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Getriebeöl beim Handschalter wechseln lassen?
Hat jemand von Euch eine fundierte Meinung dazu, ob ein Getriebeöl-Wechsel beim Handschalter technisch sinnvoll bzw. vorsorglich anzuraten ist, um die Lebensdauer des Getriebes positiv zu beeinflussen?
Mein A5 Coupé 3.0 TDI quattro ist nun knapp 6,5 Jahre alt, hat bald 90'000 km gelaufen (meine geplante km Halbzeit) und ist von Beginn an mit einem ABT Tuning Kit (310 PS / 620 Nm) ausgestattet. Technische Probleme habe ich bisher keine, es wäre als vorsorgliche Instandhaltung gedacht.
Ich würde es im Rahmen des 90'000er Service vom :) mitmachen lassen.
Beste Antwort im Thema
Hier mal ein kurzes Video von meinem Getriebeölwechsel bei meinem A5 Handschalter:
https://www.youtube.com/watch?v=9bdvXaIzjeM
War nicht schwieriger als ein wechsel des Motorenöls !
Gruß vollklein
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37 Antworten
Zitat:
@DottoreFranko schrieb am 17. Februar 2015 um 22:09:06 Uhr:
160 ml Gearprotec auf die Getriebefüllung sind vollkommen ausreichend ;)
Naja, so pauschal würde ich das nicht sagen. IIRC steht auf der Flasche für wieviel Öl der Inhalt ist. Im A5 hab ich 2 drin, im A3 eine. Aber steht glaub alles im o.g. Thread.
CU
walkAbout
Also bei meinem wechsel beim 3.0 TDI Handschalter habe ich 4 Liter Öl gekauft von LM und noch zwei Tuben Liqui Moly 1007 GearProtect 80 ml gekauft. Eine Tube reicht für 2L Öl. Habe jeweils eine Tube in eine 2L Ölflasche eingefüllt und dieses dann eingefüllt. Rein gehen laut Beschreibung 3,8 Liter aber is eh egal da man es eh solange rein schüttet bis es wieder heraus läuft. Alles bekommt man eh nicht beim ablassen des alten öles raus.
Zitat:
@walkAbout schrieb am 18. Februar 2015 um 09:59:18 Uhr:
Naja, so pauschal würde ich das nicht sagen. IIRC steht auf der Flasche für wieviel Öl der Inhalt ist. Im A5 hab ich 2 drin, im A3 eine. Aber steht glaub alles im o.g. Thread.
Die Mengenangabe war ja auch auf den A5 Handschalter bezogen ;) ... ansonsten steht die Dosierung ja auch auf der Packung.
Habe auch Handschalter. Aber oben ist es ja jetzt erklärt. Wenn ein Gebinde 80ml hat passts ja wieder.
CU
walkAbout
Zitat:
@calituner92 schrieb am 17. Februar 2015 um 15:41:15 Uhr:
Auch ich habe gespannt mitgelesen und möchte mich hier nun anschließen.
Ich fahre einen A5 2.0TFSI aus dem Jahr 2009 mit nunmehr 140.000km auf dem Tacho. Daher spiele ich schon seit längerem mit dem Gedanken das Getriebeöl zu wechseln.
Kann aber den Aufwand noch nicht einschätzen. Denke das Getriebe hat auch eine Öl-ablass-schraube wie die Ölwanne vom Motoröl. Aber wie kommt das neue Öl ins Getriebe? Hat das auch eine Öl-einfüll-öffnung?
Hallo,
anbei mal zwei Foto´s von der Einfüll- und Ablassschraube an meinem A5 HS.
Es muß nur der Getriebeschutz ab und du hast freie Sicht.
Gruß vollklein
Klasse Doku, danke. So kann man den :) wenigstens mal fragen, warum er "2.000 EUR" für den Wechsel kalkuliert. :D
Spaß beiseite, ich bin wirklich gespannt, was die Herrschaften dafür benötigen. Ich denke, dass ich es nächste Woche erfahren werde. ;)
Hier mal ein kurzes Video von meinem Getriebeölwechsel bei meinem A5 Handschalter:
https://www.youtube.com/watch?v=9bdvXaIzjeM
War nicht schwieriger als ein wechsel des Motorenöls !
Gruß vollklein
hab heute getriebe und diff öl gewechselt, komischerweise kam bei 1l noch nix beim diff raus,wieviel habt ihr ca aufgefüllt?
Hallo =)
Was kostet so ein Wechsel etwa beim Freundlichen und wie viel sollten in einer freien Werkstatt angemessen sein?
Habe ein Angebot von einer freien über 252 €+ Mehrwertsteuer für "GETRIEBESPÜLUNG INKL ÖL UND
REINIGER". Find ich reichlich überteuert, wenn man gute 100 Euro fürs Öl und Additiv rechnet.
Wenn ich eine Grube/Bühne habe, sollte man das als normaler Mensch doch hinbekommen, wenn man alles bisher gepostete beachtet oder?
Gruß Lukas
Ja. kannst alles selber machen - beim Handschalter ist das keine Hexerei. Zum Preis des :) kann ich Dir nichts sagen, mache so etwas immer selber.
Die Frage bei Deiner freien wäre, was meint der mit Spülung ? da werden ja gut 3 Liter Öl für die Spülung verbraucht und es ist doppelte Arbeit:
Öl raus, Spülöl & Reiniger rein - 15 Minuten fahren oder auf der Bühne alle Gänge mal durchschalten - Spülöl ablassen, neues Öl und Additiv rein.
Der Preis von 252,- + MwSt. käme dann so ungefähr hin - nicht gerade ein Knallerpreis, aber auch nicht unbedingt Abzocke.
Hola,
ich hab auch bei 100.000 km das Getriebeöl wechseln lassen und beim Freundlichen 178,- EUR brutto inkl. Getriebeöl bezahlt (1,8 TFSI HS).
Grüße, Guido
Werde den Wechsel nun auch selber vornehmen. Der Teiledienst von Audi konnte die Schrauben nicht im Programm finden und teilte mir außerdem mit, dass ein Getriebeölwechsel doch nicht nötig sei.
Hat jemand die Teilenummer der beiden Schrauben parat? Sind Einfüllschraube und Ablassschraube identisch und ist an der Schraube ein Dichtring vorhanden?
Die Schrauben sind konisch, selbstdichtend und können wiederverwendet werden bis das der Wagen recycled wird ;)
Zitat:
@guido1972 schrieb am 5. August 2015 um 09:29:02 Uhr:
Hola,
ich hab auch bei 100.000 km das Getriebeöl wechseln lassen und beim Freundlichen 178,- EUR brutto inkl. Getriebeöl bezahlt (1,8 TFSI HS).
Grüße, Guido
Welches Getriebe Öl hast du genommen??
Werde die ganze Sache jetzt auch mal in Angriff nehmen ;-)
Hi,
hab gerade auf der Rechnung von Audi geschaut. Dort steht als Position für meinen 1.8TFSI HS:
G052532A2 OEL, Menge: 4
WHT005804 Schraube
Grüße
Guido