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Golf 4 Tacho falsche Werte
Hallo,
ich fahre ein Golf 4 1.4 16V Pacific von BJ: 2003.
Der Tacho zeigt falsche Werte an.
Er zeigt mir folgende Werte:
100km/h Fahren 120 km/h wird angezeigt.
50km/h Fahren 60 km/h wird mir vom Tacho angezeigt.
Verkablung denke ich in diesen Fall eher weniger, weil der Tacho ja eigendlich Funktioniert.
Beste Antwort im Thema
Ist der Tacho mal getauscht worden?
Vielleicht ist die falsche Wegstreckenzahl codiert.
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21 Antworten
Wurde mal das Getriebe getauscht?
Wurde die Reifen- / Felgenkombination geändert?
Der Tacho geht also konstant 20% falsch, daher scheint es zumindest dass die Zeiger richtig drauf sitzen.
Hallo,
Getriebe wurde meines wissen nicht getauscht.
Reifen sind 225/45/R17 Verbaut.
Mit den Originalen 195/65/R15 besteht das Problem aber auch.
Heute nochmal ein genaueren Check:
30 km/h gefahren 40km/h Laut Tacho
100 km/h gefahren 120km/h Laut Tacho
50km/h gefahren 60 km/h Laut Tacho
70km/h gefahren 90 km/h Laut Tacho
Grüße
Wenn Du das doch nun weißt und der TÜV nichts merkt, wo ist dann das Problem.
(Bei unseren Autos ist das weniger, ist aber egal, ich will ja bloß nicht geblitzt werden. Das die Tachos vorgehen ist doch normal.)
Das Problem besteht darin, das der KM Stand vom Golf damit nicht Original ist.
Wenn 100 Gefahren wird und 20km/h mehr Angezeigt werden so wird der Km Stand auch nicht stimmen.
OK - aber spielt das bei einem 4er Golf noch wirklich eine Rolle. Man kann auch das nachrechnen und für die Inspektionen oder so (beim Verkauf) nutzen. Alle Werte beinhalten halt 20% zu viel).
Ich könnte damit leben.
Ist der Tacho mal getauscht worden?
Vielleicht ist die falsche Wegstreckenzahl codiert.
Hallo,
ob der Tacho im Autoleben schonmal getauscht worden ist, kann ich dir nicht sagen.
Ich habe VAG-COM mit dem Diagnose Kabel.
Wo finde ich die Aktuelle Codierung raus?
MfG
Zitat:
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
xxxx?: Codierzahl für Wegimpulszahl
1 - 4358 (1,4l/55kW AHW/AKQ mit Schalt. Getriebe)
2 - 3538 (alle anderen Motorkennbuchstaben bzw. Autom. Getriebe)
3 - 4146 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
4 - 3648 (unbekannt)
xxxx?: Codierzahl für Wegimpulszahl (ab MJ 2002)
1 - 4345 (1,4l/55kW mit Schaltgetriebe)
2 - 3528 (alle anderen Motor-/Getriebevarianten)
3 - 4134 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
4 - 3648 (alle 5-Gang Automatikgetriebe)
4 - 3648 (alle 6-Gang Schaltgetriebe)
4 - 3648 (1.9l/81kW TDI mit Schaltgetriebe 02M)
Vielleicht hat jemand die Tachonadeln abgezogen und falsch aufgesetzt. Hast du zufällig Chrom Tachoringe verbaut?
Denn da müssen die Nadeln demontiert werden.
Sollte dies der Fall sein, empfehle ich dir den Tacho auszubauen und die Nadeln richtig aufzusetzten.
Die 1.4er haben oft das Problem mit dem Getriebe gehabt dass die Nieten locker wurden und dadurch der Endantrieb (Lagerung) kaputt gegangen ist. Einige Werkstätten haben rausgefunden das das komplette Differentiel vom 2er Golf Getriebe direkt passt. Kann man also für 20 Euro (Schrottplatz Golf 2 Getriebe) reparieren wenn man die Arbeitszeit nicht rechnet.
Nachteil: Die Tachoabweichung wird größer weil der Karren dann etwas kürzer übersetzt ist (ja nachdem was für ein Getriebe als Ersatzteilspender hergenommen wurde.)
Wenn Du das Auto gebraucht gekauft hast, wäre das eine Erklärung...
Ggf. mußt Du also Deinen Tacho angleichen ODER wie oben bereits erwähnt, Du ignorierst die Abweichung. Die paar KM mehr die dann auf dem Tacho stehen machen den Bock auch nicht Fett...
Zitat:
@SileX61 schrieb am 19. Juli 2015 um 18:32:29 Uhr:
Das Problem besteht darin, das der KM Stand vom Golf damit nicht Original ist.
Wenn 100 Gefahren wird und 20km/h mehr Angezeigt werden so wird der Km Stand auch nicht stimmen.
Eine Voreilung der Geschwindigkeitsanzeige ist normal und gewollt und entsprechend auch in gesetzlichen Regelungen verankert.
Aber was hat die analoge Geschwindigkeitsanzeige mit dem Wegstreckenzähler zu tun ?
Es mag zwar das Eingangssignal gleich sein, die Umsetzung und Auswertung ist es i.A. nicht.
Sollte also Codierung und Anpassung sowie die im Schalttafeleinsatz hinterlegte Wegstreckenkennzahl korrekt sein, besteht Dein Problem eher im Geiste als in der Technik.
Hallo,
verbaut ist ein IMMO3 Tacho, siehe Bild.
Gewisse Abweichung weiß ich sind erlaubt.
Aber keine 20 km/h also bitte!
Ich werde die Codierung die Tage mal überprüfen.
Getriebe ist meines Wissen das überarbeitet mit stärkeren Nieten?
Wurde ab gewissen BJ geändert.
Mit freundlichen Grüßen
Dann schau Dir mal das an:
http://eur-lex.europa.eu/.../LexUriServ.do?...
Und Schau Dir das an:
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_57.php
Demzufolge darf der Tacho anzeigen:
Gefahrene Geschwindigkeit + 10% + 4km/h (Link 1)
Demzufolge darf der Wegstreckenzähler eine Abweichung von 4% aufweisen. (Link 2)
Ich glaube nicht, dass Dein Schalttafeleinsatz diese Werte nicht einhällt.
Das unterstreichen auch Deine Angaben (Parallaxefehler einbezogen)
Beachte Änderung des Blickwinkels auf Zeiger des Geschwindigkeitsmessers bei unterschiedlichen Zeigerausschlägen.
Es sei denn, bei
dieser Aktion wäre eine falsche Motor / Getriebe Variante verbaut worden.
Danach schaut das aber bislang nicht so wirklich aus.
Dein Problem besteht also wohl tatsächlich eher im Geiste als in der Technik.
PS:
Ein Blick ins Gesetz erspart Geschwätz.
Es kann trotzdem nicht sein, das bei 70 GPS gemessen mein Tacho 90 km/h anzeigt. Ebenso bei 130 Km/h fast 180 .
Also Abweichung 7-10 km finde ich noch in Ordnung, aber keine 20.