Golf 1.4 160 PS kaufen oder lieber lassen ???
Hallo,
wollte mir heute eigentlich meinen Golf bestellen und zwar mit dem Motor 1.4 160 PS mit DSG.
Jetzt bin ich total enttäuscht da im Internet bzw. hier viele User schon geschrieben haben das der Motor Probleme hat und zwar das er nach ca. 3000 KM anfängt zu Quitschen !!!
War heute bei meinen Händler der wußte von diesem Problem, aber der Winkte ab und meinte das, das Problem schon längst erledigt ist.
Na klar, er will ja auch Autos verkaufen sagte ich zu ihm. Wir habe viel geredet jedoch Garantiern das der Fehler bei meinen Auto nicht auftreten würde wollte er natürlich auch nicht.
Was würdet Ihr an meine Stelle machen, trotzdem diesen Motor kaufen oder lieber Finger davon lassen.
Ich Danke euch für eure Hilfe.
Gruß Surfuser
Beste Antwort im Thema
Hallo,
zum Thema: Es gab Zeiten, da wäre mir ein 1,4 Liter nie ins Auto gekommen, "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen". Nun habe ich mir Anfang des Jahres einen neuen Golf bestellt und den Highline mit 160 PS genommen. Eigentlich hätte ich gern wieder einen GTI gehabt, der war aber zum Bestellzeitpunkt noch nicht verfügbar und hinterher umbestellen war mir dann doch zu heikel, da ich nicht evtl. einige Wochen zu Fuss gehen wollte. Nach knapp 3 Wochen mit dem neuen Fahrzeug kann ich zum Motor das beisteuern: sanfte Leistungsentfaltung von unten raus, kein Ruckeln, das Schalten des DSG ist fast nicht zu bemerken. Das Geräusch im Innenraum ist sehr leise, im Standgas hört man den Motor gar nicht und wenn man den Motor ausdreht, wird er dann im oberen Drehzahlbereich etwas lauter. Ist also eher ein Komfortmotor, mit dem man aber noch gut vorankommt 😉. Hat so ein bischen was von einem kleinen Reihensechszylinder.
Fazit: jederzeit wieder!
Vom Kompressorquietschen habe ich in meinem Bekanntenkreis auch schon persönlich etwas mitbekommen (Scirocco).
Aber es ist doch immer so: Unzufriedene Kunden melden sich verständlicherweise eher zu einem Thema als die zufriedenen.
@threadersteller:
Ich würde mich davon nicht abhalten lassen, den 160 PS TSI zu nehmen.
118 Antworten
Hallo,
also ich hab ihn jetzt seit einer Woche mit 160 Ps, und ich kann nur sagen der Motor is ne Wucht!!!
Das Ding macht wirklich nur Spass und hat Bums in allen Lagen.
Ich fuhr zuvor einen V5 mit 150 Ps 2.3 l. Hubraum der ging schon auch gut ,aber kein vergleich mehr
zur jetzigen tsi Motortechnologie!
Also ich versteh das ganze gedöns nicht ganz was immer relativiert wird auf die eigene Meinung!
Ich sag nur erfreut euch an dem neuen, egal ob kleiner oder grosser tsi sie machen" nur spass😁"
An alle die noch warten sag ich nur ; lasst euch die Laune nicht verderben es wird ein geiler
Sommer dann 😁😎
Mfg
@Cannes:
Schade, dass du noch immer nicht verstanden hast, was ich mit der Vollausstattung gemeint habe - vll. kann dir das mal jemand so erklären, dass du das auch verstehst - anscheinend schreib ich in chinesischer Sprache...
Und prima - du machst dich auch noch über diejenigen lustig, die zwar die Modelle probegefahren haben oder sonst wie an ihre Erfahrungen gekommen sind - aber selber hier vor der Auslieferung vom 13.02. bis zum 22.04. rumposten - das nenn ich mal konsequent...
Ich persönlich hoffe, dass sich unsere Kaufentscheidungen in Zukunft unterscheiden werden - dann muss ich so einen Quark nicht mehr lesen...
Wir fahren beide Maschinen in der Familie den 122 TSI ( 15 tkm) mit Schaltung im V'er seit 05/08 und den 160 mit DSG im VI'er seit 12/08 ( 5000 km) bisher ohne irgendwelche Macken.
Kann den 160 TSI mit DSG nur empfehlen.
Grüße
...ja Slumi wir haben alle verstanden, ruhig bleiben ,genieß die Sonne.Leg dich wieder hin, und entspann dich bitte.Es nervt nur noch.😎
Gruß
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...was die Qualität deiner Beiträge angeht - du steigerst dich!
