Getriebefrage
Hallo,
wo sind mehr Getriebe kaputt gagangen im 1.4 oder im 1.6 Motor.
Ab welchem BJ kann man ganz sicher sein ?
21 Antworten
Ich binder Meinung beim 1.4, hatte schon 5stück aufm Tisch zum nach schweißen.So weit das Loch nicht zu nah am Lagersitz ist.Aber bei den neueren 1,4 haben so was wie ne Heizung drin.
Zitat:
Original geschrieben von Golf IV 1,8 5V
Ich binder Meinung beim 1.4, hatte schon 5stück aufm Tisch zum nach schweißen.So weit das Loch nicht zu nah am Lagersitz ist.Aber bei den neueren 1,4 haben so was wie ne Heizung drin.
und jetzt nochmal auf deutsch?!?
http://www.motor-talk.de/search.php?...
Warum machst du jetzt noch nen Thread auf???
Hier hab ich mal was für dich.
http://www.motor-talk.de/t337877/f147/s/thread.html
Zitat:
Original geschrieben von Golf IV 1,8 5V
Ich binder Meinung beim 1.4, hatte schon 5stück aufm Tisch zum nach schweißen.So weit das Loch nicht zu nah am Lagersitz ist.Aber bei den neueren 1,4 haben so was wie ne Heizung drin.
Eine Heizung?! Im Getriebe?! 😁
Verwechselst du da nicht was?
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Zitat:
Original geschrieben von Nordhesse
Eine Heizung?! Im Getriebe?! 😁
Verwechselst du da nicht was?
vielleicht eine marktlücke🙂
Heizung beim Getriebe? hmmmmmm?
Überlege gerade was er damit meinen könnte!
Marktlücke 😁
^^ könnte man mit dem Motor kombinieren dann brauch man den bock nicht mehr warm fahren.
Zitat:
Original geschrieben von Golf IV 1,8 5V
Ich binder Meinung beim 1.4, hatte schon 5stück aufm Tisch zum nach schweißen.So weit das Loch nicht zu nah am Lagersitz ist.Aber bei den neueren 1,4 haben so was wie ne Heizung drin.
Ich vermute, er verwurschtelt hier gerade das Getriebeproblem der wegplatzenden Nieten mit dem Motorproblem der einfrierenden Kurbelgehäuseentlüftung.
Aber der erste Satz - man kann ihn ja am Punkt identifizieren 😉 - trägt ja immerhin zur Beantwortung der Topic-Frage bei. 🙂
Schönen Gruß
Hallo,zahle 920 Euro in einer sehr guten freien Werkstatt für das das komplette Getriebe überholen ( also alle defekten teile austauschen )
Getriebeöl und neue Kuppulung einbauen. plus Getriebe schweißen.
Kuppulung von Sachs selber gekauft für 170 Euro.
Was haltet Ihr davon ?
Was habt Ihr bezahlt.?
Zitat:
Original geschrieben von jebro
Hallo,zahle 920 Euro in einer sehr guten freien Werkstatt für das das komplette Getriebe überholen ( also alle defekten teile austauschen )
Getriebeöl und neue Kuppulung einbauen. plus Getriebe schweißen.
Kuppulung von Sachs selber gekauft für 170 Euro.Was haltet Ihr davon ?
Was habt Ihr bezahlt.?
Kleine frage, warum eigentlich getriebe schweißen? das gehäuse läst sich nicht schweißen .
Warum alles überhohlen beim schalt getriebe, das teil hählt lange außer mit diese nieten problem.
Re: Getriebefrage
Zitat:
Original geschrieben von jebro
Ab welchem BJ kann man ganz sicher sein ?
Ab
Modelljahr 2001, sprich Erstzulassung ab 08/00 (oder wars 09/00? Wann waren noch Betriebsferien?).
Zitat:
wo sind mehr Getriebe kaputt gagangen im 1.4 oder im 1.6 Motor.
Beide Fahrzeuge haben das selbe Getriebe:
http://golf-faq.info/.../index.php?...
Modelljahrwechsel ist im Frühjahr! Irgendwie April oder Mai.
Zitat:
Original geschrieben von Labtec-VW
Kleine frage, warum eigentlich getriebe schweißen? das gehäuse läst sich nicht schweißen .
Warum alles überhohlen beim schalt getriebe, das teil hählt lange außer mit diese nieten problem.
Ja bei mir ist ja die Niete abgerissen und durch die Getriebeglocke geschossen.
Und das kann man schweißen.
Zitat:
Original geschrieben von Hinnag
Modelljahrwechsel ist im Frühjahr! Irgendwie April oder Mai.
Oder so 🙂
Zitat:
Ja bei mir ist ja die Niete abgerissen und durch die Getriebeglocke geschossen.
Und das kann man schweißen.
Ich hab schon son paar Löcher davon gesehen, und stelle mir die Frage was man da schweißen will.
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Oder so 🙂
Ich hab schon son paar Löcher davon gesehen, und stelle mir die Frage was man da schweißen will.
Also sogar die Getriebespezis schweißen die Löcher wenn Sie nicht alzu zu groß sind.