Vergleichstest
Hallo zusammen,
in der aktuellen Autobild gibt es einen Vergleichstest zu den Kompakten der 170-PS-Klasse. Der Golf hat mit großem Vorsprung gewonnen (auch Antireb/Fahrwerks-Kapitel), lag bei den Fahrleistungen deutlich vorne, den geringsten Testverbrauch hatte aber der BMW.
Ergebnis: Golf 1 (433), Audi 2 (405), BMW 3 (402).
Hier mal ein paar Testwerte:
0-100 km/h
Golf GT TSI: 7,6s
A3 1.8 TFSI: 8,5s
BMW 120i: 8,4s
0-130 km/h
Golf GT TSI: 12,0s
A3 1.8 TFSI: 13,1s
BMW 120i: 13,0s
Elastizität 60-100, 4.Gang:
Golf GT TSI: 5,6s
A3 1.8 TFSI: 6,9s
BMW 120i: 7,9s
Elastizität 80-120, 6.Gang:
Golf GT TSI: 10,3s
A3 1.8 TFSI: 12,2s
BMW 120i: 13,1s
Testverbrauch:
Golf GT TSI: 8,5l
A3 1.8 TFSI: 8,8l
BMW 120i: 7,7l
Minimalverbrauch:
Golf GT TSI: 5,9l
A3 1.8 TFSI: 8,8l
BMW 120i: 7,7l
Fazit:
"Der neue 1.8 TFSI erweist sich als tolles Treibwerk - gegen den beinahe schon genialen 1.4 TSI von VW kann er sich aber nicht durchsetzen.
Der Golf GT ist geräumig, schnell, bei entsprechender Fahrweise sparsamer als seine Mitstreiter und auch noch der günstigste. Der BMW 120i bietet viele pfiffige Sparideen, aber leider zu wenig Platz."
Kommentare zum Antrieb:
A3:
"In unserem knallroten A3 hinterlässt der Vierzylinder einen putzmunteren Eindruck. Mit dezent sportlichem Unterton, dank zweier Ausgleichswellen aber alles andere als krawallig klingend, erwacht der der Vierzylinder zum Leben.. Leicht und exakt rastet der erste Gang ein, ein forsches Laderpfeifen begleitet den Start. Anch 8,5 Sekunden liegt Tempo 100 an. Nicht schlecht, der 1er kommt kaum schneller aus der Startaufstellung.
Allerdings grummelt der A3 bei untertouriger Fahrweise schon mal etwas lustlos durch den Drehzahlkeller. Nicht schlimm, im Vergleich zum Golf aber doch spürbar..
Zur Versöhnung belohnt uns der Graugussmotor mit Drehfreude bis an den Begrenzer. Obenraushinterlässt der 1,8 TFSI einen aufgeweckten Eindruck und verführt seinen Piloten öfter mal zum leicht verspäteten Hochschalten.."
120i:
"Die bayrischen Motoren-Werker haben haben ihren Zweilitersauger mit vielen raffinierten Details tatsächlich zum Sparen erzogen... alles zusammen ergibt einen beeindruckenden Testverbrauch von 7,7 Litern pro 100 Kilometer.
Wer den 120i jetzt für einen zahnlosen Ökotiger hält, kann aufatmen. Die 170 PS aus München können verdammt gut mithalten. Zwar wirkt der Zweiliter insgesamt gehemmter als der Golf, beschleunigt auch schlechter und verfehlt seine Werksangabe um 0,6 Sekunden - denoch kommt kaum Langweile auf. Leicht knurrig schiebt der 1er gleichmäßig an und gibt uns nie das Gefühl des Leistungsmangels. Hinterradantrieb und direkte Lenkung machen den Spass am Sparen perfekt."
Golf GT:
"Der Golf begeistert nach dem Motto "Klein, aber oho". Was die Wolfsburger aus 1,4 Liter Hubraum zaubern, beeindruckt immer wieder.
Die 170 PS beißen vom Start weg mächtig zu, verschaffen dem GT die besten Sprintwerte und lassen sich auch in der Elastizität nicht lumpen. Das Kompressor-Turbo-Duo verleiht dem 1,4 TSI Kraft in jeder Lebenslage, glänzt mit spontanen Reaktionen und setzt auch noch die Bestmarke beim Minimalverbrauch. Mit dem entsprechenden Gefühl im rechten Fuß schaffen Golf-GT-Fahrer locker eine Fünf vor dem Komma. Für Golfer echt entspannend. Genau wie der trotz 17-Zoll-Bereifung noch ordentliche Komfort und das souveräne Handling."
