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Golf 2 RP Soundverbesserung *was ist möglich*

VW Golf 2 (19E)
Themenstarteram 16. Januar 2013 um 14:03

Hallo liebe Comnunity!

heute schreibe ich euch mal in einer andern Mission. Ich besitze, wie ihr vllt wisst, einen 91er Golf 2 RP, welchen ich, wenn man so will, als Ratte fahre. Da ich aber nicht auf dieses künstliche "Verunstalten" stehe, drückt sich das bei mir eher in dem Sinne aus, dass ich den Wagen so gut es eben geht pflege inkl. dem mit den Jahren gekommenen Rost. An wichtigen Stellen wird natürlich repariert, jedoch Rost auf freien Flächen bleibt wo er ist.

Naja, soweit zu Vorgeschichte. Da ich der Meinung bin, dass zu diesem Konzept auch ein etwas puristischer Klang passt, soll das mein nächstes Projekt an dem Wagen sein.

Nur mal als Anhaltspunkt. Mir gefällt der Sound von Oldtimern. Klar jeder Oldie klingt wieder anders. Was mir daran allerdings sehr zusagt, ist der puristisch anmutende Sound. Ich hoffe es wird deutlich, was ich meine :D

SO nun zu meiner Frage: Wie bekomme ich sowas auch bei meinem Wagen hin. Es sollte natürlich nach Möglichkeit legal sein. Allerdings bin ich für vieles offen ;) Es soll ja nicht extrem laut werden.

Was schonmal rausfällt sind die gängigen Dämpfersysteme à la Remus, Eisenmann etc. Es soll noch nach original Golf 2 aussehen. Es muss auch nicht unbedingt Edelstahl sein. Stahlblech passt für mich fast besser. Vllt gibt es ja auch eine Möglichkeit die bestehende Anlage montiert zu lassen. hab mir dieses Jahr erst nen ESD + MSD von Emsaf gekauft. Ist natürlich standard.

Die Möglichkeit den MSD durch ein Rohr zu ersetzen hatte ich auch schon in Erwägung gezogen. hab mich aber noch nicht daran getraut, nicht, dass hinterher die halbe Nachbarschaft senkrecht steht, wenn ich wegfahre.

Wodurch kommt es eigentlich, dass die Oldies meist besser klingen? Liegt das an fehlenden Endschalldämpfern?

Wäre schön, wenn vllt jemand schreibt der schon mal ohne MSD unterwegs war. Ist es eigentlich richtig, dass beim RP eher der ESD für die Lautstärke zuständig ist?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Föcke

Wodurch kommt es eigentlich, dass die Oldies meist besser klingen? Liegt das an fehlenden Endschalldämpfern?

Nein, das liegt an den Geräuschvorschriften der damaligen Zeit ;). Für einen satten Klang empfehle ich eine ordentliche Auspuffanlage von Hartmann oder Powersprint. Die gibt es auch mit MSD und daher mit Gutachten ;). Den MSD besser drinn lassen, das dröhnt Dir sonst im Zweifel die Löffel weg, das muss nicht sein. Sound ist nicht gleich Lärm, diese Gleichung sollte man sich stets vor Augen führen ;)

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Themenstarteram 18. Januar 2013 um 12:26

Hey Leute!

Hatte gar nicht damit gerechnet, dass sich so viele melden :)

Also die Variante mit der GTI Anlage finde ich gut. Zumindest scheint es noch bezahlbar. Ab welchem Punkt muss ich die Komponenten denn austauschen? Wollte den Krümmer und den Kat eigentlich drin lassen. Reicht es denn wenn ich ab Kat oder ab MSD austausche?

Kann man den ESD auch mit der Einrohrvariante fahren?

 

Die Variante mit dem SPort MSD: Bringt das was an Klang?

Sinn macht nur das du halt alles tauscht.

Sonst passt vorn und hinten nichts mehr.

Somit hättest du selbst mit der Serien anlage nen kleines Drehmoment Plus untenraus :cool:

:) Grüße Jakob

...also ich lass mir einen ESD bei einem Auspuffbauer in meiner Nähe anfertigen.

Ab Katalysator ein 55mm-Rohr bis zum Hartmann-MSD, dann vom 16V (55mm) den vom ESD abgesägten Rohrbogen und als ESD einen runden MSD von einem Mitsubishi Eclipse (Absorbtionsdämpfer= Freeflow!) der dann an dem abgesägten 16V Rohrbogen angeschweißt/angepasst wird. Als Endrohr gibt es ein Schrick SR1-Rohr - FERTIG.

