Golf 8.5R: Temperaturgeber defekt? 6000 u/min bis zum roten Bereich
Hi,
mein neuer 8.5R BE hat folgendes Problem: der Motor erkennt nicht wenn er betriebswarm ist (also >90 Grad Oel). Heisst die maximale Drehzahl auf dem DZM betraegt nicht 6600 u/min sondern schon ab 6000 u/min faengt bei mir der rote Bereich an. Drehen tut er trotzdem bis 6800 u/min. Meine Sorge ist dadurch dass der Motor denkt dass er kalt ist mein Gemisch viel zu fett laeuft obwohl der Motor richtig heiss ist. Ist da ein Temperaturgeber defekt oder was kann es sonst sein. P.s. Verbrauch ist viel zu hoch fast 2 liter mehr als mein vorheriger 8R.
36 Antworten
bei mir: 2 rundinstrumente ab 6000 rot andere ansichten ab 6500, ich würd mir da mal keine platte machen
Ja, so konnte ich das auch nachvollziehen. Also ein Anzeige-Thema. Hoffe der Kollege kommt mal wieder runter, damit wieder eine halbwegs normale Diskussion möglich ist …
Wie kommt man eigentlich auf den Zusammenhang zwischen rotem Bereich und Temperaturfühler? Gibt/gab es denn Modelle, wo bei kaltem Motor der rote Bereich früher beginnt als bei warmem Motor?
Zitat:
@Alex1137 schrieb am 20. Juni 2025 um 18:58:05 Uhr:
Noch nicht eingefahren. Der Verbrauch sinkt nach ein paar Tsd km.
träum weiter😉
Ähnliche Themen
Zitat:
@Rockville schrieb am 21. Juni 2025 um 23:32:33 Uhr:
Wie kommt man eigentlich auf den Zusammenhang zwischen rotem Bereich und Temperaturfühler? Gibt/gab es denn Modelle, wo bei kaltem Motor der rote Bereich früher beginnt als bei warmem Motor?
bei BMW z.B.?
Wie ist der Stand?
Was sagte die Werkstatt zu dem Problem?
Gibt es hier irgendwelche neue Erkenntnisse deinerseits?
WS hatte einen kurzen Fehler bei der Einspritzung gefunden allerdings nix Gravierendes. Mechaniker sagte mir dieses Auto hoert das Gras wachsen so emofindlich reagiert die Elektronik. Was den Unsinn mit den unterschiedlichen roten Bereichen angeht sagte er mir dass er schon Anfragen anderer R-kunden bekam. Es ist eine Nachlaessigkeit von VW. Die dachten nie dass R-kunden ihr Auto so genau betrachten. Ich sagte gerade die R- und GTI-kundschaft ist in der Regel sehr aufmerksam was die Technik angeht. Ausnahmen natuerlich ausgenommen.