Grüße und schönes Wochenende,
G.
28 Antworten
@lebowr
Anschaffung ja - aber grad im Unterhalt ist der TSI schon recht günstig.
@VW_Golf3GTI
20km Landstrasse und dann 20km AB-Vollgas - am Ende standen ca. 8.6ltr. auf dem Display. Sicher - während der AB-Fahrt sind wohl mehr als 10ltr. durchgeflossen - aber ich musst schon ne weitere Strecke dahinprügeln damit am Ende mal mehr als 10ltr. rauskommen - aber ich halt das ned viel mehr als 20km am Stück aus - danach gehts runter auf 140-150km/h...
ca. 10ltr. werdens bei mir wenn ich mal im 3. durch unsere Kurven jage - aber da gehen dann neben Benzin auch ordentlich Reifen und Bremsen drauf - hab das bis jetzt 2mal gemacht weil man halt auch mal sehen mag was der Wagen so hergibt.
Ist dein Verbrauch so gesunken 😉 ? Lag das an deinem abgerauchten Motor ?
Zitat:
Original geschrieben von 170HP
Ich weiß ned ob ich hiermit Öl ins Feuer giese oder nicht aber egal - ich bin TSI-fahrer - mein Bruder hat nen Passat-Diesel - glaub mit so ca. 130 PS:
Gleicher Ausgangspunkt - ca. 20km bis zur Autobahn
1. Testkandidat: Passat vom Bruder
- bis zur Autobahn 6ltr. Verbrauch lt. MFA
- ca. 100 Autobahnkilometer später bei konstant 200km/h (war 3Uhr morgens 😁) : Verbrauch auf ca. 9ltr. laut MFA angestiegen.2. Testkandidat: Mein TSI
- bis zur Autobahn 7,2ltr. Verbrauch lt. MFA
- ca. 7 oder 8 Autobahnkilometer später bei sporadisch 200km/h: Verbrauch auf irgendwas bei 15ltr. lt MFA angestiegen - Tendenz weiter steigend - hab die MFA dann zur Schonung meiner Nerven auf den Audiomodus gestellt 😁 und war froh dass ich nach weiteren 10km sowieso wieder von der Bahn runter musste.Mein Fazit:
TSI ist für mein Einsatzprofil ideal, da ich eh kaum mehr als 3 oder 4mal im Jahr auf die AB komme - und bei ca. 120lt Tacho auf der Landstrasse ist der TSI schon schön sparsam.Wer viel auf der Bahn ist und das bei Geschwindigkeiten > 180 für den wird sich ein TDI wohl viel früher rechnen als die oft propagierten 40000km im Jahr, da der Verbrauch vom TSI bei diesem Tempo schon überproportional in die Höhe schnellt und ein GTI wird bei hohem Tempo auch kaum weniger brauchen als der TSI.
Zitat:
Original geschrieben von GT_Black
das ist quatsch.
mir ist der verbrauch sehr wichtig. und da stellt der tsi den besten kompromis dar... und so geht es sehr vielen, wenn du dich mal schlau gemacht hättest, und hier etwas im forum gelesen hättest... haste schenbar nicht...
Meine Aussage bezog sich auch auf den Vergleich der drei Fahrzeuge, um die es hier geht. Was glaubst du denn, was ich mit "knapper Liter" gemeint habe?? RICHTIG! Die Verbrauchsdifferenz zwischen BMW und Golf. Da ging es in keinster Weise um die Entscheidung GTI oder TSI oder ähnliches....Wenn du dir die beiden ersten Beiträge aufmerksam durchgelesen hättest, wüsstest du das. Haste scheinbar nicht...
auch für diese 3 fahrzeuge gilt:
das ist eine fahrzeugklasse, in der der verbrauch durchaus ein wichtiges kaufargument ist.
:-P
have fun
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Mir ist der Verbrauch auch sehr wichtig. Nicht NUR aus finanziellen Überlegungen, ich will einfach ein modernes, möglichst umweltfreundliches Auto fahren ohne auf Antriebskomfort verzichten zu müssen.
Der TSI lässt sich sparsam fahren, allerdings war letzt mein Verbrauch mit einem leih- 1.6 FSI deutlich besser, was mich schon etwas gewundert hat. Der Antriebskomfort hat mich aber nicht überzeugt.
Verbräuche von über 10 l sind tatsächlich selten. Sicher, Vmax= 22 l Verbrauch, aber bei den heutigen Verkehrsverhältnissen muss man so oft langsam fahren...
