GLC 250 D - Der Spritverbrauch ist eine ganz herbe Enttäuschung
Hallo zusammen
Seit ca 5 Wochen fahre ich nun das Auto.
Alles top....aber der hohe Spritverbrauch ist ein einziger Witz.
Ich fahr das Auto einfach nicht unter 8 Liter.
Man kann noch so sparsam fahren.
18 Zoll Felgen.
Gestern morgen am 2. Weihnachtstag von Frankfurt nach Köln. Tempomat rein . 1 Stunde 139 Km gefahren.
Anzeige 10.5 Liter und wie immer real 0.5 mehr verbraucht....also 11.
Auch im Strassenverkehr/Landstrasse verbraucht er trotz defensiver Fahrweise mittlerweile ca knapp 8.8 Liter.
Anbei das pic vom Verbrauch von gestern.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Timothy Truckle schrieb am 30. Januar 2016 um 00:05:04 Uhr:
Nein aus dem Alter bin ich raus.Zitat:
@69er cruiser [url=http://www.motor-talk.de/.../...er-spritverbrauch-ist-eine-ganz-herbe-
Fühlst du dich durch meine Aeusserungen persönlich provoziert, kannst du das auch direkt sagen.
Zitat:
@Timothy Truckle schrieb am 30. Januar 2016 um 00:05:04 Uhr:
Warum unterstellst du dann anderen Leuten Geiz und Kleinkrämertum, wenn sie über ihr eigenes Geld und dessen Ausgabe entscheiden?Zitat:
Dein oder anderer Leute Geld interessiert mich nicht und sprechen tu ich auch nicht darüber, allenfalls als allgemeinen Hinweis darauf, es ebenso zu handhaben, hab das von meinem Grossvater gelernt.
tiny
Du könntest dein Geld rauchen und es wäre mir egal.
Was mir nicht egal ist, wäre wenn du darüber seitenlang palavern und jammern würdest.
Es ging mir um die grundsätzliche Tugend, über finanzielle Dinge auch mal "die Kirche im Dorf zu lassen".
Geniessen und Schweigen.
Mir geht es mehr um euer Seelenheil als um euren Geldbeutel.
Wobei man ja weltweit vermutet, dass es dem Deutschen nicht gut geht, wenn er nicht jammern kann.
Trotzdem ein Rechenbeispiel:
Unser GLC verliert nach 3 Jahren 50% seines Wertes, was zB. 30k Euro entspricht. Daneben kostet er noch Unterhalt von rund 5-10k Euro ohne Sprit (Versicherung, Reifen, Service, Steuer, Zins etc.).
Hätte er einen Verbrauch von 6 statt 7 Litern auf 100km im Schnitt und würde man eine Fahrleistung von 20Tkm jährlich postulieren, würde man dadurch also 200 Liter Sprit pro Jahr sparen, in 3 Jahren also 600 Liter, was etwa 800 Euro entspräche.
Ein Fünfzigstel der Gesamtkosten.
Wenn einen das herb enttäuscht und er deswegen den Spass am Fahren und am Auto verliert, erscheint mir das unsinnig.
Die Totschlagarumente Sicherheit und Umwelt werden heute leider auch zunehmend missbraucht.
Das einzig sichere im Leben ist der Tod und echter Umweltschutz braucht sehr viel mehr als einen Liter Minderverbrauch beim SUV.
Gerade der Umweltsschutz verkommt immer mehr zur Marketingphrase.
Kleinste "Fortschritte" werden gepriesen und durch das offenkundige Wachstums- und Gewinnstreben, gerade durch die Hersteller und die Politik, die Umwelt im grossen Stil mit Füssen getreten.
Ich warte hier jetzt noch auf die Hybrid-Fraktion, die sich dann wohl öffentlich suizidiert, weil ihr GLC doppelt und dreimal so viel braucht wie im Testzyklus.
Den Mehrpreis zum Normalmotor fahren sie nie und nimmer wieder herein und sie werden dabei weder die Welt, noch die Innenstadtluft retten..
