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Golf 7 GTD Batterietausch?

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 28. Januar 2021 um 11:01

Hi zusammen,

meine Starterbatterie verabschiedet sich so langsam aber sicher. Hab Sie heute mal messen lassen:

Spannung: 12,29V

Messwert: 239 A(DIN)

Nennwert: 420 A(DIN)

Temperatur: 11°C

Aktuell verbaute Batterie:

SEBANG 5TA 915 105B

12V, 70Ah, 420A DIN, 700A EN/SAE/GS EFB+

Wollte mir jetzt eine neue kaufen und habe dazu ein paar Fragen.

  • Soll ich eine Batterie nehmen, welche die identischen Spezifikationen hat (also Nennkapazität und Kaltstartstrom) oder können diese bei neuen höher sein? (Sinnvoll?)
  • Muss der Typ identisch sein? EFB+ mit EFB+ tauschen oder doch AGM?
  • Empfehlungen für seriösen und guten online Händler?

Danke schon mal! :)

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20 Antworten

https://www.youtube.com/watch?v=50mM8FbOyd8

min 32,00 ist interessant.

Zitat:

@Opa114 schrieb am 28. Januar 2021 um 12:01:11 Uhr:

Hi zusammen,

meine Starterbatterie verabschiedet sich so langsam aber sicher. Hab Sie heute mal messen lassen:

Spannung: 12,29V

Messwert: 239 A(DIN)

Nennwert: 420 A(DIN)

Temperatur: 11°C

Aktuell verbaute Batterie:

SEBANG 5TA 915 105B

12V, 70Ah, 420A DIN, 700A EN/SAE/GS EFB+

Wollte mir jetzt eine neue kaufen und habe dazu ein paar Fragen.

  • Soll ich eine Batterie nehmen, welche die identischen Spezifikationen hat (also Nennkapazität und Kaltstartstrom) oder können diese bei neuen höher sein? (Sinnvoll?)
  • Muss der Typ identisch sein? EFB+ mit EFB+ tauschen oder doch AGM?
  • Empfehlungen für seriösen und guten online Händler?

Danke schon mal! :)

Themenstarteram 28. Januar 2021 um 19:52

mal noch ne andere Frage bzgl. "anlernen" bzw. codieren. Ist das in meinem Fall notwendig, da ich ja Batterie gleichen Typs einbaue außer erhöhtem Kaltstartstrom ist alles identisch. Muss man das trotzdem machen lassen oder geht das auch so?

Und was ist der Unterschied zwischen EFB und EFB+? Bestimmt nur Marketing oder?

Die Batterie verschleißt ja. Das weiß auch das Energiemanagement. Deswegen muss man neue Batterien anlernen.

Also meine Batterie war nach ca.6J.fertig.Da hab ich den ADAC angerufen, der ist Vorbeigekommen hat mir eine Neue AGM Batterie 70ah von Varta eingebaut und angelernt.

Hab seit dem keine Probleme mehr.

Golf 7 2l TDI bj.2013 69.oookm Highline Start Stop.

Bezahlt hab ich 184€

am 4. Februar 2021 um 21:34

Das gehört dann also quasi zum mittleren Preissegment.

100 - 120 €, wenn man bei einem günstigen Händler kauft und selbst einbaut.

180 - 200 €, wenn bei freien Werkstätten, ATU, Pit Stop etc. und also auch unterwegs beim ADAC gekauft wird und die auch einbauen.

Jenseits von 300 € für Original VW-Batterien bei der VW-Vertragswerkstatt.

Und in allen genannten Fällen sind gleiche oder gleichwertige Markenbatterien gemeint.

Stimmt!

Man muss halt nach dem Preis schauen wenn man wenig Geld hat.

Ich wollte es einfach haben und habe den ADAC angerufen. Das Anlernen der Batterie war natürlich auch dabei.

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