GLC 250 D - Der Spritverbrauch ist eine ganz herbe Enttäuschung
Hallo zusammen
Seit ca 5 Wochen fahre ich nun das Auto.
Alles top....aber der hohe Spritverbrauch ist ein einziger Witz.
Ich fahr das Auto einfach nicht unter 8 Liter.
Man kann noch so sparsam fahren.
18 Zoll Felgen.
Gestern morgen am 2. Weihnachtstag von Frankfurt nach Köln. Tempomat rein . 1 Stunde 139 Km gefahren.
Anzeige 10.5 Liter und wie immer real 0.5 mehr verbraucht....also 11.
Auch im Strassenverkehr/Landstrasse verbraucht er trotz defensiver Fahrweise mittlerweile ca knapp 8.8 Liter.
Anbei das pic vom Verbrauch von gestern.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Timothy Truckle schrieb am 30. Januar 2016 um 00:05:04 Uhr:
Nein aus dem Alter bin ich raus.Zitat:
@69er cruiser [url=http://www.motor-talk.de/.../...er-spritverbrauch-ist-eine-ganz-herbe-
Fühlst du dich durch meine Aeusserungen persönlich provoziert, kannst du das auch direkt sagen.
Zitat:
@Timothy Truckle schrieb am 30. Januar 2016 um 00:05:04 Uhr:
Warum unterstellst du dann anderen Leuten Geiz und Kleinkrämertum, wenn sie über ihr eigenes Geld und dessen Ausgabe entscheiden?Zitat:
Dein oder anderer Leute Geld interessiert mich nicht und sprechen tu ich auch nicht darüber, allenfalls als allgemeinen Hinweis darauf, es ebenso zu handhaben, hab das von meinem Grossvater gelernt.
tiny
Du könntest dein Geld rauchen und es wäre mir egal.
Was mir nicht egal ist, wäre wenn du darüber seitenlang palavern und jammern würdest.
Es ging mir um die grundsätzliche Tugend, über finanzielle Dinge auch mal "die Kirche im Dorf zu lassen".
Geniessen und Schweigen.
Mir geht es mehr um euer Seelenheil als um euren Geldbeutel.
Wobei man ja weltweit vermutet, dass es dem Deutschen nicht gut geht, wenn er nicht jammern kann.
Trotzdem ein Rechenbeispiel:
Unser GLC verliert nach 3 Jahren 50% seines Wertes, was zB. 30k Euro entspricht. Daneben kostet er noch Unterhalt von rund 5-10k Euro ohne Sprit (Versicherung, Reifen, Service, Steuer, Zins etc.).
Hätte er einen Verbrauch von 6 statt 7 Litern auf 100km im Schnitt und würde man eine Fahrleistung von 20Tkm jährlich postulieren, würde man dadurch also 200 Liter Sprit pro Jahr sparen, in 3 Jahren also 600 Liter, was etwa 800 Euro entspräche.
Ein Fünfzigstel der Gesamtkosten.
Wenn einen das herb enttäuscht und er deswegen den Spass am Fahren und am Auto verliert, erscheint mir das unsinnig.
Die Totschlagarumente Sicherheit und Umwelt werden heute leider auch zunehmend missbraucht.
Das einzig sichere im Leben ist der Tod und echter Umweltschutz braucht sehr viel mehr als einen Liter Minderverbrauch beim SUV.
Gerade der Umweltsschutz verkommt immer mehr zur Marketingphrase.
Kleinste "Fortschritte" werden gepriesen und durch das offenkundige Wachstums- und Gewinnstreben, gerade durch die Hersteller und die Politik, die Umwelt im grossen Stil mit Füssen getreten.
Ich warte hier jetzt noch auf die Hybrid-Fraktion, die sich dann wohl öffentlich suizidiert, weil ihr GLC doppelt und dreimal so viel braucht wie im Testzyklus.
Den Mehrpreis zum Normalmotor fahren sie nie und nimmer wieder herein und sie werden dabei weder die Welt, noch die Innenstadtluft retten..
Je grösser und schwerer der Wagen, je knapper in Relation motorisiert und je mehr auf einen praxisfernen Testzyklus, mit überwiegend Teillastanteil, hin ein Motor optimiert wurde, desto heftiger fällt der Vollgaszuschlag aus. Kleine Turbobenziner kommen dabei am schlechtesten weg wegen der Notwendigkeit der zusätzlichen Spriteinspritzung zur inneren Kühlung.
Der 2017 eingeführte WLTP Zyklus wird praxisnäher und deckt dann teilweise das heute praktizierte unsinnige Downsizing auf.
Ein grosser frei saugender V8 im SUV braucht in den meisten Fahrzuständen nahezu gleich viel.
Die Verbrauchsspanne ist viel geringer als bei einem hochgezüchtetn Turbotriebwerk, welches im ungeforderten Teillastbetrieb oder im Stand aufgrund Vorteile bei der inneren Reibung zwar weniger braucht, bei Leistungsabforderung dann aber um so hemmungsloser zulangt.
