Golf 4 1,8T turboumbau
Hallo leutz ..
ich habe mir einen golf 4 1,8t 20V turbo mit 150 ps gekauft (AGU motor; hat ca 135tkm runter)) und wollte den ein wenig mehr leistung verpassen ...
ich hab mir aus einem 2000ner audi tt den 180 ps turbo gekauft und wollte den eig. so schnell wie möglich einbauen ...
ich will auf keinen fall über 230 ps haben da mein auto auch noch ein wenig halten soll ...
ABER: (frage an alle die sich auskennen)
1. muss ich dazu das steuergerät anpassen lassen???
2. wieviel leistung kommt beim umbau des turbos, eines pop off ventils und chips raus??
3. brauch ich noch weitere teile für den umbau???
4. ich wollte meinen alten turbo (150 ps) überholen lassen ... wo ist das möglich?? wie teuer??
5. wie viel leistung hält der AGU motor mit orginal getriebe usw. aus??
6. (entscheidene frage) ---> zieh ich ein orginalen vr6 mit dem umbau ab?? ;D
hab jetzt nich soviel ahnung von tunen ... dafür is ein kumpel zuständig .. 😁
ich hoffe der turbo ist komplett ... brauch ich noch irgendwelche leitungen oder passen die vom 150 ps turbo??? ... ich habe die teile die auf den bildern zusehen sind!!!
der lader wurde vom vorgänger mit neuen lagern überholt und das frischluftgehäuse von innen gereinigt und von außen mit hitzeschutzlack versehen!!!
gruß
Golf Racer
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Golf Racer
150 ps lader ---> 150 ps
180 ps lader ---> 180 ps
Nee,ist klar!
Ist ja so was von easy.
Zitat:
Original geschrieben von Golf Racer
die 180 ps werden wohl aus dem lader kommen sonst würde man die verschiedenen lader ja nicht anbieten ...
Du stellst dir das ziemlich einfach vor.
Nur mal nebenbei,die Serien 180 PS Version verfügt bspw. über eine Nockenwellenverstellung,welche dein Motor gar nicht besitzt.Die Mehrleistung kommt daher
nichtnur vom Lader.Wenn du nun meinst,einfach nen Lader aus dem 180 PS Aggregat dran zu pflanzen und im Glauben zu sein,jetzt hab ich auch 30 PS mehr,hast du dich getäuscht.Deine unveränderte Serien 150 PS Software würde den höheren Ladedruck eh begrenzen,so das du keine Mehrleistung hast,sondern mitunter sogar im Notlauf landen würdest.Von dem Luftüberschuss und damit magerer Verbrennung ganz zu schweigen.
PS:
Sorry,
ein gewisses Grundwissen wird bei solchen Fragen einfach mal vorausgesetzt,welches man hier aber leider nicht erkennen kann,so das man nur raten kann,wende dich an einen Tuner,der sich damit auskennt.
52 Antworten
Genau mein reden, lass den lader drin und sieh zu, das Du den vom Tt ohne Ärger für den selben Preis wieder vertickerst. Mit den Hitzerissen wirst Du sonst nicht lange glücklich sein.
Was den Chipt angeht, würde ich zu Namenhaften Tunern, wie Abt,SKN,Wetterauer etc. gehen. Die sind zwar nicht die günstigsten aber bieten auf jeden Fall Garantie für den Motor an und Du hast Ruhe. Nach dem Chippen wirst Du eine Leistung von ca 180-200 PS haben.
Das ist auf jeden Fall für Dich die beste Lösung ohne großen Stress.
nur chipen??? ... geht noch was anderes für günstig geld was leistung bingt??? ... also wenigstens 200 PS sollten rauskommen ... und beim chipen sind max 195 drin ... hab bei keinem tuner mehr gesehen ... bringen diese pop off ventile was??? hab da welche von forge oder bailey an der angel ...
meinste die kupplung macht bei der leistung schlapp???
