Golf 6 GTD Heck Umbau auf GTI
Hey Leute!
Ich bin seit etwa einem Jahr stolzer Besitzer eines GTD und ich beschäftige mich schon etwas länger mit dem Thema das Heck auf GTI-Look umzubauen, da mir die Doppelrohroptik wesentlich besser gefällt.
Hat hier jemand Erfahrungen damit? Wo lässt man sowas am besten machen? Was kostet der ganze Spaß ca.?
Vielen Dank im Vorraus 🙂
Beste Antwort im Thema
grüße,
den Umbau hab ich auch vor ein paar Monaten bei mein GTD gemacht, ist ganz einfach.
brauchst nur den Diffusor vom GTI ( heißt bei VW Spoiler) und die kleine Abdeckung für die Abschleppöse, die ist beim GTI Diffusor auch anders.
Benötigte Teile:
-Spoiler (Diffusor) : 5K6 807 521 H 9B9 / 64,73€
-Abdeckung (Abschleppöse) : 5K6 807 441 C 9B9 / 8,49€
-2 zusätzliche Torx Schrauben, da der GTI Diffusor mit 4 Torx fest gemacht ist
-Rohrschelle 60-65mm vom Teilezubehör
und natürlich den Endschalldämpfer vom GTI
-5K6 253 609 J / 430,78€
hab mein über Kleinanzeige günstig für 180 € bekommen.
Zum Einbau:
Der Diffusor ist nur mit 2 Torx Schrauben befestigt und der Rest ist nur geklippt, also aufpassen wenn es zu kalt ist könne die abbrechen.
Dann das Rohr am Endschalldämpfer beim GTD abflexen, am Rohr ist eine Makierung eingeprägt an der stelle hab ich es zertrennt.
Das Rohr beim GTI Endschalldämpfer hab ich so lang gelassen das ich das Rohr vom GTD etwa 6cm in das Rohr vom Endschalldämpfer schieben könnte. ( Rohr vom GTD ist 63mm und das vom GTI ist 65mm also kann man sie schön ineinander schieben.)
nun hab ich das Rohr vom Endschalldämpfer(GTI) mit der Flex etwa 4cm eingeschnitten.
So jetzt den Endschalldämpfer über das Rohr vom GTD stecken, hab etwas Auspuffdicht dran gemacht, und mit der Schelle fest ziehen.
Dann den Diffussor vom GTI dran bauen, geht etwas schwierig da die Stoßstange beim einklippen nach gibt aber wenn man etwas Fett an den Diffusor macht flutscht das ganz gut rein.
Jetzt die 4 Torx schrauben wieder rein drehen, 2 in der Mitte wie beim GTD und 2 Schrauben link und rechts außen wie beim GTI.
Viel Spaß beim Einbau, am besten zu zweit.
Zum Thema Tüv und Polizei:
Wurde schon mehrfach angehalten und nie hat einer was gesagt, ist ja auch alles OEM.
War letzte Woche auch beim Tüv um meine carbon airbox eintragen zu lassen und da hab ich das Thema mal angesprochen, da wurde nur geschaut ob der Endschalldämpfer auch von VW ist also ob er für den Golf ist und ob die Verbindung fest und sicher ist.
Also hat der Umbau auch den Segen von Tüv.
Schönen Abend noch.
30 Antworten
Also vielen Dank für die zahlreichen Antworten, ich denke mal, dass ich den Umbau in einer Tunerschmiede in der Nähe machen lassen werde, für die Teile sorge ich. Es wird mit Sicherheit, da es mir rein um die Optik geht, ein Fox Endschalldämpfer werden. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von GDM
ich meinte robin1994. der hat ja noch einen neuen a6 kombi und einen neuen a5 sportback in petto.
Der restliche "Fuhrpark" gehört zu family und der Umbau liegt leider nicht in meiner Hand, sondern nur die Konfiguration 🙂
Zitat:
wachser schrieb am 21. September 2013 um 21:21:15 Uhr[/url]:
Zum Thema Tüv und Polizei:Wurde schon mehrfach angehalten und nie hat einer was gesagt, ist ja auch alles OEM.
War letzte Woche auch beim Tüv um meine carbon airbox eintragen zu lassen und da hab ich das Thema mal angesprochen, da wurde nur geschaut ob der Endschalldämpfer auch von VW ist also ob er für den Golf ist und ob die Verbindung fest und sicher ist.
Also hat der Umbau auch den Segen von Tüv.
Ich
baue geradeeinen 1.4er 118KW TSI auf GTI Endchalldämperanlage um. Anlage und Diffusor habe ich bereits.
Habe eine Verständnisfrage zu deinem TÜV-Statement: Hast du den GTI Endtopf auch eintragen lassen, oder hat der TÜV Mann "nur geschaut" aber keine Eintragung für nötig erachtet?
Ich bin bis jetzt auch davon ausgegangen, dass ich das VW Originalteil n i c h t eintragen lassen muss.