Fallen hier die Reaktionen teilweise so heftig aus, weil man sich selbst sonst zugeben müsste, dem Marketinggewäsch der Hersteller auf den Leim gegangen zu sein?
Und nochmal, da ich es schon in einem vorigen Beitrag erwähnt habe:
Das grösste Spritsparpotential bietet der eigene Fahrstil, dafür gibt es Kurse, das kann man lernen und es funktioniert nach einiger Zeit ganz unterbewusst, ohne dass man dabei weniger Fahrspass erleben würde.
Heutzutage wird aber primär die Schuld am Auto, am Hersteller, am Fahrzeugkonzept am Verbrauchszyklus, an der EU, am Verkehrsaufkommen etc., also primär bei externen Faktoren, gesucht und lauthals darüber gejammert und debattiert.
Sich und sein Tun selbst zu hinterfragen und ggf. zu ändern, ohne die Welt seitenlang dran teilhaben zu lassen, erscheint zunehmend aus der Mode gekommen zu sein.
Diese Kultur nervt mich und das sage ich auch ganz offen.
Ich wünsche euch, niemals wirklich herb enttäuscht zu werden im Leben und klinke mich aus dieser Debatte aus.
701 Antworten
Schöner Schnitt.
Wie meinst du das, "... schalte ich ab wenn ich sehe, dass ich anhalten muss."?
Bin die Tage, An-/Rückreise jeweils über die Alpenpässe Flüela- und Ofen- gefahren. Dazu 2*200km AB und 50km Landstrasse. 2P mit Gepäck. Hatte einen ausgeliterten Schnitt von 6,7L mit dem 250d. Finde ich auch ganz passabel.
Zitat:
@hoellol1 schrieb am 18. Juli 2020 um 07:53:06 Uhr:
Schöner Schnitt.
Wie meinst du das, "... schalte ich ab wenn ich sehe, dass ich anhalten muss."?Bin die Tage, An-/Rückreise jeweils über die Alpenpässe Flüela- und Ofen- gefahren. Dazu 2*200km AB und 50km Landstrasse. 2P mit Gepäck. Hatte einen ausgeliterten Schnitt von 6,7L mit dem 250d. Finde ich auch ganz passabel.
Da kann ich mich nur anschließen, wenn wir mit unserem 250d in die Berge / in den Bergen / und zurück fahren liegen wir im Schnitt (ausgelitert) gleich (wir haben allerdings eine An- /Abreise von ca. 780 km).
Unseren haben wir als Jahreswagen mit 19.000 Km bekommen und sind seitdem selbst ca. 38.000 Km gefahren mit einem Schnitt von 7,0 Litern. Da gibt es für uns nichts zu meckern...
Ich fahr immer eine Strecke von genau 100km, 20km davon Landstraße, 20km Autobahn, 35km beschränkt auf 120 (die ich mit knapp 130km/h im C Modus fahren), 25km autobahn auf der max. zwischen 100 und 150 (kurze Teilstücke) fährt.
Unter 8 liter geht da nix und 7 liter oder darunter schafft man m.E. allenfalls wenn man extrem defensiv fährt. Bei normaler fahrt ist das m.E. nicht möglich, weil man die 2t Gewicht, Allrad und Automatik einfach nicht weg diskutieren kann...
Der eine nennt es normale Fahrt, der andere extrem defensiv. Beides in keinster Weise eine klare Definition. Es könnte sogar der gleiche Fahrstil sein. Dem Puplikum bleibt nur Spekulation........
Ähnliche Themen
Zitat:
@Saunahaus schrieb am 18. Juli 2020 um 09:29:39 Uhr:
...Unseren haben wir als Jahreswagen mit 19.000 Km bekommen und sind seitdem selbst ca. 38.000 Km gefahren mit einem Schnitt von 7,0 Litern. Da gibt es für uns nichts zu meckern...
Ist halt das Doppelte, was der EU Schnitt haben dürfte um CO2 konform zu sein.
Muss man sich immer wieder bewusst machen wie man mit den Ressourcen umgeht.
Zitat:
@hoellol1 schrieb am 18. Juli 2020 um 07:53:06 Uhr:
Schöner Schnitt.
Wie meinst du das, "... schalte ich ab wenn ich sehe, dass ich anhalten muss."?Bin die Tage, An-/Rückreise jeweils über die Alpenpässe Flüela- und Ofen- gefahren. Dazu 2*200km AB und 50km Landstrasse. 2P mit Gepäck. Hatte einen ausgeliterten Schnitt von 6,7L mit dem 250d. Finde ich auch ganz passabel.
wenn Stau steht zum beispiel schalte manual zurück... 5...4...3...2...und muss man nur ganz wenig bremsen, dann HOLD und ist sowieso wieder D geschaltet.
wenn man vom Berg runterfährt ist auch nicht egal wie. Am Besten Motorbremse ausnützen,wenn man das gut macht, verbraucht das Auto 0.
