Geräusch beim Türöffnen / Spiegel Quietschen?
Liebe Leute,
wenn ich mein Fahrzeug nach ein paar Stunden Standzeit aufsperre (und die Fahrertür öffne) fahren meine automatischen Spiegel in Position. DANACH höre ich bei der Beifahrerseite ein quietschen bzw. ein luftquietschen. Es kann die Zentralverriegelung sein (die geht doch mit Luftdruck oder?) oder die Spiegel. Habe einen C200K T-Modell BJ 10/2008 mit 10.000km.
Schon bei Euch passiert? Es kommt nun immer öfters vor...
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Serviceinformation von Mercedes::::::
Beanstandung
Beanstandung Nr. 1:
Bis 15.10.2008 mit Code 500 (Überprüfung siehe Anhang 2)
Elektrisch abklappbarer Außenspiegel (Code 500) macht bei kalten Temperaturen (< 15°C) während des Abklappvorgangs Knarrgeräusche.
Beanstandung Nr. 2:
Elektrisch abklappbarer Außenspiegel (Code 500) macht sporadisch nach dem Erreichen der Endposition ein kurz anhaltendes Pfeifgeräusch.
Datei Bezeichnung
Folie2.JPG.jpg Anhang 2: Unterscheidung - Produktionsdatum ASP BR 204
Ursache
Ursache zu Beanstandung Nr. 1:
Materialpaarung zwischen Spiralfeder und Unterseite der Gleitscheibe des Abklappmechanismus (siehe Anhang 1).
Ursache zu Beanstandung Nr. 2:
Bürstenstellung des Elektromotors.
Datei Bezeichnung
Folie 1.jpg Anhang 1: Ursache - Materialpaarung zwischen Spiralfeder und Gleitscheibe
Abhilfe
Abhilfe zu Beanstandung Nr. 1:
- Bitte beachten: Im Beanstandungsfall sind beide Außenspiegel zu bearbeiten! -
1. Verkleidung Außenspiegel ausbauen (siehe WIS - Referenzen).
2. Fettung der Krallscheibe im Bereich der Schlitze (siehe Anhang 1).
3. Bohrung (Durchmesser 3 mm) in einer Höhe von 3 cm (siehe Anhang 3) setzen.
4. Fettung der Gleitscheibe durchführen. Hierzu sind drei Positionen des Außenspiegels zu fetten (angeklappte, mittlere und ausgeklappte Position => siehe Anhang 4 und 5).
5. Außenspiegel mehrmals elektrisch betätigen (ca. 8 mal).
6. Verkleidung Außenspiegel einbauen (siehe WIS - Referenzen).
Abhilfe zu Beanstandung Nr. 2:
1) Die Bestromungszeit (Ansteuerungsdauer) der Außenspiegel über DAS (nicht Xentry Diagnostic) auf 4s reduzieren.
DAS: Türsteuergerät vorn (links / rechts) => Steuergräte - Anpassungen => Spiegelabklappung auf 4s einstellen
Hinweis: Mit der Reduzierung der Ansteuerungsdauer auf 4s sind 80% der Beanstandungen behoben.
2) Bei Fahrzeugen die nach der Reduzierung der Ansteuerungsdauer auf 4s weiter beanstandet werden, ist noch der Spiegelrahmen (Rahmen) mit dem geräuschoptimiertem Beiklappantrieb (siehe Teile) zu verbauen.
Allgemeine Info für Fahrzeuge bis FIN A 213 402 und F 231 782:
Bei Fahrzeugen ohne Code 275 (Memory Paket) muss beim Tausch des Spiegelrahmens noch wie im EPC beschrieben der Spiegelmotor (siehe Teile) mitbestellt werden.
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39 Antworten
Bei mir das gleiche Problem. Nach dem die Spiegel aufgeklappt sind meldet sich die Katze aus dem Benz.
Mopf, 21T km drauf.
Hallo Zusammen,
Das Problem war bei meinem Freundlichen bekannt.
Es wurde ein Stromwächter am linken Spiegel montiert.
Jetzt ist Ruhe.
Gruß Achim
Hi zusammen!
Zitat:
Angeblich wurden die Spiegel jetzt mit "Spezialfett" behandelt, mal sehen, ob's was bringt.
Ich lass mich überraschen...
Wie zu erwarten war, brachte auch diese Sache nicht den gewünschten Erfolg. Letztendlich wurden die Spiegel bzw. Rahmen ausgetauscht, jetzt ist endlich Ruhe.
Gruß,
hauetaler
Fragt sich nur wie lange jetzt Ruhe ist. Bei mir wurde vor einem guten Jahr bei beiden Spiegeln das komplette Innenleben getauscht und Stromwächter nachgerüstet. Mittlerweile fängt es wieder an zu knarzen....
Ich hoffe aber das wenigstens du dauerhaft Ruhe hast!
Hat jemand eine Idee, woran das genau liegt?
Welches Teil das Geräusch verursacht ?
Vielleicht hat noch irgend Einer von Euch eine "Schnell-Reperatur-Lösung" zur Hand, so dass man nicht jedesmal in die Werkstatt fahren muss, wenn das Geräusch auftritt.
Danke
Link
mir hat damals der freundliche auf garantie/kulanz etwas an den spiegeln nach mehrmaligen fragen gemacht - der meister erwähnte "ah, da muss so ein stromwächter eingebaut werden". seit dem ist zu 99% ruhe - wenn dann quietscht es nur mal für ca. 0,5sekunden
Zitat:
Original geschrieben von swiss-made
Hat jemand eine Idee, woran das genau liegt?
