- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 4
- Golf 4 Xenon Zündgeräte Problem
Golf 4 Xenon Zündgeräte Problem
Guten Abend zusammen,
nach langer suche in vielen Foren versuche ich hier mein Glück. (=
Folgendes Problem. Ich habe mir 2 Xenon scheinwerfer der 1 Generation gekauft.
Bei diesen Scheinwerfern habe ich nur die Scheinwerfer, das Zündgerät was in den scheinwerfern innen verbaut ist und das ALWR Steuergerät. Ich habe nicht Die Steuergeräte die in den Kotflügeln sitzen. Meine Frage ist was für ein Signal die Steuergeräte in den Kotflügeln den Zündgeräten senden...
Weil Diese Steuergeräte in den Kotflügeln werden in den seperaten Stecker (4 Polig) am scheinwerfer eingesteckt. Sendet das STG beim einschalten des Abblendlichtes ein dauerhaftes 12volt Gleichspannungssignal oder irgendein anderes ?
Mir geht es darum das ich die scheinwerfer ohne ALWR und Ohne diese STG fahren möchte (Legalität möchte ich an dieser Stelle nicht diskutieren, wurde schon zu oft gemacht und ich bin vom Fach)
Ich habe an einem scheinwerfer getest ob die brenner beim anliegen von 12 volt auf das Zündgerät starten, leider Vergebens.
Ich hoffe ich finde hier mein Hilfe
MfG Kdtec
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Wolfpez schrieb am 6. Oktober 2015 um 20:09:40 Uhr:
Hallo Ihr Lieben!
Entschuldigt bitte das ich nicht ganz zum Thema passe, ABER
Weiß jemand etwas von DEZI69? Der gute hat mir eine Schlüsselhülle versprochen gehabt und jetzt war er seit Anfang August nicht mehr online. Ich weiß nicht wo ich solch eine bekommen könnte, die Fotos habe ich schon mal geschickt, bitte um Infos!
11833
Aber Essen und Trinken klappt noch-oder?
Ähnliche Themen
24 Antworten
Zitat:
@voller75 schrieb am 6. Oktober 2015 um 20:19:53 Uhr:
Zitat:
@Kdtec schrieb am 6. Oktober 2015 um 20:16:52 Uhr:
Lies bitte erstmal genau bevor du Kommentierst!
Sagt grad der Richtige,
der nicht in Lage ist, das Wort "Xenon" in die Suche einzugeben
und selbst die massigen Beiträge zu lesen.
Habe ich gemacht aber kein Thema gefunden was genau zu diesem Problem gepasst hat 
Zitat:
@zonki101 schrieb am 6. Oktober 2015 um 20:19:13 Uhr:
Also für ein ring tool und wenn's günstig und nur leuchten soll, dann mach so ein billig nachrüstsatz von ebay rein. Wäre die einfachste und billigste Variante.
Denke das wird auch das beste sein.
Mein Hintergedanke war nur das es halt eine Kompaktere Bauart wäre wenn man es so am laufen kriegen würde.
Klar aber das wird nicht gehen, da wohl kaum jemand weis wie genau die Stg aufgebaut sind.
Und stromlauf oder schaltpläne gibt's nicht.
Mit so einem xenonsatz wirst du die Zündgeräte nicht.mehr brauchen, dann könnte genµgend Platz im Scheinwerfer sein.
Achja du brauchst auch Adapter Stecker, den die xenons sind 12 polig und die halogen sind nur 10 polig , auch die pins der Stecker haben verschiedene Größen, also einfach umpinnen geht so nicht.
Hmm schade das es keine schaltpläne gibt... Deshalb hab ich auch nichts gefunden :P
Die Adapter Stecker hab ich schon und auch schon. mit dem einfach umpinnen gebe ich dir recht aber hab zum glück alles auf der Arbeit vorrätig.
Aber zu den Adapter steckern. diebelegung der Pins der verschiedenen Generation ist gleich ?
Kann ich dir grad nicht sagen.
Da musst hier bischen suchen, die pinbelegungen sollten hier zufinden sein.
Das einfachste wäre so ein Billigkit:
http://www.ebay.de/.../261941402755?hash=item3cfcec9c83
HID Xenon H7 für 25EUR.
Ein Haufen Polen fahren auf der BAB damit herum. Sieht aber schon scheiße aus an einem alten Opel Vectra mit Streuglas-Scheinwerfern.
Ja leider immer noch und nicht nur ausländische Autos.
Letzens stand so einer neben mir an der ampel und ich frag wie man so fahren kann.
Da leuchtet mein tagfahrlicht die Strasse besser aus :-)
Hab mich für ein Kit von Hella entschieden, Super teile und sehr ausfallsicher!
Nagut, sowas mit H7 etc fange ich nicht an das ist schon sehr bekackt 
Ok, damit dürfte dann das Thema erledigt sein.
Polmaster
MT-Moderation