Interessant, hatte ich zu meinen Handschalter Zeiten auch noch so gemacht. Mein GLC mit der 9g rollt ausgekuppelt auf voraussehende Hindernisse und Geschwindkeitslimits zu, wird bei Bedarf sachte abgebremst. Bergab nutze ich ebenfalls die Automatik. (Besitze keine AHK). Ich finde, die macht das mit dem zurückschalten prima selbstständig. Verbraucht in Theorie auch 0 😉
Dein 220d mit 555 Nm ist ja gepimpert. Kann mir gut vorstellen, dass da der Verbrauch bei vernüftiger Fahrweise etwas unter dem, des standard 220d GLC's liegt.
Zitat:
@milu1980 schrieb am 18. Juli 2020 um 12:25:39 Uhr:
wenn Stau steht zum beispiel schalte manual zurück... 5...4...3...2...und muss man nur ganz wenig bremsen,
Bremsbeläge erneuern kostet aber weniger als ein 9g Getriebe desen Bremsbänder/-belag verschließen sind. Reparieren macht ja keiner mehr.
Zitat:
@ZSaleh schrieb am 18. Juli 2020 um 21:18:20 Uhr:
Zitat:
@milu1980 schrieb am 18. Juli 2020 um 12:25:39 Uhr:
wenn Stau steht zum beispiel schalte manual zurück... 5...4...3...2...und muss man nur ganz wenig bremsen,Bremsbeläge erneuern kostet aber weniger als ein 9g Getriebe desen Bremsbänder/-belag verschließen sind. Reparieren macht ja keiner mehr.
Ich hätte wetten müssen...
Ich wuste es, dass jemand mit dwn Kosten kommt...
Motor Kostet so zirka 5000, Getriebe so um 2000.
Ich hab jetzt zirka 55000km drin, und beschleunige ich halt selten...
Wenn der nicht hebt könnte ich austauschen und den kaputten Teil
Beim MB ins Fenster schmeissen. Hab aber davon noch nicht gehört, dass es so schnell kaputt geht... auf jeden Fall würde meinen Anwalt sofort einschlaten!
Sonst sind die Bremsen erneut worden.
Zitat:
@milu1980 schrieb am 18. Juli 2020 um 07:37:46 Uhr:
Bei mir passt das zirka... GLC 220D Bj. 2017 mit 255Ps und 555Nm
...
Zitat:
@milu1980 schrieb am 18. Juli 2020 um 21:36:08 Uhr:
...
Motor Kostet so zirka 5000, Getriebe so um 2000.
...
Wenn der nicht hebt könnte ich austauschen und den kaputten Teil
Beim MB ins Fenster schmeissen. Hab aber davon noch nicht gehört, dass es so schnell kaputt geht... auf jeden Fall würde meinen Anwalt sofort einschlaten!
...
Nett.
Gehe davon aus, Leistungssteigerung haste bei MB gemacht (vielleicht möchtest du dazu ja auch noch das Protokoll posten).
Ansonsten würd ich mir den Gang zum Anwalt - wegen Getriebe (auch Motor) Unstimmigkeiten - gleich sparen 😁 😉
Hallo, nicht vergessen, dass irgendwann das Auto auch DPF sauber macht und dann Verbrauch nach oben steigert. Bei jede ist das unterschied, handelt sich um Fahrstil.
Zitat:
@hoellol1 schrieb am 19. Juli 2020 um 09:05:10 Uhr:
Zitat:
@milu1980 schrieb am 18. Juli 2020 um 07:37:46 Uhr:
Bei mir passt das zirka... GLC 220D Bj. 2017 mit 255Ps und 555Nm
...
Zitat:
@hoellol1 schrieb am 19. Juli 2020 um 09:05:10 Uhr:
Zitat:
@milu1980 schrieb am 18. Juli 2020 um 21:36:08 Uhr:
...
Motor Kostet so zirka 5000, Getriebe so um 2000.
...
Wenn der nicht hebt könnte ich austauschen und den kaputten Teil
Beim MB ins Fenster schmeissen. Hab aber davon noch nicht gehört, dass es so schnell kaputt geht... auf jeden Fall würde meinen Anwalt sofort einschlaten!
...
Nett.
Gehe davon aus, Leistungssteigerung haste bei MB gemacht (vielleicht möchtest du dazu ja auch noch das Protokoll posten).
Ansonsten würd ich mir den Gang zum Anwalt - wegen Getriebe (auch Motor) Unstimmigkeiten - gleich sparen 😁 😉
Ich glaube, dass du einfach recht haben möchtest und nicht mal
Mit der Wahrheit zu tun hast...
Hast recht und fertig 😉