Welches Teil das Geräusch verursacht ?
Der Motor wird noch bestromt, obwohl der Spiegel schon in der Endposition ist. Und das verursacht das Geräusch.
Zitat:
Vielleicht hat noch irgend Einer von Euch eine "Schnell-Reperatur-Lösung" zur Hand, so dass man nicht jedesmal in die Werkstatt fahren muss, wenn das Geräusch auftritt.
Ne, ich fürchte eine Schnellreparatur gibt es da nicht.
Ich bin mir auch nicht sicher ob ich das richtig gesehen habe, aber kann es sein dass Deine Spiegel an der Zierleiste anliegen?
Das darf auch nicht sein. Ich hatte das auch so, jaulen und die Spiegel sind angeschlagen. Ich hab dann neue bekommen, seitdem hab ich ein paar mm Luft zur Zierleiste, und gejault hat es auch nur noch einmal, als es sehr kalt war.
MfG
Hallo,
ich weiß, dass die Beiträge schon alt sind.
Dennoch möchte ich meine Lösung für dieses Problem berichten.
Ich denke, dass jeder W204 mit anklappbaren Spiegeln dieses Problem kennt. Es entsteht durch die zu lange Bestromung des Speigelmotors.
Als Gegenmaßnahme hat Mercedes in Xentry und Vediamo eine Option angelegt, mit der man die Bestromungszeit von 8 Sekunden auf 4 Sekunden reduzieren kann. Dies hilft, löst das Problem aber nicht vollständig.
Da ich letztens nochmal nachgeguckt habe und ich mich tiefer mit der Diagnose beschäftigt habe, bin ich auf die Lösung zufällig gekommen:
Die Bestromungszeit muss auf ca. 2-3 Sekunden reduziert werden. Wenn der Spiegel ausgeklappt ist, muss die Bestromung sofort stoppen.
Klingt zuerst schwierig, da es keine Schaltflächen in Vediamo/Xentry gibt. Ist aber ganz leicht...
Ich habe den Befehl in Vediamo, der hinter der Schaltfläche für die Bestromungszeit von 4sek steht, abgeändert...
Nachdem man sich in Vediamo mit dem Steuergerät verbunden hat (DMFL_212) kann man über die "Manuelle Befehlseingabe" folgenden UDS-Befehl zum Steuergerät senden:
2E 05 04 03 0C 10 2F
So passt es mit der Bestromungszeit bei meinen Spiegeln ganz genau. Somit ist das Quietschen nicht mehr möglich und auch definitiv für immer weg.
Nur zur Info: Der ursprüngliche Befehl lautet: 02E 05 04 08 0C 10 2F
Die Vorgehensweise ist also: Vediamo öffnen, entsprechendes Steuergerät öffnen (DMFL_212.cbf), manuelle Befelseingabe unter Optionen öffnen und Befehl einfügen. Evtl. einen Hardreset durchführen. Zeitansatz: 5 Minuten...
Ich schreibe das nur, da mir hier schon häufig weitergeholfen wurde und ich etwas "zurückgeben" möchte.
Danke. Meine B Klasse aus dem Jahr 2019 hat auch kurz komisch an den Spiegeln geklungen. Da musste ich mich an die alte C-Klasse erinnern.
Zitat:
@Bernd491 schrieb am 12. Oktober 2021 um 21:21:55 Uhr:
Hallo,
ich weiß, dass die Beiträge schon alt sind.
Dennoch möchte ich meine Lösung für dieses Problem berichten.
Ich denke, dass jeder W204 mit anklappbaren Spiegeln dieses Problem kennt.
Die Bestromungszeit muss auf ca. 2-3 Sekunden reduziert werden. Wenn der Spiegel ausgeklappt ist, muss die Bestromung sofort stoppen.
Klingt zuerst schwierig, da es keine Schaltflächen in Vediamo/Xentry gibt. Ist aber ganz leicht...
Ich habe den Befehl in Vediamo, der hinter der Schaltfläche für die Bestromungszeit von 4sek steht, abgeändert...
Nachdem man sich in Vediamo mit dem Steuergerät verbunden hat (DMFL_212) kann man über die "Manuelle Befehlseingabe" folgenden UDS-Befehl zum Steuergerät senden:
2E 05 04 03 0C 10 2F
So passt es mit der Bestromungszeit bei meinen Spiegeln ganz genau. Somit ist das Quietschen nicht mehr möglich und auch definitiv für immer weg.
Nur zur Info: Der ursprüngliche Befehl lautet: 02E 05 04 08 0C 10 2F
Die Vorgehensweise ist also: Vediamo öffnen, entsprechendes Steuergerät öffnen (DMFL_212.cbf), manuelle Befelseingabe unter Optionen öffnen und Befehl einfügen. Evtl. einen Hardreset durchführen. Zeitansatz: 5 Minuten...
Ich schreibe das nur, da mir hier schon häufig weitergeholfen wurde und ich etwas "zurückgeben" möchte.
Was passiert dann im Winter wenn das Fett und die Mechanik kalt ist oder irgendwann dem Alter geschuldet mechanisch schwerer (langsamer) arbeitet?
Dann codiert man es wieder auf eine längere Zeit damit die Spiegel wieder vollständig an oder ausklappen?
Man kann sich natürlich auch die von MB nachträglich zu verbauenden Strombegrenzer für die ersten Serien einbauen. Diese lösen aber leider zeitweilig Fehlermeldungen von diesen Motoren aus.
Siehe hier: https://www.motor-talk.de/.../9dfb13-spiegel-t7141108.html?...