Golf 7 GTI Performance sehr laut auf der Autobahn
Hallo zusammen !
Ich habe seit ein paar Tagen einen neuen Golf 7 GTI Performance und bin sehr zufrieden :-)
Top Auto/ Top Verarbeitung !
Ich habe ihn als Schalter gekauft ohne Fahrmodusauswahl. Der Sound ist wirklich sehr gut...ABER....
auf der Autobahn im 5. und 6. Gang wird der Wagen beim Gasgeben dermaßen laut, daß man sich kaum noch vernünftig unterhalten kann. Ein unglaubliches Röhren, welches unangenehm auffällt. Sobald ich vom Gas gehe ist es ok, wenn ich aber beschleunige ist an eine Unterhaltung nicht mehr zu denken. Ich habe vorher einen GTI mit 230 PS gefahren, da war das bei weitem nicht so laut.
Was habt ihr für Erfahrungen gemacht ? Ist das normal ? ich denke der Wagen hat auch einen Soundgenerator, aber das ist schon zu heftig.
Gibt es eine Möglichkeit dieses unglaubliche Röhren zu dämmen oder wenigstens zu dimmen ?
Danke euch für eure Antworten !
Viele Grüße...Thomas
Beste Antwort im Thema
Muss es denn wirklich unterschiedliches Empfinden sein? Kann es nicht sein, dass in der gleichen Serie nicht alles identisch ist? Also dass ein GTI sportlich klingt und ein anderer dröhnt? Genau so ist es aber leider in der Praxis (ich habe mal für die Q-Abteilung eines großen deutschen Automobilherstellers gearbeitet).
Es hat hier bisher keiner behauptet, dass diejenigen die kein Dröhnen haben, falsch liegen oder schlecht hören. Umgekehrt nehmen sich aber Leute ohne Dröhnen heraus, abzustreiten dass ein GTI Dröhnen kann und wissen dass man das falsche Auto gekauft hat. Finde ich nicht gut.
Warum können nicht diejenigen, die das Problem nicht haben und keine Vorschläge zur Verbesserung bringen, dieses Thema hier einfach ignorieren und sich freuen, dass ihr Auto perfekt ist? Und alle anderen können hier solange friedlich Ideen austauschen bis es vielleicht eine Lösung gibt. Aktuell hilft zumindest bei mir die Dämmmatte und Eco- Einstellung nicht wirklich, Soundaktor abstöpseln muss ich noch testen...
412 Antworten
Nein; Lautstärke ist auf Null und zusätzlich ist er auscodiert, um ganz sicher zu gehen. Deswegen sieht man ihn im Menue nicht mehr. Bei Fragen an NB Codierungen wenden.
Leute, jetzt rätselt doch hier nicht rum, es gibt m.E. genau zwei legale Möglichkeiten, an der Sache, nach Kofferraum dämmen und SA aus, etwas zu ändern:
1. anderer Auspuff, hat @mcmrtn was dazu geschrieben, über einen Auspuffbauer
2. Softwareänderung durch VW selbst oder einen Chip Tuner.
Thats it.
Das einfachste wäre doch zum Händler und einen anderen GTI mal Probe fahren.
Schon weiß man ob es so soll oder doch was nicht stimmt.
Ja und am ganz einfachsten wäre es doch, den dröhnenden GTI zu verkaufen und nen i30N Performance zu kaufen. Die sollen ja nicht so laut sein ;-)
....sorry, der musste einfach sein.
Trotzdem noch nen kostenlosen Tipp bzgl. des Soundgenerators, auch wenn der auf 0 gesetzt ist, ist der immer noch aktiv. Der muss richtig abgeklemmt werden, dann kommt wirklich nichts mehr.
So wie hier gezeigt. Kein Hexenwerk und könnte dem ein oder anderen das „Dröhnen“ nehmen!
https://youtu.be/tyDFpgGZYo0
Was willste jetzt mit dem Möchtegern-GTI hier...;-)
Ähnliche Themen
Zitat:
@350ender schrieb am 18. Dezember 2019 um 14:39:50 Uhr:
@FoxMulder1970Nein; Lautstärke ist auf Null und zusätzlich ist er auscodiert, um ganz sicher zu gehen. Deswegen sieht man ihn im Menue nicht mehr. Bei Fragen an NB Codierungen wenden.
Leute, jetzt rätselt doch hier nicht rum, es gibt m.E. genau zwei legale Möglichkeiten, an der Sache, nach Kofferraum dämmen und SA aus, etwas zu ändern:
1. anderer Auspuff, hat @mcmrtn was dazu geschrieben, über einen Auspuffbauer
2. Softwareänderung durch VW selbst oder einen Chip Tuner.Thats it.
Hallo Gemeinde, habe sehr gute Neuigkeiten!!!! Habe heute den neuen Remus von meinem Händler montiert bekommen. Und bin absolut happy! Soooo habe ich mir das Auto vorgestellt. Alleine der (Kalt-)Start: da liegen mehrere Welten dazwischen. Und in der Stadt und auf der Landstrasse: angenehmes grummeln. Wenn ich dann drauf trete: schöner, kräftiger (Vierzylinder-)Sound - ohne "Fehltöne" und ohne Dröhnfrequenzen. Nicht krawallig. Auf der AB war ich jetzt noch nicht - aber ich habe keine Zweifel, dass das passt. Dazu sieht das alles noch top aus (etwas größerer Endrohr-Durchmesser) und ist hervorragend verarbeitet und passgenau.
Fazit: absolute Empfehlung!!! Preis: etwas über 730,-- € ohne Montage (ESD, 2 Endrohre, 1 Verbindungsrohr). Die hat mir mein Händler nicht berechnet. Der ist übrigens völlig fertig: "Ich hätte meinen Arsch darauf verwettet, dass das nix wird und der Remus noch lauter ist als das Original... aber da liegen ja wirklich Welten dazwischen. Wir nehmen das jetzt in unsere Empfehlung auf..."
Liebe Grüße und schöne Weihnachten...
Hoffentlich "dröhnt" er jetzt nicht zu sehr auf der Autobahn....
..ich werde berichten. Aber so, wie ich das Auto jetzt akustisch wahrnehme, wird das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht der Fall sein. Ich bin sowas von happy nach diesem ganzen Stress....
Das war Ironisch gemeint....
Zitat:
@ye974 schrieb am 18. Dezember 2019 um 19:52:00 Uhr:
Das war Ironisch gemeint....
:-) o.k. - war so im Wahn mit dem ganzen Thema - checke nix mehr...
Ich warte voller Vorfreude auf eine positive Rückmeldung.
@Mcmrtn Danke für Dein Wirken und Deinen Mut, das auch finanziell zu riskieren. Und schön dass alles vom Erfolg gekrönt wurde.
Du hast die ganzen unnötigen Kommentare ad absurdum geführt. Prima.
@Mcmrtn Auch von mir DANKE! Endlich ist Licht am Horizont, dass dieses nervtötende Brummen und Dröhnen ersetzt wird durch einen schönen, sportlichen Sound. Ein Link zu der Anlage plus Endrohre wäre super...
Zitat:
@weri1952 schrieb am 19. Dezember 2019 um 12:29:05 Uhr:
@Mcmrtn Auch von mir DANKE! Endlich ist Licht am Horizont, dass dieses nervtötende Brummen und Dröhnen ersetzt wird durch einen schönen, sportlichen Sound. Ein Link zu der Anlage plus Endrohre wäre super...
Ja das wäre super, dann kann manisch das Teil mal ansehen. Und mache mal Bilder vom Auto und setzte die hier rein.
Gruss