Zitat:
Original geschrieben von OPAmitTDI
Ist dein Verbrauch so gesunken 😉 ? Lag das an deinem abgerauchten Motor ?
Der neue zieht schon deutlich weniger Sprit als der alte - fairerweise muss ich auch noch dazu sagen, dass ich zwischen diesen beiden Fahrten auch den Reifendruck etwas erhöht hab (weil sich die Flanken bei mir stark abgefahren haben).
Auch geht er oberhalb von 180 deutlich besser - da wurde der alte schon regelrecht lahm und es brauchte schon lange bis er so an die Tacho 220 lief.
Sah mit dem neuen Motor von den ersten paar hundert km abgesehen schon niedrigere Verbräuche als mit dem ersten - vom Büro heim seh ich mit dem neuen fast immer ne 5 vor dem Komma - mit dem alten wars auf der Strecke schwierig unter 7 zu kommen. Der Motor hatte einfach von Anfang an nen Schuss weg.
Zitat:
Original geschrieben von 170HP
@lebowr
Anschaffung ja - aber grad im Unterhalt ist der TSI schon recht günstig.
@VW_Golf3GTI
20km Landstrasse und dann 20km AB-Vollgas - am Ende standen ca. 8.6ltr. auf dem Display. Sicher - während der AB-Fahrt sind wohl mehr als 10ltr. durchgeflossen - aber ich musst schon ne weitere Strecke dahinprügeln damit am Ende mal mehr als 10ltr. rauskommen - aber ich halt das ned viel mehr als 20km am Stück aus - danach gehts runter auf 140-150km/h...ca. 10ltr. werdens bei mir wenn ich mal im 3. durch unsere Kurven jage - aber da gehen dann neben Benzin auch ordentlich Reifen und Bremsen drauf - hab das bis jetzt 2mal gemacht weil man halt auch mal sehen mag was der Wagen so hergibt.
Naja gut das du weißt was ein GTI Vollgas Verbraucht. Kumpel von mir schaft es den GTI nicht unter 10Liter zu fahren. Und er fährt mal mit nem sachtem Fuß mal mit Bleifuß.
Der Besagte Kumpel war jetzt ion Hamburg beim Länderspiel er mußte 3 mal Volltanken am Rückweg nach Siegen, gut er is mit 240km/h permanent über die Bahn geblasen. Laut MFA war der Verbauch auf 100km/H im Schnitt auf 24L hochgegangen.
Bei 20km Vollgas über die Bahn geht schon einiges da durch😉
Ich glaub schon auch dass der TSI ganz gut über 10ltr. zu bekommen ist - nur bring ich das ned fertig permanent so ins Pedal zu steigen dass so ein Verbrauch rauskommt.
@OPAmitTDI
Man muss auch noch dazusagen, dass ich bei der ersten Fahrt öfter runterbremsen musste wonach dann wieder Beschleunigungsphasen im 4. und 5. gefolgt sind.
Man kriegt bei entsprechender Fahrweise JEDEN Benziner auf über 10 Liter.
Fahr mal mit einem 1.6 so sportlich und schnell wie man mit einem GTI oder GT TSI gefahren wäre. Dann braucht der auch 10 Liter, wenn nicht sogar mehr.
Der muss sich ja dann auch mehr verausgaben, während der GT oder GTI nur 50% Leistung abruft.
Das liegt nur daran, dass man mit einem 170 oder 200 PS Wagen auch anders fährt als mit 75 PS.
Mit dem GTI schafft man locker 7-8 Liter, wenn man so fährt wie mit einem 75 PS Golf.
Nur das macht kaum einer.
@mando
Mahlzeit Mando,
Zitat:
Uns so nebenbei: Auch wir GTI Fahrer ärgern uns über die Benzinpreise.
1,50 hier in Nürnberg
Gruss Mando
war heute auch tanken, 1,06 € / l Super! 😁
mfg
invisible_ghost
Paaaah meins war ja auch Super plus 😛
1,17€ Super Plus! 🙂
Sorry, hier hat sich bei den von mir geposteten Verbrauchswerten ein Fehler eingeschlichen.
korrekte Werte:
Minimalverbrauch:
Golf GT TSI: 5,9l
A3 1.8 TFSI: 6,6l
BMW 120i: 6,4l
Schönes Wochenende noch,
G.
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Wenn ihr auf den Verbrauch achtet wollt, hättet ihr ein 1.4L 75PS kaufen soll.
Falsch, da müsste 1.4er TSI mit 122PS stehen 😁