Und wenns dir nix ausmacht, dann fahr ich jetzt Moped und hoffe, dass ich mich da nicht hinlege - die zwei Typen, mit denen ich jetzt fahre, haben auch herzlich über deine Posts lachen müssen - danke, dass du uns den Tag gerettet hast!
In diesem Sinne - over and out -
PS: Verbring bitte nicht den ganzen Tag damit, darüber nachzudenken, was ich mit der Vollausstattung gemeint habe - nützt eh nix
Zitat:
Original geschrieben von Opel_GTC
Zur Gedenksekunde:
Das Problem ist hier, dass das zu und abschalten des Kompressors zu lange dauert. Wenn man zB im Ort mit 3000upm die Geschwindigkeit hält und am Ortsausgang vollgas gibt schaltet er erstmal den Kompressor zu. Da er das in diesem Zustand nicht hätte tun sollen schaltet er ihn wieder ab, und wechselt dann erst zum Turbo.Mir persönlich würde es auch nicht gefallen, vorallem bei einem Auto welches knapp 30.000 gekostet hat. Kann man nur hoffen dass sich das Problem durch ein Softwareupdate beheben lässt, andernffalls sehe ich wenig Hoffnung der Besserung!
Interessant - nach einer ausgiebigen Probefahrt (anderthalb Tage, rund 250km - mein Händler war wohl der Meinung ich sein ein Wackelkandidat ;-)) kann ich Deine Beobachtungen überhaupt nicht nachvollziehen. Und ich hatte auf dieser Strecke schon Gelegenheit, die unterschiedlichsten Situationen (auch Ortsausgänge) zu erfahren. Der Vorführwagen (160PS, DSG, 12.000km ohne Pfeifen, Quietschen, o.ä.) hat einfach nur getan, was er sollte, bzw. ich von ihm erwartet habe. Ich habe ihn dann bestellt. Und ein wenig freue ich mich auch darauf (habe ja auch noch lange genug Zeit dafür ;-))
Ist ja gut Slumi ,nimm deine Pillen,aber die starken bitte, und gut ist es.😁
Wir alle keinen ja dein ...ich habe immer das letzte Wort Gesülze leider nur zu genüge.🙄
...zwischen Gesülze ist mal mit vernünftigen Posts zu rechnen...
@ SlumiZitat:
Original geschrieben von HerrSlumi
...was die Qualität deiner Beiträge angeht - du steigerst dich!Und wenns dir nix ausmacht, dann fahr ich jetzt Moped und hoffe, dass ich mich da nicht hinlege - die zwei Typen, mit denen ich jetzt fahre, haben auch herzlich über deine Posts lachen müssen - danke, dass du uns den Tag gerettet hast!
In diesem Sinne - over and out -
PS: Verbring bitte nicht den ganzen Tag damit, darüber nachzudenken, was ich mit der Vollausstattung gemeint habe - nützt eh nix
,
nimm den Ignorier-Button.
Funktioniert prima 😉
Du kannst damit die ganzen Abwrack-Hirnis eleminieren 😁
E.
Also mich hatte gestern eine Dame von VW angerufen und mich gefragt, ob sie mir anstatt des 122 PS Motors den 160 PS Motor spendieren können. Kostenlos versteht sich.
Ich habe ihr gesagt, dass ich dann lieber das Ablagenpaket für 103,- Euro wählen würde.
Sie sagte, dass sie mich verstehen könnte😉
Mal davon abgesehen, dass du hier nicht nur "Anti-160er-Geschichten" auftischst:
Wieso sollte dir VW überhaupt irgendwas spendieren??
Zitat:
Original geschrieben von Zeitmillionaer
Also mich hatte gestern eine Dame von VW angerufen und mich gefragt, ob sie mir anstatt des 122 PS Motors den 160 PS Motor spendieren können. Kostenlos versteht sich.
Ich habe ihr gesagt, dass ich dann lieber das Ablagenpaket für 103,- Euro wählen würde.
Sie sagte, dass sie mich verstehen könnte😉
erzähl kein Mist...
Morgen rufen die mich noch an und wolln mir nen GTI andrehen😕
😁 supi 😁
Zitat:
Original geschrieben von ERIBE
@ Slumi,
nimm den Ignorier-Button.
Funktioniert prima 😉
Du kannst damit die ganzen Abwrack-Hirnis eleminieren 😁
E.
😁
Gute Idee - du bringst es wie immer auf den Punkt 😉