Je grösser und schwerer der Wagen, je knapper in Relation motorisiert und je mehr auf einen praxisfernen Testzyklus, mit überwiegend Teillastanteil, hin ein Motor optimiert wurde, desto heftiger fällt der Vollgaszuschlag aus. Kleine Turbobenziner kommen dabei am schlechtesten weg wegen der Notwendigkeit der zusätzlichen Spriteinspritzung zur inneren Kühlung.
Der 2017 eingeführte WLTP Zyklus wird praxisnäher und deckt dann teilweise das heute praktizierte unsinnige Downsizing auf.
Ein grosser frei saugender V8 im SUV braucht in den meisten Fahrzuständen nahezu gleich viel.
Die Verbrauchsspanne ist viel geringer als bei einem hochgezüchtetn Turbotriebwerk, welches im ungeforderten Teillastbetrieb oder im Stand aufgrund Vorteile bei der inneren Reibung zwar weniger braucht, bei Leistungsabforderung dann aber um so hemmungsloser zulangt.
Fallen hier die Reaktionen teilweise so heftig aus, weil man sich selbst sonst zugeben müsste, dem Marketinggewäsch der Hersteller auf den Leim gegangen zu sein?
Und nochmal, da ich es schon in einem vorigen Beitrag erwähnt habe:
Das grösste Spritsparpotential bietet der eigene Fahrstil, dafür gibt es Kurse, das kann man lernen und es funktioniert nach einiger Zeit ganz unterbewusst, ohne dass man dabei weniger Fahrspass erleben würde.
Heutzutage wird aber primär die Schuld am Auto, am Hersteller, am Fahrzeugkonzept am Verbrauchszyklus, an der EU, am Verkehrsaufkommen etc., also primär bei externen Faktoren, gesucht und lauthals darüber gejammert und debattiert.
Sich und sein Tun selbst zu hinterfragen und ggf. zu ändern, ohne die Welt seitenlang dran teilhaben zu lassen, erscheint zunehmend aus der Mode gekommen zu sein.
Diese Kultur nervt mich und das sage ich auch ganz offen.
Ich wünsche euch, niemals wirklich herb enttäuscht zu werden im Leben und klinke mich aus dieser Debatte aus.
701 Antworten
Auch das ist mit einem 250d möglich ohne ein Verkehrshindernis zu sein.
Gestern Geschäftstermin in Rotterdam. Morgens aus Bruchsal (LK Karlsruhe) vollgetankt losgefahren und um 19 Uhr wieder zurück vollgetankt. 1048km gefahren und 64,01 l getankt. Verbrauch 6,1. 125km/h D+ und einen Schnitt von 102km/h gefahren. Völlig entspannt hin und zurückgefahren. Muss zugeben, dass diese Geschwindigkeit nicht mein Standard (160-180) ist aber da ich einige Telefonate zu machen hatte hatte ich diese ausgewählt zwecks Geräusche.
Gruß Zuli
Zitat:
@ZSaleh schrieb am 20. April 2018 um 08:49:23 Uhr:
Verbrauch 6,1. 125 km/h D+ und einen Schnitt von 102 km/h gefahren. Völlig entspannt hin und zurückgefahren.
Moin
So soll das sein, entspannt ankommen und mit Blick auf den Verbrauch, Reifen- und Bremsenverschleiss gefahren.
Man kann leicht einen oder zwei Liter im Schnitt mehr verbrauchen, um im Schnitt 10 km/h schneller zu sein und das auf Kosten der Entspannung.
Gibt halt badische und unsympathische......
Michael
Der Verbrauch, den Mercedes in allen Beschreibungen angibt, gehört ins Reich der Träume und ist reiner Betrug am Kunden ! Und ich sage es nochmals: Ich habe die angegebenen Verbrauchswerte meines GLC 220 D an die Tür im kleinsten Raum meines Hauses geheftet und mit Textliner "gelb" gekennzeichnet. Jetzt geht alles viel leichter, man braucht nicht mehr so stark drücken !
Das ist ja jetzt eine echt bahnbrechende Erkenntnis.
