golf 4 beschleunigung eines 1.6 mit automatik auf 100
kann mir jemand sagen wie lange n 4 golf mit der 1.6 maschine auf 100 braucht ? Automatik ....
Mfg
84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bel Air '57
Mal wieder Märchenstunde. 😁 Finde es erstaunlich, dass einige behaupten die Automatik sei schneller:
zum Vergleich (Beschleunigung 0-100km/h):
Golf V 1,6
SG 11,4s Autom. 12,5sGolf V 2,0 FSI
SG 8,8s Autom. 9,5sEinzige Ausnahme ist das DSG (und das ist kein klassisches Automatikgetriebe).
es ging ums Schalten. Zudem habe ich denn direkten Vergleich. Da selber Tiptronic fahrer
schalter ist schneller aber der automat lässt sich besser fahren und gemühtlicher.
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Ja aber deswegen habe ich den Automatik ja beim 2.0er genommen, sonst hätte mir auch ein 1.6er gereicht für den Anfang.
MFG Markus
endlich 🙂
Zitat:
Original geschrieben von pinkisworld
es ging ums Schalten. Zudem habe ich denn direkten Vergleich. Da selber Tiptronic fahrer
Richtig, und ich habe ihn auch.
Bora 2.0 Automatik und Golf IV 1.6 Automatik.
Bester Vergleich, mein Vater hat den BMW 320d E90 163PS mit Vollausstattung als Schalter, mein Onkel genau den selben mit Automatik.
Lt. Papier ist der Automat leicht langsamer, im Praxistest auf dem Firmengelände hatte der Schalter wenig Chancen. Mit verschiedenen Fahrern.
PS: Lt. Papier ist der Automat meist langsamer, in der Praxis aber zumindest gleich auf.
Und das eigentlich Schalten ist beim Automatik ohne Zugkraftunterbrechung und auf jeden Fall schneller.
MFG Markus
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Zitat:
Original geschrieben von Labtec-VW
schalter ist schneller aber der automat lässt sich besser fahren und gemühtlicher.
Das bestreite ich beides und behaupte es von einem Schalter. Warum? Weil das Geschmackssache ist. Find ne Automatik lahm und träge, und ich möchte selber entscheiden wann ich wo schalte 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Richtig, und ich habe ihn auch.
Bora 2.0 Automatik und Golf IV 1.6 Automatik.
Bester Vergleich, mein Vater hat den BMW 320d E90 163PS mit Vollausstattung als Schalter, mein Onkel genau den selben mit Automatik.
Lt. Papier ist der Automat leicht langsamer, im Praxistest auf dem Firmengelände hatte der Schalter wenig Chancen. Mit verschiedenen Fahrern.
MFG Markus
dann würd ich mich als schaltfahrer aber mal bei BMW beschweren... 😁
P.S. langsam wirds richtig lustig hier
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Das bestreite ich beides und behaupte es von einem Schalter. Warum? Weil das Geschmackssache ist. Find ne Automatik lahm und träge, und ich möchte selber entscheiden wann ich wo schalte 🙂
Naja richtige Autos bekommste aber nicht mehr mit Schaltgetriebe 😉
PS: Irgendwie erfrischend lustig hier heute 😁
Hardcore-Schalter vs. Hardcore-Automatik Fahrer ^^ Und ein paar Leute in der Mitte^
@ kamikaze schumi
Du musst einen Automatik auch selbst mal 2-3 Wochen erfahren, um den Automatik-Gasfuß zu bekommen und dich an der Verhalten zu gewöhnen und die Automatik an dich.
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Richtig, und ich habe ihn auch.
Bora 2.0 Automatik und Golf IV 1.6 Automatik.
Bester Vergleich, mein Vater hat den BMW 320d E90 163PS mit Vollausstattung als Schalter, mein Onkel genau den selben mit Automatik.
Lt. Papier ist der Automat leicht langsamer, im Praxistest auf dem Firmengelände hatte der Schalter wenig Chancen. Mit verschiedenen Fahrern.
PS: Lt. Papier ist der Automat meist langsamer, in der Praxis aber zumindest gleich auf.
Und das eigentlich Schalten ist beim Automatik ohne Zugkraftunterbrechung und auf jeden Fall schneller.MFG Markus
die können nich fahren 😁 der start ist der wichtigste und den hat man drauf wenn man das auto lange genug kennt finde ich so.
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Naja richtige Autos bekommste aber nicht mehr mit Schaltgetriebe 😉
auch nur ne behauptung von dir oder ist das so?
Zitat:
Original geschrieben von Labtec-VW
die können nich fahren 😁 der start ist der wichtigste und den hat man drauf wenn man das auto lange genug kennt finde ich so.
Die können alle fahren, mein Onkel ist Ex Rally-Fahrer und fährt heute LKW´s ^^
Aber beim 320d ist das 6-Gang-Schaltgetriebe auch extrem kurz übersetzt am Anfang, der 1. ist wirklich nur zum Anfahren. Der geht sonst sofort in den Begrenzer.
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Ne Sekunde i9st ne Sekunde, womit deine Theorie das nen Automatik schneller ist ja wohl ganz schön klein geworden ist 😉
Dazu sollte man aber auch wissen, wie die Herstellerwerte über die Beschleunigungsdaten zustande kommen. Ein trainierter Profi hat mit Schalter gegenüber Wandler immer einen Vorteil, aber wie viele dieser Profis sind auf deutschen Straßen unterwegs? Und eine normale Schaltbox büßt bei solchen Attacken einen erheblichen Teil ihrer geplanten Lebenszeit ein.
Zitat:
Original geschrieben von Carsten_19
auch nur ne behauptung von dir oder ist das so?
Nö ist so.
Audi A8, 7er BMW, S-Klasse, nur Automatik.
Größere Motoren in der E-Klasse, 5er BMW, Audi A6, nur Automatik 😉 Selbst in der C-Klasse gibts schon viele Motoren nur mit Automatik.
Ferrari werden doch auch fast alle nur noch ohne Kupplung und Schalthebel bestellt, F1-Automatik.
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Nö ist so.
Audi A8, 7er BMW, S-Klasse, nur Automatik.
Größere Motoren in der E-Klasse, 5er BMW, Audi A6, nur Automatik 😉 Selbst in der C-Klasse gibts schon viele Motoren nur mit Automatik.
Ferrari werden doch auch fast alle nur noch ohne Kupplung und Schalthebel bestellt, F1-Automatik.
Und alles andere sind keine richtigen Autos?
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Naja richtige Autos bekommste aber nicht mehr mit Schaltgetriebe 😉
S8 Plus gibt es als Schalter S8 nicht
Zitat:
Original geschrieben von Carsten_19
Und alles andere sind keine richtigen Autos?
was ist ein richtiges Auto was nicht??
Ist doch egal.
damit ist gemeint größere Fahrzeuge oder Rennwagen haben was immer Automatik oder sequenzielles Getriebe.
Zu dem S2 (Bei diesem Fahrzeug ist man praktisch schon mit dem denken zu langsam)