golf 3 1,4 aexschneller machen.
Hallo ich wollte meinen Golf 3 1,4 Aex 44kw/60ps ein bischen schneller machen ein kumpel hatte mir gesagt ich sollte mir eine scharfe nockenwelle holen und eibauen und ich sollte mir ein getriebe von golf 2 diesel einbauen dann geht der ab.
Was sagt ihr dazu???
Welche nockenwelle??? Kosten c.a mit einbau???
Welches getriebe vom golf 2 diesel???? Kosten???
Könnt ihr mir da weiterhelfen
Vielen dank im Vorraus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Karach0
Bei nem Motor der weder Drehmoment noch Hubraum noch Leistung hat macht sowas keinen Sinn. Kauf Dir für 1000 Euronen nen zerklatschten VR6 und bau um. Haste wesentlich mehr von.
sorry, aber diese logik verstehe ich nicht. einen motor mit 200 PS zu tunen macht keinen sinn - richtig?, aber ein motörchen mit 60 pferdchen, dessen hubraum locker 70-80 PS zulassen würden, ein bisschen auf die beine zu helfen würde sinn machen - denke ich.
Auf der anderen seite ist der AEX ein kleiner feiner motor, an dem es nix auszusetzten gibt. Um im verkehrsfluss in den deutschen ballungsgebieten mitschwimmen zu können reicht er allemal aus, ist dazu sparsam, und nahezu unkapputbar.
61 Antworten
Klar geht das.
Sowas gabs auch mal als Bausatz von SLS Tuning.
Damit kam der Motor auf rund 160PS.
Leider scheint SLS aber nicht grade seriös und sauber zu arbeiten.
Diverse negative Berichte gab es hier dazu.
war grade mal bei SLS was die so anbieten echt krass, in wie weit das der wahrheit entspricht steht auf einem andern blatt.
ich persönlich fand das abgasturbosystem für den vr6 beeindruckend. zum einen von der leistung allerdings auch preislich.
für 11800€ Teile + 2800€ Umbau + 2300€ für bremsen + 850 für Auspuffanlage bekommt man 450PS mit 600NM Drehmoment.
eigentlich will ich garnicht wissen wo der verbrauch da liegt oder wer sich sowas überhaupt kauft. krass ist es trotzdem
grüße
Was die Jungs dir hier versuchen zu vermittln ist einfach, dass der Kosten Nutzen Faktor dann einfach nicht mehr im Verhältnis steht.
Um mehr geht es in den abfälligen Aussagen auch nicht.
Ich denke auch, dass wenn du Lust auf Basteln hast, du dir ein vernünftiges Spenderfahrzeug holst, was günstig aufgrund der Karosse, die platt ist, holst und den Kram umbaust....
Hör dich nur vorher um, was da an Kosten auf dich zukommt, sonst hast du ein Fass ohne Bodn und nachher 2 Spenderfahrzeuge zu verkaufen, weil du es nicht gepackt hast.
achso, btw. Du kannst da auch 20000 reinstecken. Trotzdem wird die 60 PS Murmel keinen Porsche an der AMpel stehen lassen.
Wie gesagt. Kosten nutzen Faktor...
Meine Meinung zum VR ist ja, dass man sich den nur aus Freude am tanken holt. Aber jedem das Seine.
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Aus freude am Tanken, passt doch fast zum Marketing Spruch 😉
grüße
Ist der AEX mittlerweile schon getunt?
Zitat:
Original geschrieben von Xia0
Aus freude am Tanken, passt doch fast zum Marketing Spruch 😉grüße
Jap 😉😉😉😉😉
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Ist der AEX mittlerweile schon getunt?
Innerhalb von 3 Tagen? Glaub nich 🙂
@TE: Lass es bleiben. Wenn du Power haben willst kauf dir ein neues Auto 😉
Wenn du die Kohle hast du den Golf aber nicht abgegen willst dann behalt ihn und stell dir nen anderen Wagen mit mehr Power daneben. Der AEX ist nun mal kein Reißer und ich denke mal das der AEX das nicht wirklich verzeiht.
Zitat:
Original geschrieben von Dynamix
@TE: Lass es bleiben. Wenn du Power haben willst kauf dir ein neues Auto 😉
Ich kann mich da nur anschliesen. Es macht absolut keinen Sinn den 1.4er zu tunen.
Es ist ein standhafter, zuverlässiger, robuster kleiner Motor, der nicht unbedingt fürs Tuning gedacht ist.
Es wäre auch nicht sinnvoll den zu tunen, wenn der Motor schon zu viel Km gelaufen ist.
es gibt doch den 1,6er mit über 100 ps im golf 3. da kann man doch bestimmt was von an den 1,4er bauen. dann kommt man vllt auf 80 ps möglicherweise. also spritze und ansaugbrücke und kopf und so übernehmen und freuen
Zitat:
Original geschrieben von Künne
es gibt doch den 1,6er mit über 100 ps im golf 3. da kann man doch bestimmt was von an den 1,4er bauen. dann kommt man vllt auf 80 ps möglicherweise. also spritze und ansaugbrücke und kopf und so übernehmen und freuen
ist das dein ernst?
wenn das so einfach wäre 🙄
Ich hoffe die Schulferien sind bald rum....🙄🙄🙄🙄
Zitat:
Original geschrieben von fitzner36
ist das dein ernst?Zitat:
Original geschrieben von Künne
es gibt doch den 1,6er mit über 100 ps im golf 3. da kann man doch bestimmt was von an den 1,4er bauen. dann kommt man vllt auf 80 ps möglicherweise. also spritze und ansaugbrücke und kopf und so übernehmen und freuen
wenn man langeweile hat...
müsste gehen
ich weiß es nicht 100% aber ich sage das klappt so nicht