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Golf 6 GTI springt nicht an

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 22. Dezember 2015 um 21:01

Hallo Gemeine ich hoffe Ihr könnt mir bei meinem Problem helfen bin ratlos wie viele Werkstätte auch.

Unzwar fahre ich einen Bj 2010 VW Golf 6 GTI. Fahrzeug Info GTI mit K04 Umbau, HG Ansaugung, S3 Luft Führung, bullx ab Turbo, Und große LLK, Sachs Kupplung u. EMS + Software. Habe folgendes Problem: das Auto springt manchmal einfach nicht an.

Kaltstart funktioniert immer wirklich immer das Auto springt ohne Probleme an. Doch wenn er einmal gelaufen ist und ich zum Beispiel einkaufen fahre, auto abstelle meinen Einkauf erledige, einsteige will starten und er springt nicht mehr an, Motor dreht sauber aber er springt nicht an. Was tun? Eine rauchen 10min warten und er geht wieder. Springt an läuft dann auch ganz sauber.

Batterie ist gewechselt daran liegt es nicht, Steuergerät war 2x mal beim Optimierer daran liegt es auch nicht. WFS wurde bei VW gecheckt alles I.O. Fehlerspeicher ist leer.

Ich weiß einfach nicht mehr weiter. Vielleicht kann mir der ein oder andere hilfreiche Tipps geben? Vielleicht hatte einer mal das gleiche Problem.

Wäre für jede Hilfe dankbar.

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am 24. Juli 2016 um 22:55

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Schau dir den Sicherungskasten mal genau an.

am 8. Dezember 2020 um 8:56

Moin! Hoffe jemand konnte das Problem bei dem GTI lösen. Ich habe das gleiche Phänomen. Wenn der Motor kalt ist oder komplett warmgefahren ist springt er super an. Wenn man mal eben einkaufen geht (20-30 Minuten) und den Motor dann wieder starten will, springt er nicht an. Kerzen , Zündspulen, Kraftstofffilter und Batterie wurde alles schon getauscht. Problem trat sowohl bei original Software als auch optimiert auf.

Mir ist aufgefallen, dass wenn die Temperatur bei einem Strich vor 90 steht der Motor nicht anspringt. Nach ca 5-10 Minuten habe ich ein klacken vorne im Motorraum wahrgenommen und der Motor ist danach problemlos angesprungen.

Einen Fehlercode wirft da Steuergerät leider nicht raus.

Hoffe einer von euch hat eine Lösung für mich!

Gruß Malte

Ich vermute den OT-Geber als Ursache.

Stinkt es nach einem vergeblichen Startversuch nach Sprit am Auspuff? Könnte das Klacken von einem Relais stammen oder war es eher lauter?

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