Der erste Post handelte von "Haltbarkeit". 190PS sind haltbar. Bums aus 😉
Das einzige was dir zu mehr Leistung und Standfestigkeit verhelfen würde, wäre eine Abgasanlage ab Turbo mit Rennkat. Aber das kostet mal eben locker 1000€, wenn du gute Teile haben willst.
ok dann dank ich euch ersmal für eure hilfreichen tipps .. den lader werd ich ersmal behalten und evtl überarbeiten lassen und als ersatz nehmen falls meiner den A**h aufreißt ...
als ich mir mein wagen gekauft habe hat mir der verkäufer ein rohr mitgegeben ... glaube der kommt an der stelle ran wo jetzt der kat ist ... bringt der auch nochmal leistung???
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Wenn Du leistung weniger haben willst, dann ist das die beste Lösung. Man kann bei einem 1.8T nicht einfach den kat rausnehemen, weil der Motor den Staudruck braucht.
Nimm es mit nicht übel, wenn ich das jetzt einfach so sage aber viel Ahnung von Motoren hast Du nicht, oder ?
Ein Pop off oder Schubumluftventil hat mit der Leistung nichts zu tun. Wenn Du ein vernünftiges kaufst, dann ändert sich ein wenig das Ansprechverhalten, dies aber auch nur wenn beim Chippen das ganze schon verbaut war und der Motor darauf eingestellt wurde.
Zitat:
Original geschrieben von Golf Racer
bringen diese pop off ventile was??? hab da welche von forge oder bailey an der angel ...
Bringen genau 0,0% mehr Leistung.
Zitat:
Original geschrieben von Golf Racer
als ich mir mein wagen gekauft habe hat mir der verkäufer ein rohr mitgegeben ... glaube der kommt an der stelle ran wo jetzt der kat ist ... bringt der auch nochmal leistung???
Nochmal der gute Rat,zu einem professionellen Tuner zu fahren.
geb ich auch zu ... ich hab mich noch nich so wirklich mit motoren auseinandergesetzt ... soll auch nich schlimm sein .. wenn ich was wissen möchte frag ich einfach EUCH .. 😁
und das pop off ventil werd ich natürlich vorhher einbauen .. ist ein N75j empfehlenswert???
das rohr sieht in etwa so aus ... (siehe bild) ... und soll bestimmt den mittelschaller ersetzen ... was bringts???
Mit Sicherheit nichts, weil die Abgasanlage davor und dahinter wieder stauen wird 😉
kann es sein das sich da viel am sound ändert???
aber leistungsverlust hab ich dadurch nicht oder??
Zitat:
Original geschrieben von Golf Racer
und das pop off ventil werd ich natürlich vorhher einbauen .. ist ein N75j empfehlenswert???
Weisst aber schon,das das zwei verschiedene Sachen sind,oder?
ja das weiß ich ... ich weiß zwar nich viel von dem motor aber das krieg ich noch hin ... das war so gesagt ne extra frage ... 😁
Zitat:
nur chipen??? ... geht noch was anderes für günstig geld was leistung bingt???
Nein ! Wie ich schon sagte, bis ca 200 PS ist der Motor günstig mit Softwaretuning zu machen. Um nen Hauch mehr aus dem kleinen Lader zu holen musst du umfangreich die Hardware ändern. Also komplette Abgasanlage ab Turbo, Ansaugung ändern und Ladeluftkühler verbauen. Bringt letztendlich nen paar PS zusätzlich die dich etwa 1500€ kosten. Also absoluter Schwachsinn dort anzusetzten.
Endweder legst du ordentlich Kohle auf den Tisch für nen Lader oder du musst dich mit der Leistung nach dem chipen anfreunden.
ok dann wirds wohl doch ersmal nur ein chip und pop off ...
ist der unterschied zum orginalen deutlich zu merken???
Zitat:
Original geschrieben von Golf Racer
ok dann wirds wohl doch ersmal nur ein chip und pop off ...
ist der unterschied zum orginalen deutlich zu merken???
Hi,
was willste denn mit nem POP OFF? Erst den Ladedruck mit Chip hochsetzen und dann durch ein POP OFF begrenzen 😕😁🙄
Gruß Tobias
na die orginalen kunststoffdinger die verbaut sind bringen doch nichts und gehen schnell kaputt ...
ein paar beiträge vorher wurde doch geschrieben das das ansprechverhalten usw. besser wird ... was alle tuningfirmen bestätigen ...