Vielleicht liest hier ja auch gerade ein TÜV Ing. mit und kann kurz staten...
Hallo zusammen,
beschäftige mich auch gerade mit dem GTI Heck Umbau meines GTD und schon viel im Forum gelesen.
Ich habe jetzt günstig bei Kleinanzeigen einen kompletten GTI Auspuff inkl. Mittelschalldämpfer bekommen.
Meine Frage ist nun, kann ich den dranlassen oder muss ich sowohl den GTD als auch den GTI Endschalldämpfer trennen?
Wie ich nur den Endschalldämpfer dran bekommen ist mir mittlerweile klar. Aber geht es auch mit Mittelschalldämpfer?
Danke für die Hilfe.
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Ich an Deiner Stelle würde den MSD lassen wo er ist und nur den ESD tauschen, das reicht vollkommen, weil man beim Diesel mit Auspuff keinen Sound verändern kann, wie Du sicher weißt 😉
Ich hab den originalen ESD hinter der Achse abgeflext und da das Rohr vom GTI ESD ein wenig größer ist, kann man bequem mit einer entsprechenden stabilen Rohrschelle und GumGum die Sache einfach fügen und dicht verschrauben.
Als kleiner Tip am Rande sei Dir gesagt, daß Du den Diffusor vorher montieren solltest und das Rohr nach Montage noch nicht völlig festdrehen solltest. Auch bei genauester Ausrichtung trifft man selten die Mitte in den Aussparungen für die Endrohre und so habe ich den Wagen einmal komplett abgelassen und dann fein mit Holzkeilen justiert und dann final festgezogen.
Danke für die Tipps. :-)
Finde es nur schade den Topf zu zersägen und wenn es anders gegangen wäre umso besser.
Aber okay.
Ich verstehe grade den Sinn des Zersägens nicht.
Lass die Anlage am Stück und besorge Dir (falls überhaupt nötig) einen Rohradapter für die Verbindung vorne.
Vorher nachher ohne torx schrauben hab normale genommen und die schellen konnte ich vom gtd nehmen
4x eingeflext das wars. Auspuffpaste drauf fertig
Planen auch diesen Umbau an meinem GTD. Würde original ESD von VW nehmen und auch den Diffusor original.
Jetzt in sachen TÜV, einige sagen es ist keine Eintragung notwendig, andere sagen der TÜV hat es ihnen eingetragen ohne eine Einzelabnahme durchzuführen und wieder andere sagen es muss eine Einzelabnahme durchgeführt werden.
Was stimmt nun?
Habe ne Mail an den TÜV geschrieben.
Als antwort kam:
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Zuständigkeitshalber ist Ihre Anfrage an die TÜV NORD Mobilität geleitet worden.
Zum Thema:
Sicherlich wird der Endschalldämpfer des Golf GTI bei Ihnen ohne größere Anpassungen verbaut werden können.
Dennoch muss ich Sie darauf aufmerksam machen, dass nach den geltenden Geräuschvorschriften der GTI einen anderen Grenzwert als der GTD hat (75 dB(A) statt 74 dB(A)). Es ist für uns hier nicht abschätzbar, ob der GTD mit dem Schalldämpfer des GTI den maximalen Grenzwert von 74 dB(A) im Fahrgeräusch erfüllen wird, er wird eher zu laut sein.
Für die Abnahme müssen Sie sich auf jeden Fall auf eine Fahrgeräuschmessung einstellen, diese ist nur auf dafür zugelassenen Strecken möglich und kostet mindestens 300 € zzgl. MWSt, dazu kommen die Gebühren für die Abnahme in Höhe von ca. 90 € zzgl. MWSt.
Was stimmt jetzt?
Sowas ist im Nord-Süd Gefälle sicher verschieden. Grundsätzlich hat der TÜV Mann Recht, diese bauliche Veränderung über eine Geräuschmessung 100% legal an den GTD zu schrauben.
Meine Erfahrung war, daß mich bei beiden Besuchen keiner der Prüfer danach gefragt hat. Mal ganz davon abgesehen, daß 1dB wirklich nur meßbar und nicht mehr hörbar ist.
Ich würds nicht tun und auch die Rennleitung wird Dir dafür sicher kein Ticket ausstellen.
Ich seh das ganze genauso wie du, wobei ich davon ausgehe das der ESD am GTD nichtmal um 1 db lauter sein wird
Habe gestern mal bei VW nachgefragt, also von deren Seite gibt es keine Freigabe des GTI ESD für den GTD :/
Wer weniger fragt hat mehr davon 🙄
Habe jetzt alles da.
Mittwoch wird montiert.
Weiß zufällig jemand wie dick das GTD Rohr ist an der Stelle nach dem Knick, also vom Außendurchmesser, habe schon alles gelesen, von 55 bis 63 mm.
Bei mir hatte das originale Rohr einen Außendurchmesser von 58mm und das Rohr vom GTI ESD einen Innendurchmesser von 63mm.