GLC 250 D - Der Spritverbrauch ist eine ganz herbe Enttäuschung
Hallo zusammen
Seit ca 5 Wochen fahre ich nun das Auto.
Alles top....aber der hohe Spritverbrauch ist ein einziger Witz.
Ich fahr das Auto einfach nicht unter 8 Liter.
Man kann noch so sparsam fahren.
18 Zoll Felgen.
Gestern morgen am 2. Weihnachtstag von Frankfurt nach Köln. Tempomat rein . 1 Stunde 139 Km gefahren.
Anzeige 10.5 Liter und wie immer real 0.5 mehr verbraucht....also 11.
Auch im Strassenverkehr/Landstrasse verbraucht er trotz defensiver Fahrweise mittlerweile ca knapp 8.8 Liter.
Anbei das pic vom Verbrauch von gestern.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Timothy Truckle schrieb am 30. Januar 2016 um 00:05:04 Uhr:
Nein aus dem Alter bin ich raus.Zitat:
@69er cruiser [url=http://www.motor-talk.de/.../...er-spritverbrauch-ist-eine-ganz-herbe-
Fühlst du dich durch meine Aeusserungen persönlich provoziert, kannst du das auch direkt sagen.
Zitat:
@Timothy Truckle schrieb am 30. Januar 2016 um 00:05:04 Uhr:
Warum unterstellst du dann anderen Leuten Geiz und Kleinkrämertum, wenn sie über ihr eigenes Geld und dessen Ausgabe entscheiden?Zitat:
Dein oder anderer Leute Geld interessiert mich nicht und sprechen tu ich auch nicht darüber, allenfalls als allgemeinen Hinweis darauf, es ebenso zu handhaben, hab das von meinem Grossvater gelernt.
tiny
Du könntest dein Geld rauchen und es wäre mir egal.
Was mir nicht egal ist, wäre wenn du darüber seitenlang palavern und jammern würdest.
Es ging mir um die grundsätzliche Tugend, über finanzielle Dinge auch mal "die Kirche im Dorf zu lassen".
Geniessen und Schweigen.
Mir geht es mehr um euer Seelenheil als um euren Geldbeutel.
Wobei man ja weltweit vermutet, dass es dem Deutschen nicht gut geht, wenn er nicht jammern kann.
Trotzdem ein Rechenbeispiel:
Unser GLC verliert nach 3 Jahren 50% seines Wertes, was zB. 30k Euro entspricht. Daneben kostet er noch Unterhalt von rund 5-10k Euro ohne Sprit (Versicherung, Reifen, Service, Steuer, Zins etc.).
Hätte er einen Verbrauch von 6 statt 7 Litern auf 100km im Schnitt und würde man eine Fahrleistung von 20Tkm jährlich postulieren, würde man dadurch also 200 Liter Sprit pro Jahr sparen, in 3 Jahren also 600 Liter, was etwa 800 Euro entspräche.
Ein Fünfzigstel der Gesamtkosten.
Wenn einen das herb enttäuscht und er deswegen den Spass am Fahren und am Auto verliert, erscheint mir das unsinnig.
Die Totschlagarumente Sicherheit und Umwelt werden heute leider auch zunehmend missbraucht.
Das einzig sichere im Leben ist der Tod und echter Umweltschutz braucht sehr viel mehr als einen Liter Minderverbrauch beim SUV.
Gerade der Umweltsschutz verkommt immer mehr zur Marketingphrase.
Kleinste "Fortschritte" werden gepriesen und durch das offenkundige Wachstums- und Gewinnstreben, gerade durch die Hersteller und die Politik, die Umwelt im grossen Stil mit Füssen getreten.
Ich warte hier jetzt noch auf die Hybrid-Fraktion, die sich dann wohl öffentlich suizidiert, weil ihr GLC doppelt und dreimal so viel braucht wie im Testzyklus.
Den Mehrpreis zum Normalmotor fahren sie nie und nimmer wieder herein und sie werden dabei weder die Welt, noch die Innenstadtluft retten..
Je grösser und schwerer der Wagen, je knapper in Relation motorisiert und je mehr auf einen praxisfernen Testzyklus, mit überwiegend Teillastanteil, hin ein Motor optimiert wurde, desto heftiger fällt der Vollgaszuschlag aus. Kleine Turbobenziner kommen dabei am schlechtesten weg wegen der Notwendigkeit der zusätzlichen Spriteinspritzung zur inneren Kühlung.
Der 2017 eingeführte WLTP Zyklus wird praxisnäher und deckt dann teilweise das heute praktizierte unsinnige Downsizing auf.
Ein grosser frei saugender V8 im SUV braucht in den meisten Fahrzuständen nahezu gleich viel.
Die Verbrauchsspanne ist viel geringer als bei einem hochgezüchtetn Turbotriebwerk, welches im ungeforderten Teillastbetrieb oder im Stand aufgrund Vorteile bei der inneren Reibung zwar weniger braucht, bei Leistungsabforderung dann aber um so hemmungsloser zulangt.
