Glockenspiel nervt
Hallo Mondi-Gemeinde,
hätte da mal wieder 'ne Frage an Leute, die sich mit der Software bestens auskennen....😕
Ich finde es ziemlich nervend, daß sofort nachdem man losfährt, aber noch nicht angeschnallt ist, dieser Warnton zu hören ist.
Weiß jemand, ob und wo man diesen Ton abstellen kann - schließlich gibt's ja auch die "nicht angeschnallt"-Anzeige in der Armaturentafel.🙄
Danke im voraus!
LG
Jo
Beste Antwort im Thema
Hi,
es geht wie folgt:
1. anschnallen
2. dann losfahren
... ansonsten nutze mal die Suchfunktion
111 Antworten
Zitat:
Wozu muß man ihn wegen seiner Frage "lynchen" oder maßregeln ?
Gute Frage, ich würde mir wünschen das mehr Leute so denken wie Du.
Aber es gibt in allen Foren dieses Planeten vermutlich auch User die auf der Strasse den Mund nicht aufbekommen und als Ausgleich im Internet wichtige Worte schwingen und so nach Anerkennung suchen.
Solchen Menschen geht es weniger darum sich an Diskussionen zu beteiligen oder realistische Auswertungen abzugeben, als viel mehr die Fahne in die jeweilige Windrichtung zu halten und stets mit klugen Sprüchen zu glänzen.
Das bringt das Internet leider mit sich. Da hilft nur drüberstehen, oder die Ignoreliste🙂
Überwiegend finde ich dieses Forum hier aber sehr gut sortiert. Es sind meist immer die selben User die sich etwas hervortun müssen und das macht halt ein jeder so gut oder schlecht er eben kann😁
Zitat:
Original geschrieben von New Mondi Fan
Weiß denn einer wie man das Tagfahrlicht aktivieren kann ?????Zitat:
Original geschrieben von waldi 122
Hallo neuer mondi-Fan, ich glaube, Du meinst das Deaktivieren des Gurt-Warners.
ich meinte aber das Gebimmel, wenn " Fahretür auf".
Gruß waldi 122
Das kann nur die Fordwerkstatt mit dem IDS, WDS oder wie das neu heißt Gerät
Zitat:
Original geschrieben von osmium
So ein Forum ist doch dafür da, daß jemand eine Frage stellt und eine Antwort bekommt - fertig. Wozu muß man ihn wegen seiner Frage "lynchen" oder maßregeln ?
Ein Forum ist dazu da, Argumente in Form einer Diskussion auszutauschen. Das jeder eingebrachte Aspekt dabei eine Bewertung erfährt, liegt in der Natur der Dinge.
Daß sich manche Zeitgenossen dadurch persönlich angegriffen fühlen (obwohl dies garnicht die Intention des Schreibers der besagten Zeilen war), muß man dabei wohl in Kauf nehmen.
Vielleicht ist dies ja auch ein natürliches Abwehrverhalten, wenn dem, der sich persönlich angegriffen fühlt, die eigenen Argumente ausgegangen sind...
Zitat:
Original geschrieben von JoesMondi
Hallo Mondi-Gemeinde,
hätte da mal wieder 'ne Frage an Leute, die sich mit der Software bestens auskennen....😕
Ich finde es ziemlich nervend, daß sofort nachdem man losfährt, aber noch nicht angeschnallt ist, dieser Warnton zu hören ist.
Weiß jemand, ob und wo man diesen Ton abstellen kann - schließlich gibt's ja auch die "nicht angeschnallt"-Anzeige in der Armaturentafel.🙄Danke im voraus!
LG
Jo
Ähnliche Themen
Hallo, JoesMondi,
im Forum "Freischalten" ist Norbert-TDCi ein Experte für solche Fragen. Mir hat's auch geholfen.
Gruß waldi 122
Zitat:
Original geschrieben von Mondeo MK4
Ich habe aber schon nicht begriffen warum Ford bei der Vorstellung vor über einem Jahr so über die 6 oder 7 Airbags geprahlt hat.
Mein Octavia2 war zu dieser Zeit 2 Jahre alt und hatte schon 10 davon (Je 2x Armaturentafel, Sitze, A+B+C Säule), ohne das damit vorher als besonderes Sicherheitsfeature geworben wurde.Wenn man mit der Zeit an solche Kleinigkeiten erinnert wird, wird immer klarer das der Mondeo gar nicht so billig ist, sondern hier und da einfach weggelassen wurde, was bei anderen Standard ist.
Sorry, aber das ist nun wirklich der größte Unsinn! Hier bist Du leider einem fatalen Mehr=Besser Irrtum erliegen. Wer allein nach der Anzahl der Airbags den Standard seines Autos bemessen will, hat technisch wohl so gar nichts verstanden.
Hast Du Dir mal das Airbag System in Deinem Mondeo angeschaut (das übrigens schon der Mk3 seit 2001 hatte). Du hast in den Dachholmen sogenannte Curtain-Bags, das sind riesige, über die gesamte Fahrzeuglänge reichende Airbags, die den gesamten Kopf-Schulterbereich über die kompletten A-, B- und C-Säulen abdecken. Somit erfüllen hier 2 Große Airbags exakt dieselbe Funktion wie in Deinem Wunder-Octavia 6 kleine. Sie tun das nur wesentlich besser, weil sie keine einzige Lücke offen lassen und vollkommen unabhängig von jeglicher Sitzposition funktionieren.
Dazu hast Du dieselben Front- und Seiten-Airbags und für den Fahrer eine Knie-Airbag.
Wenn man beim Mondeo so ungemein an der Sicherheit gespart hat, daß er zahlenmäßig viel weniger Airbags hat als ein 05'er Oktavia, wie kommt's dann wohl, daß er in der Fahrzeugklasse das beste je erreichte Euro NCAP Ergebnis hat?
Aber ist bestimmt richtig, mehr ist immer besser. Ich warte wirklich, wann der erste Autohersteller für solche Traumkunden das Auto mit 5 Rädern erfindet.
... und hier ein Beweisbild für den großen Fenstervorhang
mfG
MM