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Golf 8 Sondermodel Active
Ahoi. Der United ist weg. Lang lebe der Active. Wie vorher auf dem Life basiert.
Aufpreis zum Life 2830€ (Basiert auf dem 1,0 eTSI). Dafür mit Mehrausstattung:
* 4 Leichtmetallräder "Galway" 7 J x 16 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht
* Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
* Stoßfänger in Wagenfarbe, Lufteinlass mit Chromleiste
* LED-Leuchte im Fußraum vorn, Lichtfarbe wählbar (30 farben Ambiente?)
* Multifunktionslenkrad in Leder, beheizbar, mit Schaltwippen (Winterpaket)
* Pedale in Edelstahl gebürstet
* Textilfußmatten vorn und hinten
* Vordersitze beheizbar (Winterpaket)
* 6+1 Lautsprecher (Navi)
* Fernlichtregulierung "Light Assist" (Licht&Sicht)
* Innenspiegel automatisch abblendend (Licht&Sicht)
* Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit Aktiv-Kombifilter, Bedienungselementen hinten und 3-Zonen-Temperaturregelung
* Navigationssystem "Discover Media" inkl. "Streaming & Internet"
* Regensensor (Licht&Sicht)
* Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt (Winterpaket)
* Sprachbedienung (Navi)
* Verkehrszeichenerkennung (Navi)
Ergibt einen Preisvorteil von... 135€ (nein, da fehlt keine Null!) - dafür gibts den Lufteinlass des Style...
Mit Pluspaket:
Zitat:
Telefonschnittstelle "Comfort" mit induktiver Ladefunktion
Vorbereitung Mobiler Schlüssel, für den Fahrzeugzugang per Smartphone
4 Leichtmetallräder "Ventura" 7,5 J x 17
Außenspiegelgehäuse schwarz
Leiste zwischen den Scheinwerfern sowie Türgriffmulden beleuchtet
Und LED Plus gratis... haben wir einen Preisvorteil von 810€ - auch schwierig. Dazu gibts die beleuchtete Leiste (100€, sonst nur im R-Line) und schwarze Spiegelkappen (max. 159€, das kostet die in Carbonoptik)
Und wie immer zweifelhafte Sitzbezüge...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
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47 Antworten
5 Jahre Garantie bis 50.000 km ist aber auch noch mit dabei, ob es das jetzt besser macht, muss jeder selbst entscheiden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Den theoretischen Preisvorteil macht es auf jeden Fall besser, die Garantie kostet 610€...
Ob das sinnvoll ist, muss jeder selber überlegen, 5 Jahre und max. 50tkm - was solln da passieren?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Kann man ja von den Kilometern aufstocken, und ja würde ich auf jedenfall nehmen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
https://www.volkswagen.de/.../active-sondermodelle.html
Zitat:
@newty schrieb am 15. Januar 2021 um 11:15:26 Uhr:
Ob das sinnvoll ist, muss jeder selber überlegen, 5 Jahre und max. 50tkm - was solln da passieren?
Scheint gut investiertes Geld zu sein.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Wie ihr meint. Ich find 10tkm pro Jahr - also keine 30 am Tag schon arg eng.
Es ist reine Garantie, kein Verschleiß. Und aus der Erfahrung fallen die meisten Garantiefälle in den ersten 2 Jahren auf. Es bleiben also Teile über, die ein Autoleben lang halten sollten, das aber nicht tun. Und solche Fälle treten i.d.R bei deutlich mehr Kilometern auf.
Aber am Ende: Dann erhöhen sich die Preisvorteile eben auf 745€ und 1420€ mit Pluspaket. Soll mir auch recht sein.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Kannst du doch sogar auf 150.000 km in drei Jahren aufstocken.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Das hat aber alles nix mitm Sondermodell direkt zu tun, oder?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Nein, die Garantie bekommst du ja auch bei den anderen Modellen.
Für mich als Gebrauchtwagenkäufer ist es jedoch gut zu wissen, dass dieses Modell bereits eine verlängerte Garantie ab Werk hat.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Zitat:
@newty schrieb am 15. Januar 2021 um 12:11:57 Uhr:
Das hat aber alles nix mitm Sondermodell direkt zu tun, oder?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Zitat:
@newty schrieb am 15. Januar 2021 um 12:08:42 Uhr:
Wie ihr meint. Ich find 10tkm pro Jahr - also keine 30 am Tag schon arg eng.
Es ist reine Garantie, kein Verschleiß. Und aus der Erfahrung fallen die meisten Garantiefälle in den ersten 2 Jahren auf. Es bleiben also Teile über, die ein Autoleben lang halten sollten, das aber nicht tun. Und solche Fälle treten i.d.R bei deutlich mehr Kilometern auf.
Aber am Ende: Dann erhöhen sich die Preisvorteile eben auf 745€ und 1420€ mit Pluspaket. Soll mir auch recht sein.
Mein 7er GTI war zwei Monate aus der Zusatzgarantie raus, da ging bei 44000 Km der Kühlmittelregler kaputt. Kosten exakt 1000€. Kulanz? Nope, doch nicht von VW.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Das ist ärgerlich, kann aber passieren. Ich hatte nun die letzten 2 Autos auf 7 Jahre und 220tkm nix garantiewürdiges und bin glücklich drüber, knapp 2000€ gespart zu haben.
Aber auch wieder: Das hat doch jetzt alles nix mit dem Sondermodell an sich zu tun?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Natürlich hat das was mit dem Sondermodell zu tun.
Wenn bei diesem Sondermodell eine abweichende Hersteller-Garantie inkludiert ist, dann hat es genau damit zu tun, was denn sonst ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
Ich bin raus. Sorry, dass ist mir langsam echt zu doof.
Ich kann zu jedem gottverdammten Golf ne Garantieverlängerung kaufen. Die kostet sogar für jedes Modell das selbe. Hier ist eine dabei, für alle andere kostet die Geld.
Ob die nun den Wiederverkaufswert erhöht, VW nach Ablauf der Garantieverlängerung den 7er GTI nicht kostenlos reparieren will - spielt das für einen neuen Golf 8 Active eine Rolle?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]
...habe mir die Active-Modelle auch angesehen. Ich persönlich fand die United-Sondermodelle besser, da mir die Sitzbezüge und Felgen vom Design besser gefallen haben.
Was ich nicht verstehe - wo ist die Sondermodell-Farbe? Diese wirklich extrem eingeschränkte Farbpalette über viele Grau-Silber-Schwarz-Weiß Abstufungen ist vermutlich ein Verkaufskiller.
So oft sehe ich peppige Skodas und Seats mit tollen Farben zwischen dieser "Endzeit VW-Farbpalette" und frage mich, wieso die anderen das so viel besser hinbekommen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sondermodell Active' überführt.]