Fallen hier die Reaktionen teilweise so heftig aus, weil man sich selbst sonst zugeben müsste, dem Marketinggewäsch der Hersteller auf den Leim gegangen zu sein?
Und nochmal, da ich es schon in einem vorigen Beitrag erwähnt habe:
Das grösste Spritsparpotential bietet der eigene Fahrstil, dafür gibt es Kurse, das kann man lernen und es funktioniert nach einiger Zeit ganz unterbewusst, ohne dass man dabei weniger Fahrspass erleben würde.
Heutzutage wird aber primär die Schuld am Auto, am Hersteller, am Fahrzeugkonzept am Verbrauchszyklus, an der EU, am Verkehrsaufkommen etc., also primär bei externen Faktoren, gesucht und lauthals darüber gejammert und debattiert.
Sich und sein Tun selbst zu hinterfragen und ggf. zu ändern, ohne die Welt seitenlang dran teilhaben zu lassen, erscheint zunehmend aus der Mode gekommen zu sein.
Diese Kultur nervt mich und das sage ich auch ganz offen.
Ich wünsche euch, niemals wirklich herb enttäuscht zu werden im Leben und klinke mich aus dieser Debatte aus.
701 Antworten
Man muss aber hinweisen, dass ein Benziner auf Kurzstrecken ebenso deutlich mehr verbraucht. Kein ursprüngliches Diesel Thema.
Man kann über den GLC 250D sagen was man will. Er ist sicherlich kein Sprit-Schlucker (Diesel) und ein ausgereiftes Motorenkonzept. Für den Übergang in neue Antriebstechnologien sicherlich nicht die schlechteste Wahl. Nur das NoX Thema ist hier bedauernswert, aber keine echte Katastrophe im Vergleich zu manch anderer Konkurrenz.
Ich war selbst enttäuscht, dass der neue Motor nicht schnell rein kam. Aber jetzt nach dem Kauf habe ich meinen Frieden damit gefunden. Zwangsläufig.
Und in Bezug auf Premiumqualität tun sich viele Hersteller nichts. Die Asiaten legen langsam nach und erreichen mittlerweile ähnliches Niveau zu deutlich besseren Preis. Ja, Mercedes lässt etwas hängen. Erkennbar an Kleinigkeiten, die dem anspruchsvollen Auge auffallen. Sehe ich jedoch einen gut ausgestatteten T-Roc oder Tiguan, dann kann man nur froh über den Gegenwert des GLC sein.
Der Verbrauch ist nun wirklich kein Thema beim GLC. Über ein Jahr bin ich den GLC gefahren. Qualität und Verbrauch auf hohem Niveau. Verbunden mit einer Ausstattung (Innen: beige), die ich bei vielen Konkurrenten so nicht erhalte. Das gleiche Modell mit selbiger Ausstattung habe ich mir privat gekauft. Kommt in drei Wochen. Muss man mehr sagen?
😁
Mein GLC ist auch sehr durstig. Sehr durstig sogar. Ich habe die Broschüre von MB, wo der Verbrauch angegeben ist, im kleinsten Raum meines Hauses an die Tür geklebt. Jetzt geht dort alles viel leichter !
@ALLe Troll Pepo* treibt mal wieder sein Unwesen🙄
--> Einfach nicht beachten und schon gar nicht ernst nehmen !
Ja, seine Eingebungen kommen immer irgendwie schubweise daher. So etwa alle paar Monate. Man kann sich ja danach richten 🙂.
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Ist nicht wieder Ferienzeit? Pepo darf wohl wieder mal Vatis PC benutzen 😁.
mfg Wiesel
Hmmm wollte gerade einen GLC Coupé 250d Konfigurieren, aber sowohl der GLC als auch der GLC Coupé sind in der Schweiz nicht mehr Konfigurierbar?! Weiss jemand was?
Macht nix, MB Kunden wollen betrogen werden. Ist auch richtig so ! Tankt stets nur um 30 Euro, dann fällt euch der Verbrauch nicht auf !
Du bist ja richtig clever. Wo lernt man sowas? Billig tanken und direkt geht der Verbrauch runter...
Hoffentlich sind die Ferien bald rum und Vati braucht seinen PC wieder selber 😁
Wenn er gross ist, möcht er mal Feuerwehrmann werden. (Zumindest in CH dürfen die auch mal Mercedes fahren 😉 )
Was passiert eigentlich, wenn wir alle die Funktion "Ignorieren" in dem besagten Fall nutzen?
Zitat:
@Hans-U. schrieb am 5. April 2018 um 19:12:59 Uhr:
Was passiert eigentlich, wenn wir alle die Funktion "Ignorieren" in dem besagten Fall nutzen?
Das...
😁
Zur Info: die Mopf bekommt neue Motoren!
Natürlich bekommt das Mopf neue Motoren, das Mopf wird aber erst Mitte/Ende 2019 kommen oder habt ihr andere Infos?
Nein, alles richtig.