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Schön das man Pepo12 (12 jähriger Siku Testfahrer) auf ignoriert setzen kann.
Haha mit eigenen Waffen geschlagen....nicht so lang heulen...
Zitat:
@Pepo12 schrieb am 21. April 2018 um 21:46:21 Uhr:
Der Verbrauch, den Mercedes in allen Beschreibungen angibt, gehört ins Reich der Träume und ist reiner Betrug am Kunden !
Die halten sich, wie alle anderen auch, an genormte Messzyklen. Ob die der Realität entsprechen, oder nicht, ist völlig irrelevant! Wer das noch immer nicht begriffen hat, dem ist auch nicht mehr zu helfen.
Das wird Pepo12 nie verstehen. Er sollte seine Beiträge lieber an die EU richten. Die Personen die er dann adressiert haben in Etwa genauso viel bis wenig Ahnung vom Thema wie er.
Für diejenigen die das noch nicht wissen. Pepo kann das nicht verstehen, er fährt gar nicht Auto, schon gar nicht Benz!
Du meinst sein Siku GLC braucht 9 Liter Bier auf 100 Meter....?
Vergangenen Mittwoch auf der Fahrt nach München habe ich doch tatsächlich einen LKW voll beladen mit Aixam Autos (naja, Auto ist zuviel des gutens für das Gefährt) gesehen und musste prompt an Pepo12 denken. Die nächsten 15km danach haben sich die Leute bestimmt gewundert warum ich so herzhaft lache alleine im Auto.
Danke an Pepo12 für diese erweiternde Minuten.
Gruß Zuli
Zitat:
@Tamahagane schrieb am 21. April 2018 um 23:35:16 Uhr:
Zitat:
@Pepo12 schrieb am 21. April 2018 um 21:46:21 Uhr:
Der Verbrauch, den Mercedes in allen Beschreibungen angibt, gehört ins Reich der Träume und ist reiner Betrug am Kunden !Die halten sich, wie alle anderen auch, an genormte Messzyklen. Ob die der Realität entsprechen, oder nicht, ist völlig irrelevant! Wer das noch immer nicht begriffen hat, dem ist auch nicht mehr zu helfen.
Das haben noch nicht mal professionelle Autotester begriffen.
@ZSaleh
you made my day 😁. Hätte gern dein Grinsen bestaunt. Vlt hat Pepo sich ja einen neuen Aixam bestellt und kann diesen dann endlich gegen den ungeliebten GLC tauschen. Dann kann er wieder mit nem Liter auf 100km auskommen. Braucht dafür aber auch nur 5x so lange.
mfg Wiesel
Unser GLC liegt jetzt bei 6,9L auf 100km nach 9000 gefahrenen Kilometern.
War ein Jahreswagen mit 32000km auf der Uhr.
Wir sind da sehr zufrieden mit.
Wir hatten uns einen niedrigeren Verbrauch als bei unserem alten Astra H Caravan gewünscht (7,8L Super) und sind nicht enttäuscht worden 🙂
Ich kann mich über den Verbrauch meines GLC 250d auch nicht beschweren ...??
Meiner (220d) braucht auf der Landstraße laut BC 5,2 Liter. Autobahn mit max. 150 km/h (2000U/min) ca. 6,5 Liter. Ich fahre bei warmen Motor nur im "E"-Fahrprogramm. Mit Wohnwagen ("C-Programm"😉 über die Alpen laut BC 8,9 Liter. Start/Stop wird bei mir sofort immer ausgeschaltet. EZ: März 2018, 8000km (noch nicht eimal richtig eingefahren) Ölverbrauch nicht feststellbar. Mein Tiguan (140 PS, DSG) brauchte mit Wohnwagen ca. 2 Liter mehr (gleiche Fahrtstrecke). Der BC rechnet im GLC ziemlich genau. Adblue-Tank ist im Moment laut BC noch genau zu 75% gefüllt. Stadtverkehr fällt kaum bei mir an. Ich bin eigentlich sehr zufrieden.......wenn da nicht das zukünftige Zwangs-Update wär.....