Das Ding hat sicher einen ordentlichen Klang danach... :D:D:D

Ein Foto von dem Mitsu-MSD samt Schrick Endrohr gibbet morgen... ;)

Hab an meinem nem Rennkat und ne Leistritz Powersound Anlage dahinter geklemmt hört sich sehr lecker an.Das Resonanz Rohr hab ich auch rausgebaut sowie nen Powerrohr noch rangesetzt bringt nen gutes Ansauggeräusch.Wenn ich mal zeit hab kommt vom PF noch Krümmer und Hosenrohr(fals noch jemand eins günstig abzugeben hat bitte PN) rein.In meinem Alten 1.6er hatt ich damals nen Metall Kat und PF Anlage von Imasaf mit MSD Atrappe verbaut war aber nich ganz legal aber hat sich Geil angehört.

...so, hier die pics vom Mitsu-MSD.

Wie schon gesagt, an die linke Seite des MSD wird dann auf der Bühne unterm Golf beim Auspuffbauer der 55mm Rohrbogen von einem orig. 16V-ESD angepasst (der hat die gleiche Länge wie die Mitsu-Birne) samt orig Halterungen, geheftet und anschließend sauber verschweißt dort. Zudem ist die Birne sehr leicht und hat ebenfalls 55mm Rohrdurchmesser.

Das Schrick SR1-Rohr (60mm) hat zudem eine KBA-Nummer die wird später eingetragen werden.

Kosten ca. 80-90,- EUR laut Auskunft..zudem so ein Unikat!

Eigenbau-ESD
Mitsu-Birne freeflow
am 19. Januar 2013 um 12:20

Zitat:

Original geschrieben von stahlwerk

...so, hier die pics vom Mitsu-MSD.

Wie schon gesagt, an die linke Seite des MSD wird dann auf der Bühne unterm Golf beim Auspuffbauer der 55mm Rohrbogen von einem orig. 16V-ESD angepasst (der hat die gleiche Länge wie die Mitsu-Birne) samt orig Halterungen, geheftet und anschließend sauber verschweißt dort. Zudem ist die Birne sehr leicht und hat ebenfalls 55mm Rohrdurchmesser.

Das Schrick SR1-Rohr (60mm) hat zudem eine KBA-Nummer die wird später eingetragen werden.

Kosten ca. 80-90,- EUR laut Auskunft..zudem so ein Unikat!

Der ESD gefällt mir sehr gut, habe jetzt den 16v ESD mit den zwei rohren, wollte aber auch ein größeres S-Rohr haben!

...kannst natürlich auch solche Teile nehmen:

http://www.google.de/imgres?...

..und ein Schrick SR1 Rohr bekommst in der bucht:

http://www.google.de/imgres?...

..der Phantasie sind da keine Grenzen gesetzt...

Obs Onkel Tüv dann auch so sieht bezweifel ich noch :p

..da mach ich mir keinen Kopf mit`m TÜV, musst nur den richtigen Prüfer haben und den hab ich. :D:D:D

Siehst also doch nicht so einfach ;)

...wie gesagt, ich hab meine Leute und dazu meine Maßnahmen/Tricks (OHNE Urkundenfälschung) um sowas (als auch andere Umbauten) LEGAL über die Bühne zu bringen.

Ich werd auch hier verständlicherweise nicht alles preisgeben....bitte um Verständniss.

Themenstarteram 15. Februar 2013 um 9:25

jetzt möchte ich selber mal ne kleine empfehlung aussprechen:

ich hatte mir ja letztes jahr nen msd und esd von imasaf geholt. am anfang klang der noch ziemlich normal. aber nach den ersten paar tausend kilometen ist der sound echt geil geworden :) nicht zu laut oder aufdringlich. einfach schön :)

also wenns jmd interessiert, imasaf kaufen :D

Wenn ich kein bock mehr auf Remus habe is das auch meine "allererste Wahl" :)

Zitat:

Original geschrieben von Jakob1982

Wenn ich kein bock mehr auf Remus habe is das auch meine "allererste Wahl" :)

Soweit wirds nicht kommen :D Remus ist einfach Top :D Habe selber die Komplettanlage mit 3 Dämpfern drunter (unterm PF) und es klingt einfach nur derbe gut!

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