GMC Vandura Bj.90 Getriebeprobleme

[rudisgarage]

Hallo,

mit der Suche bin ich nicht weitergekommen :-(

Wapu gewechselt, Kühler dazu rausgemacht und gleich den einen Schlauch des Getriebeölkühlers ersetzt.

Dabei eine neue Schlauchschelle verwendet und in die Scheiße gelangt

Probefahrt und anschließend festgestellt, am Anschluß des Getriebeölkühlers suppt Öl. Und zwar heftig.

Jetzt steht er im Hof und ich hab den Schlauch wieder dicht. Mittlerweile hab ich auch Dichtungen und Filter fürs Getriebe (auf gut Glück zugelegt), aber ich weiß nicht genau, was es für ein Getriebe ist ;-)

Über die Suche bin ich drauf gestoßen, das die Anzahl der Getriebeölwanneschrauben bei der identigizierung helfen soll :-)

Also: 16

Außerdem sagen Bilder mehr als tausend Worte: s.u.

zu mir: Vanner im Anfang

zum Van: 2GDEG25KXL4507479

Vandura, Ez. 90, ehem Kanada-Exportmodell, 2500, 5,7 V8

Mein Problem: welche Suppe kommt in das Automatikgetriebe: Dexron III ? Dexron VI ? - weiß auch das da Welten zwischen liegen, deshalb schreib ich hier.

Aja, und wieviel, wenn ich die Wanne runtermache, Filter wechsele, kommt insgesamt rein ?

Danke für die Hilfe

[Schattenparker51255]

Zitat:

Original geschrieben von Biomechanoid

Hey, ich hab mir deinen Link angesehn und bin dir auch dafür dankbar ( hab ihn auch in meine Favoriten gespeichert) Aber versteh mich nicht falsch, wenn unser Vorredner nicht hier gefragt hätte wüßten vermutlich keiner hier das man darauf achten muß!

Schlimm ist für mich nur das KFZ-Mechaniker anscheinend Unwahrheiten erzählen und Laien wie mich dadurch verunsichern, wenn ichs von Anfang an gewußt hätte, hätte ich nix draufgeschmiert!

Als Ami-Neuling bzw. Automatikgetriebe-Laie ist man sehr unsicher und man muß alles mal hinterfragen und dann das richtige herausfiltern, aber anscheinend geht das nur wenn man zuerst hunderte Antworten in den verschiedensten Foren sich durchlest.

Und ich hab so richtig viel gelesen-das kannst mir glauben-aber deine Antwort und die Internetseite ist mir neu...

Ich werds beim nächsten Ölwechsel beachten und bis dahin das Getriebe beobachten.

Na ja, Unwahrheiten kann man so nicht sagen. Man kann eben nicht alles Wissen und es gibt so X viele Getriebe, Motoren etc. sodass es kaum möglich ist über alles Bescheid zu wissen... auch ich habe es beim ersten Mal zugeschmiert