Golf 7 GTI Perfomance BJ 2019
Hey Leute,
ich habe einen 7er GTI Performance aus dem Jahr 2019 neu gekauft. Ich war mega zufrieden, bis der erste Winter kam ...
Meine Feststellbremse hängt immer brutal fest, sodass es beim Anfahren echt brutal laut geknackt hat und das Auto teilweise einen richtigen Satz nach vorne macht. Ich war bereits im Januar 2020 in 4 Werkstätten, alle sagte das dies normal sei.
Wer hat dieses Knacken auch?
Vor zwei Wochen hat die Feststellbremse so stark blockiert, dass ich 30 Meter gefahren bin, ohne das sich meine Hinterreifen bewegt haben. Ich habe die Reifen über den Boden gezogen bis sie sich "freigebrochen" haben. Jetzt bin ich wieder zum Händler und 4 VW-Vertragswerkstätten sagte, dass dies normal sei. Ich konnte es nicht fassen. Nun habe ich einen Meister gefunden, der es nicht normal findet, aber VW will einfach nur die Bremsscheibe tausche lassen. Zusätzlich hat sich herausgestellt, dass die hinteren Beläge bereits komplett zerbrochen waren. Ich bin fassungslos.
Hat jemand von euch ähnliche Probleme und was hat euch geholfen?
Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Moin,
also mit der Feststellbremse habe ich auch Probleme, manchmal sogar nach dem Waschen. Dann ist sie fest und knackt dann einmal laut wenn ich losfahre. Aber so extrem wie bei Dir, dass die Räder blockieren nicht.
Mein freundlicher meinte auch das Knacken ist normal und die Feststellbremse macht halt Problem. Aber bei Dir scheint es alles Andere als normal zu sein. Das geht ja gar nicht.
25 Antworten
Wenn Autohold nicht aktiviert ist.
Das stimmt allerdings , hatte ich als gegeben vorrausgesetzt da ich das grundsätzlich nicht nutze- Danke für die Ergänzung.
Mfg Mario
Zitat:
@StreetEnemy schrieb am 29. November 2020 um 11:59:05 Uhr:
Macht kein Unterschied ob manuelles Getriebe oder DSG.
Aber ein Auto mit DSG oder Automatikgetriebe ohne gezogene Park- oder Handbremse abzustellen ist riskant.
Was ist den daran riskant. In "P" abstellen und gut ist. Und wenn autohold nicht aktiviert ist, dann bleibt ie EPB offen.
Zitat:
@Mariolix schrieb am 29. November 2020 um 12:18:25 Uhr:
Hallo @StreetEnemy
Warum bitte soll es riskant sein ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe oder DSG ohne betätigte Feststellbreme in der Ebene abzustellen .
Ich war immer der Ansicht "P" einlegen ist hier ausreichend, das kannst du mir aber bestimmt genauer erklären.
Mfg Mario
Riskant ist das nicht,aber im Gefälle bei nicht gezogener Feststellbremse hängt die ganze Last auf dem DSG,dem so genannten glaube Parkrad heißt das ?.
Wenn du dann von P raus gehst gibt es einen richtigen Schlag.
Deswegeb auch erst von der Fußbremse gehen wenn die Festellbremse angezogen ist,bei Autohold geht das natürlich von selbst.
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Hallo zusammen,
mein GTI Bj. 10.2919, mit DSG, hatte heute auch das Problem, mit der FSB hinten, sehr starkes blockieren und knackende Geräusche. Bin aus meiner
Garage ( mit ziemlich kurzer starker Steigung über ca. 6m) nur mit sehr viel Gas rausbekommen. Habe es dann aber wieder abgestellt und durch meinen:-) abholen lassen, alles ohne "wenn" und "aber".Werde am Montag wohl mehr in Erfahrung bringen können und berichten.
Gruß DW
Genau den identischen Text hast du bereits gestern geschrieben.
...willst du jetzt jeden Tag den gleichen Post wiederholen ?
1x reicht doch auch 😠
Sorry!!! Fehler und nicht beabsichtigt!!!!
Zitat:
@Kawadeddi schrieb am 29. November 2020 um 17:13:28 Uhr:
Sorry!!! Fehler und nicht beabsichtigt!!!!
Wie war das mit dem Kalk? Von gestern bis heute vergessen, da würde ich mir Gedanken machen.😁
Zitat:
@Kawadeddi schrieb am 29. November 2020 um 17:13:28 Uhr:
Sorry!!! Fehler und nicht beabsichtigt!!!!
Hallo Kawadeddi,
was hat das bei dir eigentlich mit der Feststellbremse ergeben? Habe jetzt auch ca. seit 3 Wochen das Problem an meinem 19'er GTI Performance mit DSG das meine Feststellbremse nach längeren stehen (Arbeitstag 8 Stunden oder über Nacht ) auch kurz hängt und knackt, auch bei trockenen und milden Wetter wie heute (18 Grad). Habe noch Garantie bis 2024.
Gruß Thorsten
Was ist denn die richtige Kombination, wenn ich an einer Steigung anhalte? Bremse gedrückt halten -> DSG in Position P -> EFB ziehen -> warten -> Bremse loslassen?
Zitat:
@dimitrihs schrieb am 23. Februar 2021 um 18:46:29 Uhr:
Was ist denn die richtige Kombination, wenn ich an einer Steigung anhalte? Bremse gedrückt halten -> DSG in Position P -> EFB ziehen -> warten -> Bremse loslassen?
Hallo dimitrihs,
genau in der Reihenfolge oder Auto Hold aktivieren.