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GOLF 2 wird sehr schnell heiss !
Hallo
ich habe eine BITTE an euch einer muss mir helfen.
Habe einen golf 2 1,6 Benziner
ich starte ib und er wird nach 5 min heiss
wenn ich die zünung einschalte ist er gleich auf 90*motor kalt
was ist neu ?
Beide senoren Geber und Fühler
Thermoschalter
Wapu funktioniert haben den keilriemen runter gemacht und gedreht jnd sie pump
kühler ist sauber
thermostat macht auf
AGB riecht normal
usw
ich weiss nicht mehr weiter was ich machen soll ??
Danke schon mal ????
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83 Antworten
warme luft kommt raus :(
keilriemen runter gemacht und per hand gedreht und den twmperaturfühler rausgetan und wie ich es gedrwht habe ist das wasser nach unten gepumt dann wiedwr hoch und ja
Das bedeutet aber nicht, dass das Pumpenrad bei höherer Belastung auf der Welle hält.
Riecht der weiße Rauch aus dem Öldeckel süßlich? Dann wäre es Kühlwasser.
Nein riecht es nicht
Mal sehn was man machen kann
Weiss auch nicht mehr weiter in die werkstatt stelle ich nicht da verlangen sie so viel werde mal die ZKD neu machen sicher ist sicher und neuen AGB plus Blauen deckel
Ich gehe davon aus das die Anzeige im KI kaputt ist.
Wäre irgendwas im Argen, müsste er Wasser verlieren oder Druck aufbauen bis zum geht nicht mehr. Aber da alles nicht ist, würde ich eher sagen die KI hat einen weg.
Weißer Schlamm am Deckel ist normal bei kurzen Strecken!
Kl ?
Ja die frau ist nir jeden tag 6 km gefahren
Ich bedanke mich bei euch allen sehr
wenn ich das Problem gefunden habe poste ich es natürlich
DANKE :)
KI = Kombiinstrument
Danke jan
Was ist das für ein Sensor kann das auch der grund sein oder was bewirkt der ?
Mit freundlichen Grüßen
Öldruck, zieh ihn mal ab, sollte bei Zündung an, die Ölkontrolle aus sein. Bei Temperaturfühler würde das Temp Anzeigeinstrument auf 0 gehen.
Ja stimmt hast recht das funktioniert aber was soll ich als nechstes mache tacho ausbauen neuen tacho rein oder was sagt ihr bitte ?
Nicht einfach drauf los tauschen :mad:. Bei einem zu heiß werdenden Motor mach ich bestimmte Prüfschritte.
Ja habe aber alles soweit ich weiß alles getan :)
Besorg erstmal ein Thermometer. Von mir aus so ein (relativ ungenaues) Infrarot Dingen.
Dann misst du erstmal selber, was da überhaupt Phase ist. Immer schön auf nicht reflektierende Oberflächen halten, dann ist das genau genug. Schläuche zum Beispiel.
Da wird sich mit ziemlich grosser Sicherheit herausstellen, oh die Anzeige im KI hat einen weg. So dann ziehst du mal den schwarzen Temperaturfühler ab und misst die Spannung zwischen den beiden Pinns am Stecker. Sollwert 10V bei eingeschalteter Zündung.
Falls nich, Spannungsregler im KI tauschen:
https://www.t4-wiki.de/wiki/Spannungsregler_J6
Falls doch, alle Leitungen auf Durchgang prüfen. Falls in Ordnung, KI ausbauen und die Temperaturanzeige durchohmen. Sollwerte habe ich gerade nicht zur Hand. Kann ich aber bei Bedarf nachreichen.
Gruss
Steini